ΑΠΟ 320 ΣΕ 335!!

[manos///3]

Βεβαια σε θεμα Μ3 κανω ενσταση γιατο το Μ3 δεν φτιαχνεται αλλα

γεννιεται . . .

Ρε Χρηστο αυτο που γραφεις δε μπορω να το καταλαβω...

Στο δικο μου η ΜΟΝΗ διαφορα ειναι στο γραμμα Α αντι S. (και ενα κομμενο πατωμα, σιγα τα ουα)

Γιατι??? Επειδη δεν εχει επισημη σφραγιδα?

Το εχω σκισει , λιωσει και δεν εχει θεματα ουτε στην ακαμψια του πλαισιου.

Δηλαδη αν σε ενα γνησιο Μ του αλλαξουν το πισω φτερο λογω τρακας θα παψει να ειναι γνησιο Μ?

[gyiama]

Ρε Χρηστο αυτο που γραφεις δε μπορω να το καταλαβω...

Στο δικο μου η ΜΟΝΗ διαφορα ειναι στο γραμμα Α αντι S. (και ενα κομμενο πατωμα, σιγα τα ουα)
Γιατι??? Επειδη δεν εχει επισημη σφραγιδα?

Το εχω σκισει , λιωσει και δεν εχει θεματα ουτε στην ακαμψια του πλαισιου.

Δηλαδη αν σε ενα γνησιο Μ του αλλαξουν το πισω φτερο λογω τρακας θα παψει να ειναι γνησιο Μ?

ρε παλικαρια πως θα γινει να καταλαβουμε ολοι οτι το πατωμα του πορτμπαγκαζ στα αυτοκινητα μας ΔΕΝ ειναι βασικο στοιχειο του αυτοκινητου δλδ δεν συμβαλει στην ακαμψια και στην καταπονηση του αυτοκινητου!!υπαρχει για να εχει λακουβα να μπει η ρεζερβα η να μην εχει για να μπει η εξατμιση οπως στα Μ3 και φυσικα να κλεινει το προτμπαγκαζ!!αν επαιζε βασικο ρολο στο αυτοκινητο δεν θα το ειχαν κολλημενο με ηλεκτροποντα αλλα γαζωμενο ολοκληρο οπως σε αλλα καιρια σημεια!!!! ολοι εκει κολλανε''καλα εκοψες πατωμα???"""" οχι ρε παιδια δεν το εκοψε το ξεκολλησε και κολλησε αλλο στην θεση του!!! τωρα για τα κουπε ναι ισως να ειναι πανω απο 4θυρα σε ακαμψια!!!

ΥΓ οατν λεω οτι δεν παιζει ρολο εννοω οτι δεν ειναι και οτι πιο σοβαρο πχ να κοψεις κολωνα μεσαια η κολωνα μπροστινης πορτας!!!!!

[Christos 330]

Ρε Χρηστο αυτο που γραφεις δε μπορω να το καταλαβω...

Στο δικο μου η ΜΟΝΗ διαφορα ειναι στο γραμμα Α αντι S. (και ενα κομμενο πατωμα, σιγα τα ουα)

Γιατι??? Επειδη δεν εχει επισημη σφραγιδα?

Το εχω σκισει , λιωσει και δεν εχει θεματα ουτε στην ακαμψια του πλαισιου.

Δηλαδη αν σε ενα γνησιο Μ του αλλαξουν το πισω φτερο λογω τρακας θα παψει να ειναι γνησιο Μ?

Μανο δεν λεω οτι εχει θεμα μια καλη μετατρωπη . . .

Απλα το εχω δει στραβα στο Ε46 απο 316,318,320 κτλ να γινει Μ3 δεν ξερω

δεν μου κολαει με τιποτα ολα αυτα τα χρονια . . .

Εννωειται οτι το πατωμα,φτερο δεν εχει θεμα . . .

[manos///3]

Μανο δεν λεω οτι εχει θεμα μια καλη μετατρωπη . . .

Απλα το εχω δει στραβα στο Ε46 απο 316,318,320 κτλ να γινει Μ3 δεν ξερω

δεν μου κολαει με τιποτα ολα αυτα τα χρονια . . .

Εννωειται οτι το πατωμα,φτερο δεν εχει θεμα . . .

Χρηστο εαν το προβλημα ειναι ψυχολογικο παω πασο.

Στην αρχη ειχα και εγω τα ψυχολογικα μου αλλα τα ξεπερασα οταν ειδα τι πραγματικα κανει το εργαλειο!

[manos///3]

Αυτη τη περιοδο που επικρατει οικονομικη υφεση ειναι προτιμοτερο να κυνηγήσεις ευκαιριες.

Παλαιοτερα με τα Ε36 ,Ε46 που ολοι ζουσαμε σας βασιλιαδες -λεμε τωρα- η μετατροπη ηταν συμφερουσα.

Και για να το εξηγησω, το 2005 ειχα παρει προσφορα για καινουργιο 316 Ε46 χωρις εξτρα στα 25000
και τροπετο Μ με φουλ εξοπλισμο αλλα 30.000..δηλαδη καινουργια καροτσα με τροπετο στα 55.000. Τοτε ενα Μ3 φουλ εξτρα ξεπερνουσε τα 95.000.

[chief]

https://cgi.ebay.co.uk/BMW-335-335i-...item20b40698d0

https://cgi.ebay.co.uk/BMW-335-335i-...item20b40698d3

[dblade]

ειναι πανφθηνα πως γινεται??