Αυτό μου κάνει μεγάλη εντύπωση.Αρχικό μήνυμα απο pilot
Πως γίνεται το προσωπικό της αντιπροσωπείας να έχει πρόσβαση σε όλες τις τεχνικές πληροφορίες και σε τεχνικούς στα κεντρικά, να πηγαίνουν σε σεμινάρια και όμως παίρνουν τηλ. τον μηχανικό σου να τον ρωτήσουν συμβουλές.
Για ///Μάρκετιγνκ μου ακούγεται
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
εγω παντως ψεμματα δεν λεω..το εχω δει με τα ματια μου..τελος παντων..
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
alexk (27-10-12)
Συμβαινει
Το μηχανικό μου τον παίρνουν απο όλη την Ελλάδα για τα Ε30 κ Ε36
Κ παλια σε κολλητο μου εξουσιοδοτημένο πήγαιναν Αυτοκίνητα οι της καρεντα για περίεργες βλάβες.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη STREETRACING : 27-10-12 στις 22:50
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
pilot (28-10-12)
Να ξέρεις πάντως ότι το intecooler και η σωλήνας με τις σχάστρες που φτάνει στην εισαγωγή είναι τίγκα στο λάδι στα N54.
Για να αλλάξουν αντλία τα ξεβιδώσανε αυτά και ίσως τα ''κρεμάσανε'' στο engine bay και στραγγίξανε λάδι...
alexk (28-10-12)
μαλακια δεν ειναι τωρα να εχει κλωτσησει αυτη η βιδα και να βαλουνε χελικοϊλ για να φτιαξουν πασο?
ουτε στις βεσπες δεν γινονται τετοιες τσομπανιες.
Γιαννη, εγώ λέω οτι εχουν βαλει λαθος τη βιδα γιατι τη σφιξανε ότι νάναι.
(θα πεθάνει τώρα)
Σταματη θεωρώ ότι δεν την πειραξαν γιατί δεν είχα καμια δουλεια εκεί
μαλακια δεν ειναι τωρα να εχει κλωτσησει αυτη η βιδα και να βαλουνε χελικοϊλ για να φτιαξουν πασο?
ουτε στις βεσπες δεν γινονται τετοιες τσομπανιες.
Γιαννη, εγώ λέω οτι εχουν βαλει λαθος τη βιδα γιατι τη σφιξανε ότι νάναι.
(θα πεθάνει τώρα)
alexk (28-10-12)
Ειναι εντελώς απο την αντίθετη πλευρά απο κει που δούλεψαν Σταματη....
μαλακια δεν ειναι τωρα να εχει κλωτσησει αυτη η βιδα και να βαλουνε χελικοϊλ για να φτιαξουν πασο?
ουτε στις βεσπες δεν γινονται τετοιες τσομπανιες.
Γιαννη, εγώ λέω οτι εχουν βαλει λαθος τη βιδα γιατι τη σφιξανε ότι νάναι.
(θα πεθάνει τώρα)
Και ειναι και απο κάτω απο το αμαξι...αυτοι δούλεψαν απο πάνω.... βέβαια δεν μπορω να καταλάβω αν το λαδι έρχεται απο ψηλότερα....
Αυτο που μου εχει κανει εντύπωση πολυ ειναι οτι οταν ολο αυτο το ανέφερα στον τεχνικό της bmw....ΔΕΝ του εκανε εντύπωση, να μου πει ''κυριε εμεις δεν εχουμε δουλειά κατω και δεξιά''.....τι να πω......αλλα να μου πεις δεν ηξερε οτι η αντλια εχει μια απώλεια λαδιού και οτι την αλλάζουν ανοίγοντας απο πάνω
Μολις ερθει ο Σπύρος θα το σηκώσουμε να δούμε απο που είναι....
Δεν με πειράζει η βλάβη ρε συ Αλέξη, με πειράζει πολυ να το έκαναν απο κάποια παπαρια δικη τους.....
Ετσι κι αλλιώς το αμαξι δεν ειναι ''μαμα'' οποτε ειμαι προετοιμασμένος στο οτι μπορει να βγάλει κάποια βλάβη και οτι φυσικά θα την πληρώσει η τσεπη μου.....
Για μια επισκευή ομως που την πληρώνω καλα και ειδικα σε ενα μαγαζί που παω δυο μου αμάξια καθε λιγο και λιγακι για σέρβις και οτι αλλο με σπρώξει το αρρωστημένο αυτοκινητιστικό μυαλό μου....απαιτώ προσοχή.....(αν φταίνε αυτοι!!)
il pulcino pio
πάντως όσων αφορά τις αντιπροσωπείες, ναι, πολλές φορές έχει τύχει να ακούσω και εγώ να παίρνουν τηλ σε άλλους μηχανικούς.
αυτό φυσικά συμβαίνει γιατί οι περισσότεροι είναι πρώην υπάλληλοι των αντιπροσωπειών, νυν πελάτες ανταλακτικών, και υπάρχει μια σχέση καλή αναμεταξύ τους.
όσων αφορά τα εργαλεία, και μένα μου φαίνεται λίγο κουφό να μην έχει αντιπροσωπεία ακόμα και το τελευταίο εργαλείο που χρειάζεται, γιατί πολύ απλά είναι μέρος της συμφωνίας για να κρατάει ο αντιπρόσωπος επίσημα την ταμπέλα της μάρκας.
δεν νοείτε να αφήνει το εργοστάσιο να υπάρχουν επίσημοι αντιπρόσωποι χωρίς τα απαραίτητα μέσα για οποιαδήποτε εργασία, σε οποιοδήποτε αμάξι.
το πως λειτουργούν τώρα, είναι άλλου παπά ευαγγέλιο και τουλάχιστο εδώ στην βόρεια ελλάδα είναι όλοι τους για σφαλιάρες και κλωτσιές.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Ετοιμος......περιμένω Σπαιρους με βοηθο.....
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Z4 DCT : 30-08-13 στις 20:51
Απάντηση με παράθεση
