5W-40 Λάδια επιλογή?

[dreamer]

να προσθεσω σαυτο τον οδηγο και το flash point παροτι καποιοι εκει δεν το θεωρουν σημαντικο αλλα εγω παντα το θεωρουσα σαν δεικτη καλου λαδιου ,ειναι η αμφισβητηση που λεγαμε οποτε:

το σωστοτερο λαδι για την σωστη χρηση που πρεπει να κανουν:

ιξωδες μεσα απο αυτο που προτεινει ο κατασκευαστης 0-30,0-40,5-30,5-40

"as thin as possible, as thick as necessary" και " what really matters is HTHS ( High Temperature High Shear) "

standarts-acea c3 ,api sp

approvals - bmw ll04,mb 229.5- .51-.52 , porche A40,c30,c40

hths - = and over 3.5

Viscosity at 40°C αν προκειται για καθημερινη χρηση κοντες αποστασεις οσο πιο χαμηλο γινεται κατω απο 70
αν προκειται για μεγαλες αποστασεις χρηση,ταξιδια πιστα κ.λ.π. οσο μεγαλυτερο γινεται πανω απο 70

flash point = over 230

[Stamatis]

Πολυ ενδιαφεροντα ολα αυτα. Επιπλεον, οπως ξερεις εγω τα στελνω για αναλυση καθε δυο αλλαγες και εχω και μια εξτρα ενημερωση/ασφαλεια.

[dreamer]

Πολυ ενδιαφεροντα ολα αυτα. Επιπλεον, οπως ξερεις εγω τα στελνω για αναλυση καθε δυο αλλαγες και εχω και μια εξτρα ενημερωση/ασφαλεια.

εχει πολλα ακομα,πολλες λεπτομερειες και πληροφοριες ειδικα για τις αναλυσεις ,τον μολυβδο,τον ψευδαργυρο ,ποσο και γιατι τα μειωσαν αυτα, οτι τα αντικατεστησαν απο αλλα εξισου αποτελεσματικα ,ορεξη να εχεις να διαβασεις.εγω με τις αναλυσεις δεν ασχοληθηκα και πολυ παροτι διαβασα καποια πραγματα..
τελικα υπαρχει πολυ επενδυση γυρω απο την βιομηχανια αυτη και πολυ ερευνα.

παντως να ξερεις οτι το λαδι made in germany που διαφημιζουν πολλες γερμανικες εταιρειες αυτοι το θεωρουν πλεον ,πασε'..ομως ,και εδω φαινεται οτι ξερεις να διαλεγεις,την εταιρεια που χρησιμοποιεις ,την fuchs, θεωρουν οτι ειναι η μονη γερμανικη εταιρεια σοβαρη ,απο τις περιπου σχεδον 8 που υπαρχουν στην γερμανια , και την εχουν σε πολυ υποληψη.ασχετα αν δεν την προτιμουν,θεωρουν ομως οτι ειναι τιμια και αυτο που προσφερει ειναι αυτο που λεει,οχι σαν τις αλλες γερμανικες.μαλιστα ενα μελος απο αυτους που γραφουν εκει στο φορουμ ειναι ευρωπαιος και πριν παει στην αμερικη,εργαζοταν στην γερμανια σε εταιρεια με δοκιμες λαδιων που δινανε εγκρισεις,ηταν δλδ. μεσα στην μπιζνα..δοκιμαζε τα λαδια και ως προς τις συνθεσεις αλλα και πανω σε αυτοκινητα.

να ξερετε οτι μια εγκριση κοστιζε περιπου 5000 δολαρια. οτι αυτο που καμμια φορα νομιζουμε οτι δεν δινει εγκριση μια αυτοκινητοβιομηχανια σε ενα λαδι εταιρειας για να την βαλει στο μπουκαλι της , οτι εχει σχεση με τα χρηματα, αποτι λεει κατηγορηματικα κιολας, δεν ισχυει.ειναι καθαρη διαδικασια κοστιζει ελαχιστα στην εταιρεια και εχει να κανει μονο με το οτι θελει να παραδωσει η αυτοκινητοβιομηχανια ενα σωστο προιον για τους πελατες της.να ειναι συμφωνο με τις προδιαγραφες της ,οποιες και αν ειναι αυτες.

εκτος απο τα fuchs που ξερω οτι χρησιμοποιεις εχεις αναλυσεις και απο αλλη μαρκα? οι αναλυσεις σου ειναι με διαφορετικα διανυθεντα χιλιομετρα?

