Printable View
Μετά από κάποιο προβληματισμό αναφορικά με το πως θα μπορούσα να βελτιώσω τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, σκέφτηκα αν θα μπορούσε να μπει ένα πιο κοντό μπλοκέ διαφορικό (ας πιάνει τα 200 και λίγο πιο ψηλά σε στροφές δεν πειράζει).
Θέλω να ρωτήσω αν το έχει επιχειρήσει κανείς, αν υπάρχει κάτι τέτοιο και αν μπορεί να γίνει εκτίμηση του πόσο θα μπορούσε να στοιχίσει.
Τι λέτε συμφορουμίτες??????????:nitro:
Θα στήνεσαι για κόντρες στα φανάρια? :D :p
Κανονικά!!!! θα πυροβολάει το bmwδάκι!!!! :drive:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Απλά θέλω να βελτιώσω λίγο το κράτημα και δεν μου αρέσει έτσι όπως ξεκινάει. Επίσης παίζει το ενδεχόμενο να οδηγώ αρκετά σε πάγο-χιόνι οπότε το κοντό μπλοκέ θα με βοηθήσει πολύ....
Το ερώτημα είναι αν μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο.....
To ερώτημα πιο σωστά Παναγιώτη είναι για τι budget μιλάμε... Λύσεις υπάρχουν, το θέμα είναι μέχρι που θες να κινηθείς :original:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panagiotise46
Αυτό δεν θέλει ερώτημα....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Το οικονομικότερο δυνατόν Βασίληηηηη!!!!!!!!!!
Λίγο υλικό για αρχή... :D :D :D
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=17469
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=10908
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=1706
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=949
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=4940
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=4235
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=17469
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=12168
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=8284
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=6562
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=10342
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=21063
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=17953
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=8200
Aμα τα διαβάσεις όλα, έλα να σου δώσουμε και το δίπλωμα με τίτλο:
MSc in Diaforiko Ploke with Economics and Finance :thumbsup: :hystericalbs1:
:hyper::hyper:Τι λες τώρα όλα αυτά!!!!!!!!!!!!
Αν τα διαβάσω όλα θα μπορώ να το φτιάξω μόνος μου μετάαααα!!!!!!!
:th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1: :hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1: :hystericalbs1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panagiotise46
Σε έκαψα το παραδέχομαι! :D :D :D
Από αυτά που διάβασα μέχρι τώρα, είδα ότι δεν έχει βάλει κανείς μπλοκέ σε 328 κομπρεσοράτο.
Η καλύτερη λύση για εμένα (δεν το θέλω για drift σε πίστα αλλά για οδήγηση σε πάγο-χιόνι και καλύτερη εκκίνηση) νομίζω είναι το Quaife.
Τα τσέκαρα τώρα και φθάνουν τα 1600€!!!!:facepalm:
Το ερώτημα είναι υπάρχει περίπτωση να βρεθεί μεταχειρισμένο? Εφόσον έχουν και εφ' όρου ζωής εγγύηση νομίζω ότι θα είναι μια χαρά.....
Second hand και εγγύηση??? μακάρι,Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panagiotise46
νομιζω φέρνουν και κάποιοι οποτε μπορείς να το βρεις και εδω.
Εχει και άλλα πάντως, πχ phantom grip που πρέπει να είναι και κοντά σου
M factory νομιζω ειναι λιγο πιο φτηνο.τα εφερνε και καποιος Ελληνας
To phantom grip δεν ειναι μπλοκε......Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο wheelman
Μιχάλη δεν διαφωνώ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
Προφανώς και δεν υπάρχει σύγκριση μεταξύ αυτου και ενος ΚΑΑΖ ή Quaife .
Θεωρώ όμως πώς απο το τπτ ειναι καλύτερο για το συγκεκριμένο setup,
και αφου ψάχνει το φτηνότερο, δεν υπάρχουν και πολλές λύσεις,
που να γνωρίζω εγώ τουλάχιστον.
Αν κάποιος έχει περιορισμένο budget νομίζω ότι το ιδανικό είναι να βρει ένα μεταχειρισμένο Quaife σε καλή κατάσταση. Τώρα αν δεν βρεθεί θα κοιτάξω για ΚΑΑΖ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο wheelman
Έχω επίσης και άλλη μία ερώτηση. Μπορώ να δω τον τύπου του διαφορικού χωρίς να το κατεβάσω? Από ότι είδα η ετικέτα με τις πληροφορίες είναι από την μέσα πλευρά που κουμπώνει στο σασί. Υπάρχει άλλος τρόπος?
Φέρε γρυλακι στον καφέ και θα το δουμεΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panagiotise46
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
ok!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο wheelman
dia noche bmw service!
:D :D :D :D :D
https://www.bmw-me.com/me_rb/en/owne...leservices.jpg
Οι τιμές στα Quaife έχουν ανέβει αισθητά σε σχέση με τιμές που είδα στα παλιά post
Στην Ελλάδα έχουν 1600€
https://streetandcircuit.gr/bmw-328i...47_16828_16842
Και αν το παραγγείλεις από Αγγλία 1250€ μαζί με τα μεταφορικά
https://www.ebay.com/itm/Quaife-BMW-...YAAOSw~gRV5Wqk
Οι Έλληνες έμποροι τα δίνουν με 30% κέρδος.
