ghost-rider (13-08-14)
Εβγαιναν μονο με θερμοπιστολο τα εβγαλα μονη μου σπιτι τα δυο μπροστινα....
RULZZZZ..... BEWARE OF THE GERMANS POWER....!!!!
Όσο αφορά την νομιμότητα μην το έχετε και τόσο σίγουρο, κανένας τροχαιος δεν έχει την δυνατότητα να ελέγξει τον βαθμό φωτεινότητας ....σημασία έχει που θα πέσεις δεν μετράνε ούτε βαθμοί ούτε αυτοκόλλητα και για να γίνω σαφεστερος η εντολή είναι μία προς τα όργανα.
Εάν δεν βλέπετε ποιος είναι μέσα και τι κρατάει. ...κόβετε κλήση, αυτό είναι το κριτήριο.
Christopherk (13-08-14), doctore (13-08-14), Eleni (13-08-14), mark e92 (13-08-14), Nino (13-08-14)
konstantinaM3 (13-08-14)
Δεν ειναι σε ολα τα bmw τα πλαινα και τα πισω σεκιουρτ, εαν στο εξοπλισμο εχει CLIMATE COMFORT LAMINATED GLASS ειναι ολα τα κρυσταλα διπλα τριπλεξ.
Στα E60 ο κωδικος των εξτρα class ειναι S356A με χρεωση 1709 ευρω.
Σαν ανταλλακτικο στα Ε60 σε ευρω: εμπρος 1091 - πισω 1389 - πλαινο εμπρος 583 - πλαινο πισω 645 - πλαινο πισω σταθερο 311.
ghost-rider (14-08-14), Konstantinos E60 (14-08-14), mixalis (13-08-14), Vassilis ///M (14-08-14)
Δεν το ηξερα. Μερικα αυτοκινητα που ειχα κοιταξει ειχαν τριπλεξ εμπρος και σεκιουριτ πλαι-πισω.
Παει τοσο πολυ αν καποιος θελει τριπλεξ και τα υπολοιπα?
Γιατι να το κανει?
Στο παρμπριζ το καταλαβαινω (να σκαει το πετραδακι, να κανει μια ρωγμη, αλλα να μη γινεται θρυψαλα και δεν μπορεις να δεις που πας), τα πλαινα τριπλεξ σε τι εξυπηρετουν?
Δεν ειναι προτιμοτερο απο αποψη ασφαλειας το σεκιουριτ(βεβαια τωρα με τις κουρτινες οτι και να ειναι μαλλον δεν εχει τοσο σημασια)?