αξιοπιστια "πιεσμενων" κινητηρων (ferrari, M3 E46 κλπ)

**Thomelef** · 13-11-11, 18:36

Αρχικό μήνυμα απο Z4 DCT

Ετσι ειναι ρε παιδια....αυτα τα αμαξια δεν τα καβαλαει καποιος για all day car.....θα του βγαλουν τα χιλια μυρια.....
Εγω παντος ποτε ουτε καν αρκετα παλιοτερα ferrari δεν εχω δει με πανω απο 60000χλμ.....ουτε σε αγγελιες του εξωτερικου....
Δεν λεω οτι δεν τα κανουν...αλλα ενα αμαξι πουσαρισμενο οπως αυτα και με μοτερ hand made.....ποσα χλμ να βγαζει στο WOT

δεν έχουν ανάγκη ρε...αφού είναι φεράρι. με τόσα λεφτά που κοστίζουν, γίνονται
αυτόματα αθάνατα...

**Thomelef** · 13-11-11, 18:43

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

Εκει που ειδε και zonda με 60.000 χλμ.
Μην μπλεκουμε τα πραματα.
Δεν ειναι καθημερινα αυτοκινητα αυτα.
Ισως αν μιλαγαμε για ωρες λειτουργιας να ειμαστε πιο αντικειμενικοι.

γιατί αυτά δεν έχουν χιλιομετρητή???τι έχουν δλδ. ρολογάκι casio και μόλις πάρει
μπρός αρχίζει να μετράει???προσωπικά μπροστά μου δεν έχω δεί ούτε φερράρι με
100κ χιλιόμετρα, και γενικά δεν νομίζω να δώ ποτέ μου ζωντανά ζόντα, όπως και
βέυρον, όπως και κένιγκσεγκ, και διάφορα άλλα. το ότι υπάρχει disclaimer για
τα μοτέρ της φερράρι που ξεπερνουν τα 100κ χιλιόμετρα όμως, είναι κάτι το οποίο
ισχύει.

**Stamatis** · 13-11-11, 18:57

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

γιατί αυτά δεν έχουν χιλιομετρητή???τι έχουν δλδ. ρολογάκι casio και μόλις πάρει
μπρός αρχίζει να μετράει???προσωπικά μπροστά μου δεν έχω δεί ούτε φερράρι με
100κ χιλιόμετρα, και γενικά δεν νομίζω να δώ ποτέ μου ζωντανά ζόντα, όπως και
βέυρον, όπως και κένιγκσεγκ, και διάφορα άλλα. το ότι υπάρχει disclaimer για
τα μοτέρ της φερράρι που ξεπερνουν τα 100κ χιλιόμετρα όμως, είναι κάτι το οποίο
ισχύει.

Εγώ πάλι έχω δεί Κένιγκσεγκ 4 ετών με 650 χιλιόμετρα στο κοντέρ.

Σοβαρά.

Με αυτό το ρυθμό, αν πουληθεί, πόσα λες να έχει σε 10 χρόνια;

**Thomelef** · 13-11-11, 19:03

Αρχικό μήνυμα απο Stamatis

Εγώ πάλι έχω δεί Κένιγκσεγκ 4 ετών με 650 χιλιόμετρα στο κοντέρ.

Σοβαρά.

Με αυτό το ρυθμό, αν πουληθεί, πόσα λες να έχει σε 10 χρόνια;

και τι σχέση έχει το κένιγκσεγκ με τα φεράρι που πουλιούνται με το τσουβάλι ρε
σταμάτη???μόνο ελλάδα υπάρχουν για πώληση καμμιά 200άρα, και άλλα τόσα τα
οποία δεν πουλιούνται...τι 650 χιλιόμετρα. τα ελληνικά μόνο, κόβουν καμμιά 200άρα
την βδομάδα, απο καφετέρια σε μπουζούκι, απο μπουζούκι στην καντίνα, και απο
καντίνα στο γκαράζ...

**Stamatis** · 13-11-11, 19:13

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

και τι σχέση έχει το κένιγκσεγκ με τα φεράρι που πουλιούνται με το τσουβάλι ρε
σταμάτη???μόνο ελλάδα υπάρχουν για πώληση καμμιά 200άρα, και άλλα τόσα τα
οποία δεν πουλιούνται...τι 650 χιλιόμετρα. τα ελληνικά μόνο, κόβουν καμμιά 200άρα
την βδομάδα, απο καφετέρια σε μπουζούκι, απο μπουζούκι στην καντίνα, και απο
καντίνα στο γκαράζ...