Έχω την εντύπωση ότι η παραγγελία απ' έξω είναι μονόδρομος.
Επίσης δεν υπάρχει μεταχειρισμένο ούτε για αστείο!!!!
:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Νομίζω ότι πρέπει να κάνουμε δώρο στο Ηλία αυτά τα αυτοκόλλητα που έχει το X5 στις πόρτες!
Eμένα οι τιμές που βρίσκεις από Ελλάδα μου φαίνονται υπερβολικές Παναγιώτη...
Στο επίσημο site της quaife βρήκα αυτούς τους δυο κωδικούς με μια γρήγορη αναζήτηση
https://shop.quaife.co.uk/quaife-bmw...anual-and-auto
https://shop.quaife.co.uk/quaife-bmw...o-ratio-3-46-1
Στείλε και εδώ ενα mail Quaife@birdsauto.com και ρώτα τους για τις τιμές :original: 876 λίρες (ex.Vat) τα λέει https://www.birdsauto.com/quaife/sea...=33927&mi=328i
https://www.car.gr/parts/view/8333336/ εδω εισαι ετοιμος και εργοστασιακος!!
Τα ημιαξόνια κάνουν όμως? :think:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
Μήπως θα θέλει κομπλέ γέφυρα πίσω απο Μ3?
Το έχω δει αυτό!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
Το πρόβλημα είναι ότι του Μ3 είναι πολύ μακρύ για το 328 και νομίζω ότι θέλει κόψε-ράψε για να μπει. αν κάνω λάθος ας με διορθώσει κάποιος, γιατί είναι η ιδανική λύση!
Σκέφτομαι να κάνω κόψε-ράψε για 6άρι σασμάν από Μ3 όποτε θέλω να αποφύγω να κάνω και στο διαφορικό.
Βασίλη αυτό ξέρω και εγώ ότι δεν κάθεται....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Θα το ρωτήσω σήμερα όμως που θα περάσω από το συνεργείο....
Το μέλος Vassilis ///M έχει κάνει full μετατροπή στα πίσω απο 318 σε 330 και μετά σε Μ3 thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panagiotise46
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=12107
Μας ανάβεις φωτιές τώρα με αυτά που διαβάζω!:tt1: Το μπλοκέ το προγραμμάτιζα για το νέο έτος!!!! Με βλέπω να χτυπάω το Μ3 διαφορικό τώρα και μετά να μην έχω να πληρώσω τέλη κυκλοφορίας!!!!! :facepalm:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Αντιθέτως του Μ3 είναι πιο κοντό το βήμα 3,62.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panagiotise46
Πιο σωστή λύση είναι εξάρι από 330 η από Μ3 μαζί με κεντρικό και κομπλέ πίσω γέφυρα αλλά το κόστος ανεβαίνει αρκετά όπως καταλαβαίνεις. Σκέτο το διαφορικό από το Μ3 σε απλό τριάρι δεν μπαίνει.
Παναγιώτη αμα ψάξεις στο φόρουμ θα πάρεις φωτιά με τα πράγματα που υπάρχουν μέσα :D :pΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panagiotise46
Πρώτα σκέψου πολύ καλά και ψάξε και μετά προχώρα στην όποια κίνηση thumb
Με καλυψε ο Ζαχαριας απολυτα στην απαντηση μου στα Quotes! :)
Για να μπει το ςαςμάν από Μ3 όμως θα χρειαςτεί βολάν διςκο-πλατό ρουλεμάν...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο zaharias
Αρχίζουμε από εκεί...
Μετά πάει για κεντρικό και κομπλέ πίςω γέφυρα...
Μπαίνει ςε 4ψήφιο μπάτζετ αλλά θα γίνει αλεξίςφαιρο...
Bill γέφυρα από 330 μπαίνει ςε οποιοδήποτε αυτοκίνητο Ε46 από 316 μέχρι 328 κρατώντας το διαφορικό του αυτοκινήτου και αλλάζοντας μόνο τα αυτάκια του διαφορικού με αυτά του 330 ώςτε να κουμπώςουν ςτα ημιαξόνια του 330 λόγο μεγαλύτερης διαμέτρου...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Μέχρι και ο κεντρικός ίδιος μένει εφόςον κρατήςεις το διαφορικό το ίδιο...
Τώρα γέφυρα Μ3 πρέπει να μπεί ολόκληρη μαζί με το μπλοκέ του Μ3 και να κόψεις τον κεντρικό...
ςτην ουςία γύρα ςτα 4-5 εκατοςτά κόντυμα θέλει ο κεντρικός και μετά ζύγιςμα..
δεν χρειάζεται δίσκο πλατό ρουλεμάν.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M
το σασμάν ταιριάζει απόλυτα.
ο κεντρικός θέλει 10εκ κόντεμα όπως και ο μοχλός του λεβιέ.
Stef ρώτησα και είναι όπως ακριβώς τα λες. Η μετατροπή είναι fix. Απλά καλό είναι να βάλεις καινούριο δίσκο πλατό κατά την τοποθέτηση, ώστε να μη χρειαστεί πάλι να κατεβάσεις σασμάν σε σύντομο χρονικό διάστημα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stefm5
1600???το ειχα παρει πριν 4 χρονια καινουριο 1250...jesus.....ομως δεν εχω ξανα ασχολθει με το θεμα...