[E46] turbo ή Μ54

[Christos 330]

M 54 . . .

[Stamatis]

M 54 . . .

Εκτακτη εισφορα.

[Christos 330]

Εκτακτη εισφορα.

Δεν δηλωνω τιποτα ας πιασουν τους αλλους οχι εμενα . . .

Αρκετα με τις μ@λ@κιες τους Σταματη . . .

[Stamatis]

Δεν δηλωνω τιποτα ας πιασουν τους αλλους οχι εμενα . . .

Αρκετα με τις μ@λ@κιες τους Σταματη . . .

https://www.express.gr/afieroma/trof...426160472.php3

Τα σαλιγκαρια ειναι επιδοτουμενα ρε.

[katsaraios]

κανενας τουρμπατος να μας κανει υπολογισμο.
το αμαξι προριζεται για καθημερινη μαλλον νυχτερινη χρηση οχι για κοντρες και πιστα .

[Thomelef]

θα συμφωνήσω με τον πρόεδρο. ένα τετρακύλινδρο 18άρι μοτέρ της μπεμβε,
είναι και γαμώ τις πλατφόρμες για να γίνει μια τέτοια δουλειά. άσε που μετά
θα είναι τελείως παιχνίδι όπως είπε ο σταμάτης...κράτα το όσο αντέξει, και μετά
πέταμα. άσε που στην τελική και το Μ54, ψόφιο είναι μετά τον πρώτο μήνα.
αυτό και να το βαρεθείς, με πολύ ίγο έξτρα χρήμα, μπορείς να το ανεβάσεις
λίγο ακόμα.
επίσεις γνώμη μου είναι αντί για M54, με κάτι τις παραπάνω περίπου στο χιλιιάρικο,
βάζεις ένα S54 και είσαι τελείως κομπλέ. εδώ που φτάσαν οι τιμές, δεν αξίζει τα
λεφτά του κανένα Μ54. η μία η άλλη έρχεται με τα S54.

[katsaraios]

θα συμφωνήσω με τον πρόεδρο. ένα τετρακύλινδρο 18άρι μοτέρ της μπεμβε,
είναι και γαμώ τις πλατφόρμες για να γίνει μια τέτοια δουλειά. άσε που μετά
θα είναι τελείως παιχνίδι όπως είπε ο σταμάτης...κράτα το όσο αντέξει, και μετά
πέταμα. άσε που στην τελική και το Μ54, ψόφιο είναι μετά τον πρώτο μήνα.
αυτό και να το βαρεθείς, με πολύ ίγο έξτρα χρήμα, μπορείς να το ανεβάσεις
λίγο ακόμα.
επίσεις γνώμη μου είναι αντί για M54, με κάτι τις παραπάνω περίπου στο χιλιιάρικο,
βάζεις ένα S54 και είσαι τελείως κομπλέ. εδώ που φτάσαν οι τιμές, δεν αξίζει τα
λεφτά του κανένα Μ54. η μία η άλλη έρχεται με τα S54.

ναι αλλα μιλαμε για καθημερινη χρηση Θωμα

[Thomelef]

ναι αλλα μιλαμε για καθημερινη χρηση Θωμα

το S54 μια χαρά είναι για καθημερινή χρήση, όπως και Μ54. απλά το ένα θα το γουστάρεις
κάθε μέρα, και δεν θα το βαρεθείς ποτέ σαν μοτέρ. αντίθετα, το Μ54 είναι απλώς ένας
μεγάλος κινητήρας της πεμβέ. τπτ το ιδιαίτερο. στον πρώτο μήνα το βαριέσαι...
απο την άλλη το τούρμπο, δεν είναι και ότι καλύτερο για καθημερινή χρήση,
εκτός και αν το δώσεις 30 άλογα επιπλέον δύναμη, και το κάνεις απλά να πειγαίνει
το αμάξι λίγο πιο αξιοπρεπώς. τζάμπα λεφτά δλδ...το πολύ ανεβασμένο απο την
άλλη, μπορεί και να σε κουράσει. εγώ επειδή είμαι και λίγο κάγκουρας, θα
τούρμπιζα το 18άρι όσο πάει, και θα είχα το νού μου!!!

[stefm5]

το S54 μια χαρά είναι για καθημερινή χρήση, όπως και Μ54. απλά το ένα θα το γουστάρεις
κάθε μέρα, και δεν θα το βαρεθείς ποτέ σαν μοτέρ. αντίθετα, το Μ54 είναι απλώς ένας
μεγάλος κινητήρας της πεμβέ. τπτ το ιδιαίτερο. στον πρώτο μήνα το βαριέσαι...
απο την άλλη το τούρμπο, δεν είναι και ότι καλύτερο για καθημερινή χρήση,
εκτός και αν το δώσεις 30 άλογα επιπλέον δύναμη, και το κάνεις απλά να πειγαίνει
το αμάξι λίγο πιο αξιοπρεπώς. τζάμπα λεφτά δλδ...το πολύ ανεβασμένο απο την
άλλη, μπορεί και να σε κουράσει. εγώ επειδή είμαι και λίγο κάγκουρας, θα
τούρμπιζα το 18άρι όσο πάει, και θα είχα το νού μου!!!

θα συμφωνήσω για την σύγκριση μεταξύ Μ54 και S54...εγώ έχω το 3λιτρο και ήδη σκέφτομαι κομπρέσορα ή Μ5...
όμως μεταξύ Μ43 και Μ54 δεν υπάρχει επαφή στην λειτουργία, όσα bar και να ρίξεις στον Μ43

[Thomelef]

θα συμφωνήσω για την σύγκριση μεταξύ Μ54 και S54...εγώ έχω το 3λιτρο και ήδη σκέφτομαι κομπρέσορα ή Μ5...
όμως μεταξύ Μ43 και Μ54 δεν υπάρχει επαφή στην λειτουργία, όσα bar και να ρίξεις στον Μ43

συμφωνώ. την λειτουργεία του Μ54 δεν θα τον έχει. αν όμως φτιαχτεί σωστά το
18άρι, μπορεί να γίνει πολύ πιο ωραίο. αξιόπιστο να γίνει σαν το Μ54, δεν υπάρχει
περίπτωση ούτε μία στο εκατομύριο, ακόμα και αν μείνει μαμά...τα Μ54, είναι στην
κυριολεξία αλεξίσφαιρα. ίσως τα πιο αξιόπιστα μοτέρ που έχει βγάλει ποτέ η πεμβε.