Να έχει λυθεί βιδα του δισκοπλατου περίεργο μου φαίνεται.
Απο πάνω τι έχει μήπως έχει τρέξει προς τα κάτω;
Είχα κατι παρόμοιο όταν μου είχαν αλλάξει την αντλία του smg
Κ μια διαρροή ψηλά απο το ένα αλουμινενιο σωληνακι έτρεχε προς τα κάτω κ μας μπερδεύε.
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
Panos 316T (28-10-12)
χαλάρωσε γιάνγκο...λαδάκι στάζει απο βίδα.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Πολυ άγχος πάντως , ναι.
Δεν χρειαζεται
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
να σου πώ...
κοίτα όταν θα πάει το αμάξι να είσαι παρών σε ότι κοιτάξουν, γιατί σε τέτοιες περιπτώσεις το στυλάκι που έχουν οι αντιπροσωπείες ότι απαγορεύεται κτλ κτλ, δεν περνάει.
μην τυχόν και το αφήσεις και φύγεις, μετά δεν θα κοιμάσαι. θα είσαι συνέχεια με την απορία για το αν αυτά που σου είπανε είναι όντως έτσι, ή όχι.
θα το απαιτήσεις αυτό, αλλιώς το πείρες και άντε γεια.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
aristent (27-10-12), kostas 325 (27-10-12)
Γιαννη ειχα παρομοια εμπειρια. Αγχος, αγωνια κλπ, και τελικα ηταν από τον αισθητηρα λαδιου (αυτο το καβλιτζεκι που δειχνει το λαδι αυτοματα) που επισης τυχαια ειχε συμβει αμεσως μετα το σερβις!
Λοιπον, σοβαρα τωρα, Γιαννο χαλαρωσε, δεν ηρθε και η συντελια. Θα το πας και θα γινει μια χαρα δεν επαθε και τιποτε. Και προσοχη που εμπιστευομαστε τα αυτοκινητα μας, 9 στις 10 αντιπροσωπιες δεν εχουν ΚΑΝ ολα τα special tools τι να λεμε τωρα..
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.