castrol 10-60 tws με λιγοτερο απο 15Ε κομματακι δυσκολο, μηπως χωρις ΦΠΑ ? για τσεκαρετο και πες μας να ξερουμε, θενκς
castrol 10-60 tws με λιγοτερο απο 15Ε κομματακι δυσκολο, μηπως χωρις ΦΠΑ ? για τσεκαρετο και πες μας να ξερουμε, θενκς
il pulcino pio
όταν στο συνεργείο σου χρεώνουν στην αλλαγή λαδιών μόνο τα λάδια 90¤, πόσο κάνουν?
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
15 E/lt απλα μασηματικαΑρχικό μήνυμα απο Thomelef
Thomelef (10-05-12)
Όταν βάζω μπροστά από τέρμα κρύο το αμάξι και φεύγω έχω την εντύπωση ότι η εξάτμιση κάνει πιο πολύ θόρυβο,σαν V8 από τον Μαρανέλλο...
Μην γελάτε,σοβαρά μιλάω!
Αφού είναι πιο ψηλά το ρελαντί όταν είναι κρύο.
Βασικά όχι όταν είναι ακίνητο το αμάξι,αλλά ενώ κινείται.Μπορεί να είναι και εντύπωση μου οπότε κρατάω μικρό καλάθι...
il pulcino pio
έχει όντως αισθητή διαφορά όταν είναι κρύο το αμάξι...ειδικά αν ξεκινήσεις και είναι πολύ κρύο, κάνει και μπερδέματα.
χώρια που ακούς την εξάτμιση να κροταλίζι σαν κατσαρολικό στις 1700 - 1800 στροφές.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Bmw Crazy
καλα ειναι αν μπορεις να το αφηνεις λιγο να ζεστενεται πριν ξεκινάς τουλαχιστον να σβηνουν τα 2 πρωτα λαμπακια..εγω παντα το αφηνω να ζεσταθει παντα
αλλα και πριν σβησω για παραδειγμα το αφηνω λιγο να δουλεψει ή οταν το σκιζω μετα δεν το σβηνω κατευθειαν
nik200 (14-05-12), pilot (15-05-12), Specialized (14-05-12), Thomelef (14-05-12)
Bmw Enthusiast
Μισ από τα ίδια κι εγώ
Επίσης δεν ανεβάζω πάνω απο 3000 αν δεν μου σβήσουν όλα τα λαμπάκια..
pilot (15-05-12), steliosm46 (15-05-12), Thomelef (14-05-12)
και πολυ δικιο εχουν οι προλαλησαντες. Το 10W60 θελει αρκετη ωρα για να ζεσταθει και αν καποιος το πλακωνει παγωμενο θα χασει την συμπιεση του λογω γατζουνισμενων χιτωνιων πολυ γρηγορα!!!
pilot (15-05-12)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση