Σταθη τα Μ2 ειναι ΦΟΒΕΡΑ, αλλα τα καλα 2,3 S14 σε τιμη παιζουν κοντα στα 5500 χιλιαδες euro πλεον. Καλα για 2,5 πρεπει να δωσεις και το νεφρο σου.
Σταθη τα Μ2 ειναι ΦΟΒΕΡΑ, αλλα τα καλα 2,3 S14 σε τιμη παιζουν κοντα στα 5500 χιλιαδες euro πλεον. Καλα για 2,5 πρεπει να δωσεις και το νεφρο σου.
WRC is for boys
GROUP B was for men
BILL007 (28-11-11)
αυτο μαλιστα! θα το ανταλλαζα με το 2002 μου...
διορθωσα και τον τιτλο του θεματος γιατι ξεστρατισε η κουβεντα...
TSAF (28-11-11)
Αμα γινει τιποτα απο αυτα που λεγαμε την προηγουμενη φορα θα χτυπήσω την πόρτα σου για να ξαναγινω ο ιδιοκτητης της πανεμορφης πρασινης γριουλας.
Ειναι φοβερο project παντως τα Μ2. Εχω δει και Μ2 στην Γερμανια με 48αρια weber. Υπαρχει ενα φοβερο MKII στα συνορα Μελισσια με Κηφισια με μοτερ cosworth αλλα με καινουργια 48αρια πανω του. Με αυτον τον τροπο πεταξε ολα τα ηλεκτρικα. Ο ηχος ειναι απλα μαγικος αλλα και ενα σετ καινουργια 48αρια (Ισπανικα) παιζουνε κοντα στα 850 euro + γκαζιερες, κλπ το κοστος ανεβαινει αρκετα.
WRC is for boys
GROUP B was for men
Stathis (28-11-11)
Καλο το 2,0 αλλα το 2,3 ειναι καλο οπλο, εχει διαφορα.
WRC is for boys
GROUP B was for men
Το 2002 ήταν 990kg , με το ελαφρωμα που έχει πέσει μέχρι τώρα , αλλά και ακόμα παραπάνω από κάποιες λεπτομέρειες δεν ξέρω που θα φτάσει. Οπότε δεν ξέρω που φτάνει η υπερβολή
Μια που ο λόγος περί "engine swap" σε 2002,ιδού μια άκρως ενδιαφέρουσα και πολύ ξεχωριστή μετατροπή.Ο συγκεκριμένος κάτοχος εκτός αυτού του εκπληκτικού 2-2 διαθέτει και μια υπέροχη cs
https://www.38csi.com/
"Αν μπορούσες στο αδυσώπητο λεπτό του χρόνου να δώσεις την αξία που έχουν 60" σ'έναν αγώνα δρόμου...''
stefm5 (26-12-11)
παιδιά τι ιπποδυνάμεις έχουν τα 2.0 και τα 2.3 ;
τούρμπο και πράσινα άλογα
Panos 316T (28-11-11)
Έπεσε η ιδέα για καρμπς αλλά είναι μπελάς για την χρήση. Κάτσε ρύθμισε κάνε ρανε. Ενώ το ψεκαστο , γυρίζεις κλειδί πήρε !