Έτσι όπως τα λέει ο φίλος Πάνος είναι τα πράγματα Γιώργο αλλά τα χέρια σου πιάνουν δε νομίζω οτι είναι πρόβλημα να αλλάξεις ένα σωληνάκι υποπιέσης που μπορεί να ξεραθεί και να σχιστεί η να ξανά βάλεις κάνα κολάρο στην θέση του...
Αν δεν απατώμαι η κλιμάκωσή στις σχέσεις των 5 τάχυτων σασμάν στα Ε46 είναι όλες ίδιες με αυτά των μεγαλυτέρων κυβικών μόνο το βήμα των διαφορικών αλλάζει στα μεγαλύτερα μοντέλα










Απάντηση με παράθεση


