αξιοπιστια "πιεσμενων" κινητηρων (ferrari, M3 E46 κλπ)

[race850i]

αν εσύ θεωρείς την παραπάνω μέθοδο στο βίντεο που έβαλε ο φίλος καλύτερη
απο αυτήν...
https://www.youtube.com/watch?v=QsmiIeAkE-o
τότε μάλον την ίδια άποψη θα έχεις και για το ότι οι υπολογιστές κακώς βγήκαν,
γιατί τα χειρόγραφα τευτέρια θα ήταν καλύτερα...τι καλύτερο απο μια παρουσίαση
με πραγματικές χειροποίητες φώτο, υπο την συνοδία μουσικής απο τρανζίστορ...
αν μη τι άλλο, τι πιο χειροποίητο...
απο την άλλη, τώρα που το ξανασκέφτομαι, ωραίο συναίσθημα αυτό του να έχεις
κατά νου ότι το μοτέρ απο το φεράρι σου, το χύτεψε σε καλούπι ιταλός, που το
προηγούμενο βράδυ η γυναίκα του τον κεράτωσε.
όσον αφορά το σχόλιο σου για το αν αντέχουν τα μοτέρ της φεράρι πάνω απο
100.000 χιλιόμετρα με χρήση που αρμόζει σε αυτά τα αυτοκίνητα απο οδηγούς
και όχι μπίμπιδες, θα ήθελα να ακούσω την δική σου γνώμη, που απο τα γραφόμενα
σου καταλαβαίνω, πως τα θεωρείς αθάνατα.

Αθανατο στον κοσμο μας δεν υπαρχει τιποτα.

Δεν με απασχολει η μεθοδος αλλα το αποτελεσμα,αυτο πολλοι δεν μπορουν να καταλαβουν οτι δεν χρειαζονται ολα τρελλη τεχνολογια για να ειναι σωστα κατασκευασμενα και αξιοπιστα.
Τα καλυτερα αυτοκινητα στον κοσμο ειναι χειροποιητα οπως και τα καλυτερα χαλια κοκ..
Γιατι δεν κατηγορεις δηλαδη τα 1α Μ της BMW που ηταν εξ ολοκληρου χειροποιητα; Δεν ηταν αξιοπιστα μηπως; η ανοιξαν σαν μαρουλια τα μοτερ τους; Δηλαδη οι μηχανικοι της Φερραρι και της BMW ειναι παπαρες οταν δουλευαν χειροποιητα ενω τωρα που τα Μ3 ειναι Φασον στον υπολογιστη και Μπουρδελα τι εχεις να πεις;;

Η φερραρι δεν μπορει να συγκρηθει καν με καθημερινα αυτοκινητα,δεν φτιαχνουν αυτοκινητα για καθημερινη χρηση οι ανθρωποι και τα αυτοκινητα τους δεν ειναι τελεια και δεν μπορουν ανθρωποι που βλεπουν φερραρι μονο σε φωτογραφιες να εχουν αποψη της ταξεως του οτι ενα μοτερ ανοιγει σαν μαρουλι επειδη ειναι χειροποιητο(δεν εχω διαβασει μεγαλυτερη βλακεια)