Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο S8N Εμφάνιση μηνυμάτων
Να κι ο δικός μου ο 225άρης με μαμά σωθικά, μετά από 90.000km εκ των οποίων τα 60.000 με πρόγραμμα (1.6 Over, 1.1 σταθερό).

Εδώ ο 1ος κύλινδρος που ξεπλενόταν από το παραφλού μετά το ρήγμα στο καπάκι:



Εδώ χταποδάκι ξυδάτο και ρηγματωμένο (το 4ο σε 60.000km):





Εδώ το 20βάλβιδο καπάκι πριν πάει για έλεγχο:



Εδώ τα εντόσθια του καπακιού:



Το κουστουμάκι ήταν αλμυρούτσικο (2k το 2005) κι αυτό με καπάκι ανακατασκευής. Εντάξει, το πόδι μου ήταν βαρύ αλλά δεν είμαι και κανένας κάφτης (έτσι Stef?)...

Όσο για το πόσες Μ3 καβάντζωσα με τα 265 άλογα, άστο...
Γιατι τοσο μεγαλη διαφορα στην Over με τη σταθερη πιεση?
Ποιος στο εκανε αυτο το πραγμα?
Το μειγμα σου που ηταν ρυθμισμενο? Στη σταθερη πιεση η στην over?
Αν ηταν στη σταθερη αυτο στεγνωνε με την over...
Συγνωμη κιολας αλλα τα περισσοτερα που ξερω σπασμενα απο κατι τετοια πραματα σπασανε....