Απο τον δεικτη δεν δειχνει να λειπει τποτα.......Αρχικό μήνυμα απο spar@
Το λαδι που χανει κατα την αλλαγη της ατλιας απο που στον π@υτσο ειναι???...απο του μοτερ?, γιατι αν ειναι απο κει...οκ...εχει μεσα αρκετο...αλλα ν ειναι ανεξαρτητο, ειναι πολυ, απο καπου λειπει!!!!
Σπυρο???....
Κάτι που δεν κατάλαβα...
το λάδι που κολλάει με την αντλία υψηλής ?
τι απώλεια εννοεί ο μλκς ?
εντιτ με πρόλαβες, αλλά επιμένω ότι το λάδι δεν έχει να κάνει με την υψηλής
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tokiko : 27-10-12 στις 19:44
Μου ειπε κατα λεξη....
''με την αλλαγη της αντλιας εουμε και μια μικρη απωλεια λαδιου''....
Ρωτησα και τον Καριζμα που την αλλαξε και μου ειπε και αυτος οτι εχει μια απωλεια
από το μοτερ είναι.
Stamatis (27-10-12)
Ευχαριστω ρε Σπυρο!!!
Αλλα αυτο δεν αλλαζει τιποτα.....θα τους Βατεψω
ε και βέβαια απο το μοτερ είναι, απο πού ηθελες να είναι ρε παπαρα?
απο το σασί?
ΑΠΟ ΠΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΕΙΝΑΙ?
βγάλε το θενκς που σου έβαλα, quote ηθελα να πατήσω.
E46 POWER (28-10-12), Panos 316T (27-10-12), S8N (27-10-12)
Δηλαδη????
Δηλαδή δεν δικαιολογήτε στην αλλαγή της αντλίας να έχεις ΑΠΩΛΕΙΑ ΛΑΔΙΟΥ δεν είναι μέσα στο κάρτερ η αντλία, υπάρχει μόνο η περίπτωση να συνδέεται με την αντλία λαδιού για λίπανση όμοια του κινητήρα, πράγμα το οποίο δεν γνωρίζω και είναι η τρίτη αντλία που φοράει το δικό μου, δεν είχα καμιά απώλεια
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tokiko : 27-10-12 στις 19:52
Να μας δωσουν τα φωτα οι ειδικοι.....
Κάτι που δεν κατάλαβα...
το λάδι που κολλάει με την αντλία υψηλής ?
τι απώλεια εννοεί ο μλκς ?
εντιτ με πρόλαβες, αλλά επιμένω ότι το λάδι δεν έχει να κάνει με την υψηλήςΟι hpfp είναι αντλίες με έμβολα τα οποία παίρνουν κίνηση από το ίδιο το μοτερ
To τσουτσουνακι που φαινεται αριστερα στην φωτό παιρνει κινηση απο το μοτερ. Το ο ρινγκ που φαινεται στεγανοποιεί τα λάδια που την λιπαίνουν
aristent (27-10-12), EVERGET (29-10-12), GiannisRob (27-10-12), nikos valvetronic (27-10-12), oldcarskickass (28-10-12), Panos 316T (28-10-12), pilot (27-10-12), tokiko (27-10-12)
Απάντηση με παράθεση
1Q~~60_35.JPG)