[Stamatis]

Εχω καταληξει στα fuchs μετα απο συγκριση με mobil1 χρονια πριν. Βαζω μονο αυτα, αλλαζω καθε 10.000 χλμ και μου στελνουν report πως αντεχουν ακομα 3 με 4κ χλμ και τα εχω βαλει σε διαφορους τυπους σε 6 αυτοκινητα.
Οταν παιρνω καινουργιο μετραω οτι βαζει η αντιπροσωπεία, Στο mini και το 118 πχ το μπουκαλι ελεγε bmw twin power turbo longlife και γυρισε πισω και αυτο «μια χαρα» σε διαρκεια, αλλα δεν κανω συγκρισεις. Η fuchs σε σχεση με το μπουκαλι της μαμας ειναι 1 με δυο ευρω φτηνοτερη, απλα τη διαλεγω επειδη… ετσι… τη συνηθισα. Χαχαχα.

[dreamer]

σταματη με τα mobil 1 τι εγινε και τα αφησες ? τι δεν σου εκανε? η΄τι μειονεκτημα βρηκες σε σχεση με τα αλλο?

BILL007 το castrol 0-30 ξαναπηρε εγκριση bmw ll04.επεστρεψε! και σε καλη τιμη!

https://carshop.com.gr/castrol-edge-...c-4lt-228.html

https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/4983E2EEF183B32C8025881D005DF867/$File/bpxe-9hv97j.pdf

[BILL007]

σταματη με τα mobil 1 τι εγινε και τα αφησες ? τι δεν σου εκανε? η΄τι μειονεκτημα βρηκες σε σχεση με τα αλλο?

BILL007 το castrol 0-30 ξαναπηρε εγκριση bmw ll04.επεστρεψε! και σε καλη τιμη!

https://carshop.com.gr/castrol-edge-...c-4lt-228.html

https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/4983E2EEF183B32C8025881D005DF867/$File/bpxe-9hv97j.pdf

ΣΟΥΠΕΡΡΡ!!!!

[dreamer]

ΣΟΥΠΕΡΡΡ!!!!

Castrol Edge 0W30 was ALWAYS the darling of Euro enthusiasts and that goes back almost 20yrs.
Still, even today, it has low KV100 but very good HTHS. Stays in grade, and produces very good UOA. It is light but heavy enough. It is very good oil for short trips that do not sacrifice HTHS, so at the same time very good oil for hard driving.
Simply, it does everything well. And it is smooth running. Really smooth running.

αυτο για σενα bill ,απο ισως τον πιο ειδικο των λαδιων εκει μεσα.UOA=used oil analysis

εκανε σε ολους εντυπωση οτι πρωτη φορα λαδι εχει 2 εγκρισεις bmw μαζι οπως φαινεται στο επισημο σαιτ.αν και στο μπουκαλι απο το καταστημα δεν φαινεται η αλλη εκγριση.καποιο λαθος υπαρχει σε ενα απο τα 2.

[Vassilis ///M]

Στο Ε90 320 lci που έχω αγοράσει έχω ξεκινήσει με τα Liqui moly toptec 4100 5w40
Μεχρι στιγμής δυο αλλαγές ανα 5,000χλμ και είμαι ευχαριστημένος !!!!!

Χωρίς τίτλο.png

[Stamatis]

Τα μομπιλ μου τα στελνανε πισω με ενδειξη πως στα 10κ ηταν ετοιμα για αλλαγη, ενω τα αλλα πως ειχαν ακομα 3-4 χιλιαδες χλμ. Το εκανα για ασφαλεια. Εδειχνε τοτε πως το Fuchs αντεχει πιο πολυ. Τα αλλα στοιχεια τους ηταν πανω κατω τα ιδια (στοιχεια νικελιου, κτλ). Σκεφτηκα μηπως ειχε να κανει με την χρονικη περιοδο (καλοκαιρι, χειμωνας κτλ) αλλα τρια στα τρια αυτοκινητα το Fuchs εδειχνε καλυτερο και ως σημερα δεν με εχει απογοητευσει.

[dreamer]

Τα μομπιλ μου τα στελνανε πισω με ενδειξη πως στα 10κ ηταν ετοιμα για αλλαγη, ενω τα αλλα πως ειχαν ακομα 3-4 χιλιαδες χλμ. Το εκανα για ασφαλεια. Εδειχνε τοτε πως το Fuchs αντεχει πιο πολυ. Τα αλλα στοιχεια τους ηταν πανω κατω τα ιδια (στοιχεια νικελιου, κτλ). Σκεφτηκα μηπως ειχε να κανει με την χρονικη περιοδο (καλοκαιρι, χειμωνας κτλ) αλλα τρια στα τρια αυτοκινητα το Fuchs εδειχνε καλυτερο και ως σημερα δεν με εχει απογοητευσει.

φανταζομαι μιλας για το mobil 1 esp formula 5-30
αρα ειχε δικιο μαλλον η bmw που υποστηριζε οτι οξειδωνονται γρηγορα.πολυ χρησιμη η πληροφορια σου.ελπιζω αυτο να αλλαξε απο την πλευρα της μομπιλ και γιαυτο να πηρε τωρα ξανα την εγκριση το νεο esp 5-30 και να μην εκανε υποχωρησεις η bmw, γιατι στα χαρακτηριστικα του φαινεται πολυ καλο το νεο λαδι.