BMW Concept M5

[Stathis]

κι εγω το βλεπω χλιαρο το αποτελεσμα...

ας βαλω ομως και μια αλλη παραμετρο στην κουβεντα μας, αυτην του κοστους.
οχι βεβαια γι αυτους που δεν πλησιαζουν καν αυτα τα αυτοκινητα, αλλα για τους εχοντες και κατεχοντες.

η καινουργια Μ5 θα πλησιασει σιγουρα το κατωφλι των 200 χιλιαδων ευρω. ισως μαλιστα με καποια εξτρα τα ξεπερασει.
με 55 χιλιαδες αποκτα κανεις την ακριβοτερη Μ5 Ε60 των αγγελιων με 39.000 χλμ.
ισως αν βρεθει κανενα πιο καλο αυτοκινητο (αν και αυτο που το ειδα απο κοντα ειναι "χαρτι") και με λιγοτερα χιλιομετρα να ειναι λιγο πιο ακριβο.

και ερωτω, ποσο "λιγοτερο" αυτοκινητο παιρνεις στο 1/3 της τιμης?
ακομα περισσοτερο, αν εισαι κατοχος Ε60 γιατι να δωσεις +150 για την F10?
οι διαφορες των δυο μοντελων αντικατοπτριζουν τη διαφορα της τιμης?

προβλεπω οτι στην ελλαδα θα πουληθουν τοσες Μ5 F10, οσες και καινουργιες Ε39...
τοτε που η V8 κοστιζε 50 εκατομμυρια δραχμες και προκαλουσε δεος στις σπανιες εμφανισεις της...

[Thomelef]

κι εγω το βλεπω χλιαρο το αποτελεσμα...

ας βαλω ομως και μια αλλη παραμετρο στην κουβεντα μας, αυτην του κοστους.
οχι βεβαια γι αυτους που δεν πλησιαζουν καν αυτα τα αυτοκινητα, αλλα για τους εχοντες και κατεχοντες.

η καινουργια Μ5 θα πλησιασει σιγουρα το κατωφλι των 200 χιλιαδων ευρω. ισως μαλιστα με καποια εξτρα τα ξεπερασει.
με 55 χιλιαδες αποκτα κανεις την ακριβοτερη Μ5 Ε60 των αγγελιων με 39.000 χλμ.
ισως αν βρεθει κανενα πιο καλο αυτοκινητο (αν και αυτο που το ειδα απο κοντα ειναι "χαρτι") και με λιγοτερα χιλιομετρα να ειναι λιγο πιο ακριβο.

και ερωτω, ποσο "λιγοτερο" αυτοκινητο παιρνεις στο 1/3 της τιμης?
ακομα περισσοτερο, αν εισαι κατοχος Ε60 γιατι να δωσεις +150 για την F10?
οι διαφορες των δυο μοντελων αντικατοπτριζουν τη διαφορα της τιμης?

προβλεπω οτι στην ελλαδα θα πουληθουν τοσες Μ5 F10, οσες και καινουργιες Ε39...
τοτε που η V8 κοστιζε 50 εκατομμυρια δραχμες και προκαλουσε δεος στις σπανιες εμφανισεις της...

+11888 που λέει και ένας φίλος...τρελή κοροιδία να πάει και να το πάρει κάποιος.
εκτός και αν μιλάμε για αμάξι μεγάλης εταιρείας, όπου η αγορά του περνάει στα
έξοδα της επιχείρησης, και εκπίπτει σε ΦΠΑ που πρέπει να πληρωθεί...πέρα απο
αυτό τον λόγο, ο οποίος έχει και όφελως, δεν βλέπω κανένα μα κανένα άλλο
λόγο να πάει κάποιος και να πετάξει τόσα λεφτά για μια τέτοια αγορά, απο την
στιγμή που υπάρχει ακόμα το φρεσκότατο Ε60 με το μοτέρ διαμάντι...σωστός ο
σιτάθης για ακόμα μια φορά...
υγ. ο σιταμάτης που είναι οεο???

[gnx]

κι εγω το βλεπω χλιαρο το αποτελεσμα...

ας βαλω ομως και μια αλλη παραμετρο στην κουβεντα μας, αυτην του κοστους.
οχι βεβαια γι αυτους που δεν πλησιαζουν καν αυτα τα αυτοκινητα, αλλα για τους εχοντες και κατεχοντες.

η καινουργια Μ5 θα πλησιασει σιγουρα το κατωφλι των 200 χιλιαδων ευρω. ισως μαλιστα με καποια εξτρα τα ξεπερασει.
με 55 χιλιαδες αποκτα κανεις την ακριβοτερη Μ5 Ε60 των αγγελιων με 39.000 χλμ.
ισως αν βρεθει κανενα πιο καλο αυτοκινητο (αν και αυτο που το ειδα απο κοντα ειναι "χαρτι") και με λιγοτερα χιλιομετρα να ειναι λιγο πιο ακριβο.

και ερωτω, ποσο "λιγοτερο" αυτοκινητο παιρνεις στο 1/3 της τιμης?
ακομα περισσοτερο, αν εισαι κατοχος Ε60 γιατι να δωσεις +150 για την F10?
οι διαφορες των δυο μοντελων αντικατοπτριζουν τη διαφορα της τιμης?

προβλεπω οτι στην ελλαδα θα πουληθουν τοσες Μ5 F10, οσες και καινουργιες Ε39...
τοτε που η V8 κοστιζε 50 εκατομμυρια δραχμες και προκαλουσε δεος στις σπανιες εμφανισεις της...

Εξαιρετικο δειχνει αυτο, όντως

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1368073/

[Z4 DCT]

Εξαιρετικο δειχνει αυτο, όντως

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1368073/

Αυτο Γιωργο ειναι του ψυχικου........οταν το ειχε αφησει στην εκθεση ειχε 22000χλμ.....