
Αρχικό μήνυμα απο
Stathis
κι εγω το βλεπω χλιαρο το αποτελεσμα...
ας βαλω ομως και μια αλλη παραμετρο στην κουβεντα μας, αυτην του κοστους.
οχι βεβαια γι αυτους που δεν πλησιαζουν καν αυτα τα αυτοκινητα, αλλα για τους εχοντες και κατεχοντες.
η καινουργια Μ5 θα πλησιασει σιγουρα το κατωφλι των 200 χιλιαδων ευρω. ισως μαλιστα με καποια εξτρα τα ξεπερασει.
με 55 χιλιαδες αποκτα κανεις την ακριβοτερη Μ5 Ε60 των αγγελιων με 39.000 χλμ.
ισως αν βρεθει κανενα πιο καλο αυτοκινητο (αν και αυτο που το ειδα απο κοντα ειναι "χαρτι") και με λιγοτερα χιλιομετρα να ειναι λιγο πιο ακριβο.
και ερωτω, ποσο "λιγοτερο" αυτοκινητο παιρνεις στο 1/3 της τιμης?
ακομα περισσοτερο, αν εισαι κατοχος Ε60 γιατι να δωσεις +150 για την F10?
οι διαφορες των δυο μοντελων αντικατοπτριζουν τη διαφορα της τιμης?
προβλεπω οτι στην ελλαδα θα πουληθουν τοσες Μ5 F10, οσες και καινουργιες Ε39...
τοτε που η V8 κοστιζε 50 εκατομμυρια δραχμες και προκαλουσε δεος στις σπανιες εμφανισεις της...