Νομιζω Vanos και τουρμπο δεν πανε μαζι, σωστα ?
Πολυ δυσκολα (ακριβα) μαλλον ε ?
Και το αλλο,
ειναι νομιζω ΠΟΛΥ μεγαλο πραμα να εχεις μαστορα εμπιστοσυνης...
![]()
Νομιζω Vanos και τουρμπο δεν πανε μαζι, σωστα ?
Πολυ δυσκολα (ακριβα) μαλλον ε ?
Και το αλλο,
ειναι νομιζω ΠΟΛΥ μεγαλο πραμα να εχεις μαστορα εμπιστοσυνης...
![]()
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
Λοιπόν.....
Θέλω:
1. να δώσω maximum +100 με 140 άλογα
2. να έχω δύναμη απο τις 3000-3500rpm και πάνω
3. καύσιμο πιστεύω καίς ανάλογα πόσο βαρύ έχεις το δεξί σου πόδι
Μια GT2052 θα μου έκανε πιστεύω!
https://www.turbobygarrett.com/turbo...ison_sheet.htm
100/100 αυξηση στη δυναμη;
Αουτς.
Ptboul (07-01-11)
Για αυτό λέω maximum![]()
Ακριβώς για αυτό σκέφτομαι να πάρω ένα άλλο μοτέρ ίδιο με το δικό μου με λιγότερα χιλιόμετρα ουτοσώστε να το ανοίξω και να το φτιάξω σιγά σιγά και να μπεί πάνω με την τουρμπίνα κατευθείαν.... Γιατί όπως είπα το μοτέρ μου έχει και 204.000χλμ στην πλάτη του....
Φυσικά και θέλει απαραίτητες γνώσεις MPower δεν είπα οτι θα το κάνω ολομόναχος![]()
ξεκινα με μια ρουλεμανατη 28αρα(600ευρω), βαλε μια πιο χονδρη φλαντζα για να ριξεις συμπιεση (300ευρω)...φτιαξε μια εξατμιση απο μπροστα εως πισω 62mm(700ευρω)...βαλε εναν παραλληλο ή κανε απευθειας προγραμμα(5-700ευρω)...και δουλεψε το ετσι μεχρι να παραδωσει πνευμα! με ενα συνολικο αρχικο κοστος 2300-2500 ευρω..και πιεση στα 0.7, 180 αλογακια....θα μπεις στο πνευμα των τουρμπο! στην πορεια...θα αλλαξεις μπιελλες -εμβολα (1500ευρω) και αναβαθμιση προγραμματος θα δεις στο δυναμομετρο 230 αλογακια..στα safe...
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
paganis (07-01-11)