Mercedes CLA 45 AMG

[Nick bmwlover]

είναι άγνωστο σε ανθρώπους με αγάπη για το αυτοκίνητο πόσο δύσκολο είναι να πάρεις πολλά άλογα από ατμόσφαιρα;
είναι άγνωστο πόσο εύκολο είναι να πάρεις πολλά άλογα με υπερσυμπίεση;
ο οιοσδήποτε αναγνωρίζει τα παραπάνω είναι αντικειμενικός γιατί είναι ευρέως γνωστά, όχι γιατί τα λέω εγώ.
το σαλιγκάρι μου το συγκρίνω με s62, ίδιας εποχής κινητήρα.
το καινούριο αυτοκίνητο άλλης αυτοκινητοβιομηχανίας θα συγκριθεί με τα σύγχρονά του, αλλά θα κριθεί και υποκειμενικά από τον καθένα μας.
για να μην παρεξηγούμαι, αν αύριο η bmw παρουσιάσει έναν ανταγωνιστή δίλιτρο με 350-400 άλογα, πάλι τις ίδιες απόψεις θα έχω. δε θα γίνει ποτέ κάτι ιδιαίτερο, όμως θα ξεκ@λιαστεί στις πωλήσεις και πιθανότατα να το πάρω κι εγώ. όμως θα παραμείνω πάντα λάτρης του δύσκολου δρόμου. πάντα θα προτιμώ το ουρλιαχτό ενός κινητήρα από το απρόσωπο φύσημα που μπορεί να προέρχεται από ένα punto gt ή μια cla.

(επειδή δεν κοροιδεύω κανέναν, σε καμία περίπτωση δε γουστάρω τους καινούριους κινητήρες ///Μ με τούρμπο)

Αν δεν κανω λαθος δεν θες να βαλεις φυσητηρι;;;

[stefm5]

Αν δεν κανω λαθος δεν θες να βαλεις φυσητηρι;;;

μα ναι, αναγκαστικά αφού δε μπορώ να σηκώσω φορολογικά το Μ5.
και πάλι ο κομπρέσσορας επειδή παίρνει κίνηση από το στρόφαλο δίνει γραμμική λειτουργία, δεν ειναι σαν το τούρμπο.
θα φτάσω λογικά τα 400 άλογα...αλλά αλλά αλλά

[Nick bmwlover]

και πάλι ο κομπρέσσορας επειδή παίρνει κίνηση από το στρόφαλο δίνει γραμμική λειτουργία, δεν ειναι σαν το τούρμπο.

Το ξερω,αλλα και παλι παιρνεις αρκετα αλογα...
Τελος παντων,οι αποψεις διατυπωθηκαν