Εχω να δώ Φερραρι στο δρόμο πάνω απο εξι μήνες.
Επίσης έχω να πάω και μπουζούκια πάνω απο χρόνο οπότε δεν ξέρω τι παίζει.
Οπως και να έχει δες και κάτι άλλο που γίνεται στο χέρι

(δεν σημαίνει οτι είναι οποσθοδρομική η διαδικασία, απλά ότι είναι ξεχωριστή)

**Thomelef** · 13-11-11, 19:42

πιστεύεις ειλικρινά ότι το συγκεκριμένο μπλόκ είναι hand made???

**race850i** · 13-11-11, 19:49

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

αν εσύ θεωρείς την παραπάνω μέθοδο στο βίντεο που έβαλε ο φίλος καλύτερη
απο αυτήν...
https://www.youtube.com/watch?v=QsmiIeAkE-o
τότε μάλον την ίδια άποψη θα έχεις και για το ότι οι υπολογιστές κακώς βγήκαν,
γιατί τα χειρόγραφα τευτέρια θα ήταν καλύτερα...τι καλύτερο απο μια παρουσίαση
με πραγματικές χειροποίητες φώτο, υπο την συνοδία μουσικής απο τρανζίστορ...
αν μη τι άλλο, τι πιο χειροποίητο...
απο την άλλη, τώρα που το ξανασκέφτομαι, ωραίο συναίσθημα αυτό του να έχεις
κατά νου ότι το μοτέρ απο το φεράρι σου, το χύτεψε σε καλούπι ιταλός, που το
προηγούμενο βράδυ η γυναίκα του τον κεράτωσε.
όσον αφορά το σχόλιο σου για το αν αντέχουν τα μοτέρ της φεράρι πάνω απο
100.000 χιλιόμετρα με χρήση που αρμόζει σε αυτά τα αυτοκίνητα απο οδηγούς
και όχι μπίμπιδες, θα ήθελα να ακούσω την δική σου γνώμη, που απο τα γραφόμενα
σου καταλαβαίνω, πως τα θεωρείς αθάνατα.

Αθανατο στον κοσμο μας δεν υπαρχει τιποτα.

Δεν με απασχολει η μεθοδος αλλα το αποτελεσμα,αυτο πολλοι δεν μπορουν να καταλαβουν οτι δεν χρειαζονται ολα τρελλη τεχνολογια για να ειναι σωστα κατασκευασμενα και αξιοπιστα.
Τα καλυτερα αυτοκινητα στον κοσμο ειναι χειροποιητα οπως και τα καλυτερα χαλια κοκ..
Γιατι δεν κατηγορεις δηλαδη τα 1α Μ της BMW που ηταν εξ ολοκληρου χειροποιητα; Δεν ηταν αξιοπιστα μηπως; η ανοιξαν σαν μαρουλια τα μοτερ τους; Δηλαδη οι μηχανικοι της Φερραρι και της BMW ειναι παπαρες οταν δουλευαν χειροποιητα ενω τωρα που τα Μ3 ειναι Φασον στον υπολογιστη και Μπουρδελα τι εχεις να πεις;;

Η φερραρι δεν μπορει να συγκρηθει καν με καθημερινα αυτοκινητα,δεν φτιαχνουν αυτοκινητα για καθημερινη χρηση οι ανθρωποι και τα αυτοκινητα τους δεν ειναι τελεια και δεν μπορουν ανθρωποι που βλεπουν φερραρι μονο σε φωτογραφιες να εχουν αποψη της ταξεως του οτι ενα μοτερ ανοιγει σαν μαρουλι επειδη ειναι χειροποιητο(δεν εχω διαβασει μεγαλυτερη βλακεια

)

**Stamatis** · 13-11-11, 19:52

Αρχικό μήνυμα απο Thomelef

πιστεύεις ειλικρινά ότι το συγκεκριμένο μπλόκ είναι hand made???

οχι ρε, αλλά σαν παράδειγμα φέρνω το αμάξι.
Περίμενες ποτέ οτι το αμάξι αυτό το "κολλάνε" στο χέρι?

Τεσπα, δεν υποστηρίζω τιποτα, ούτε οτι είναι καλό ούτε κακό.

**Thomelef** · 13-11-11, 20:28