Σε e46;
Σε e46;
Εξαρταται τη χρηση και τον τροπο οδηγησης του καθενος..
Εγω πχ μενω σε νησι και ειχα 3-4 χρονια 3,38 ελευθερο.. και προσφατα εβαλα γεφυρα απο Μ3 Ε46 με 3,62 και ειναι απολαυση εδω που μενω.. αν βγω εθνικη (μια στο τοσο..) θα πηγαινω "σκασμενος" και θα ψαχνω για 6η.. και θα καψω και παραπανω βενζινη.. ΑΛΛΑ θα γινει 1 φορα το χρονο.. γιαυτο και δεν με ενδιαφερει..
Μπλοκε, μπορεις να βαλεις μεσα στο διαφορικο σου, αρκει να βρεις το βημα που ταιριαζει καλυτερα στο οδηγικο σου στυλ..
ΧΙΟΣ-CHIOS
BILL007 (07-02-14), ghost-rider (09-02-14), Vassilis ///M (07-02-14)
Εννοειται θα βαλω 6αρι...
Μπλοκε ταιριαζει το 2 εσωτερικο απο καποιο αλλο μοντελο;
Για να αποφυγω το 1200αρι της quaife.
Παιζουν και πιο οικονομικά kaaz k αλλη μια μαρκα που είδα ebay. Εχει κανεις αναλογη εμπειρια;
Καλησπερα!
Εγω ειχα βημα 3.36 αφου το αμαξι ηταν 320 εξακυλινδρο για 6-7 μηνες. Η πρωτη ειναι αχρηστη και ταξιδευεις με πολυ υψηλες στροφες. Οταν το αλλαξα σε 2.93 καταλαβα γιατι η BMW το σκεφτηκε ετσι. Ισως με 3,15 η 3,06 να ειναι καλυτερα για τα 230 αλογα αλλα δεν το εχω δοκιμασει και ουτε θα το δοκιμασω στο μελλον.
Μπλοκε σου προτεινω να βαλεις γενικοτερα. Στο δικο μου αυτοκινητο εχω ενα της MFactory το οποιο ειναι αμερικανικο και μου στοιχισε γυρω στα 700 ευρω. Υπαρχει αντιπροσωπος στην Ελλαδα και ειναι ο Β16Α Workshop στην Νεα Μακρη. Το εχω 3-4 μηνες τωρα και ειμαι υπερευχαρηστημενος. ΤΟ αμαξι μπαινει και πιστα και ουτε εκει εχει βγαλει καποιο προβλημα. Οτι θες να μαθεις παραπανω στειλε μου μυνημα.
Κατά αρχήν 3.36 βήμα δεν υπάρχει......μάλλον 3.38 ήθελες να πεις και συνεχίζω λέγοντας ότι ειναι θέμα οδηγικης διάθεσης του καθενός το βήμα που βάζει στο αμάξι του........το αμάξι σου ειναι 320 και η δύναμη που έχει ειναι λίγη μπροστά σε ένα 330 με 6αρι κιβώτιο και βέβαια η BMW ξέρει τι βήμα τοποθετεί αλλα σε αμάξια βόλτας μάλλον βάζει ένα διαφορικο ΄βάστα Τούρκο να γεμίσω΄..προς χάρη τις οικονομίας και τις ηρεμίας του μοτέρ.......έχω οδηγήσει 320 με 3.38 βήμα και μου άρεσε αλλα έχω και το δικό μου 330 με βήματα απο 3.23 και 3.38 με 6αρι και έχω άποψη.......απλά μην μπερδεύουμε το φίλο που άνοιξε το θέμα!
στο 320 εχω βημα 3.38 και είμαι ικανοποιημένος. εχω μπει σε 330 με βημα 3.38 και το αυτοκινητο αρπαζε γρηγορα χωρις να είναι υστερικο. σε 2.93 εχω εμπειρια από 328 ε36 και ηταν πολύ νωχελικο για τα γουστα μου.αν ανεβω σε 330,θα βαλω 3.38
Vassilis ///M (10-02-14)
3,36 βημα δεν υπαρχει οντως. Το αμαξι μου αγοραστηκε 320 εξακυλινδρο και ειναι 3λιτρο εδω και ενα χρονο. Για 6-7 μηνες το ειχα με το 3,38 και ηταν κουραστικο. Με το 2,93 απλωνει καλυτερα. Απο την στιγμη που ηθελα το κατι παραπανω εγω προσωπικα θα του βαλω κομπρεσσορα (η τοποθετηση του θα γινει εντως 10 ημερων οποτε θα εχω feedback και απο αυτο το setup) και δεν θα προσπαθησω απο το διαφορικο να κερδισω λιγο σε αισθηση. Εκτος τοπικ δεν ειναι η συζητηση αφου μεσα απο την παρακολουθηση της καποιος μπορει να καταλαβει τις εντυπωσεις απο διαφορετικα setup.
Το 3.38 το είχες με 5αρι η 6αρι κιβώτιο;
5αρι κιβωτιο εχω. Για να βαλεις 6 αρι κιβωτιο σε αμαξι με 5 αρι θες αρκετα πραγματα μαζι με αυτο (κεντρικο αξονα, συμπλεκτη κλπ). Αυτο που θα σου προτεινα παντως ειναι να βαλεις μπλοκε διαφορικο. Ειναι πραγματικα η καλυτερη αναβαθμιση. Το αμαξι γινεται παιχνιδι. Με το ανοιχτο διαφορικο ειναι απροβλεπτη η συμπεριφορα του στο παντιλικι, θελει αρκετο συμπλεκταρισμα και πιεση για κατι που με το μπλοκε βγαινει για πλακα.