CSL ή κατι αλλο?

[Stamatis]

ΝΑ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΥΠΕΡΕΚΤΙΜΗΜΕΝΟ.
με 20 ευρώ το τετραγωνικό έναντι 15-16 του δέρματος, το οποίο δουλεύετε
τελείως στο χέρι έναντι του κάρμπον που είναι όλα καλουπωτά.
έχω 10 μέτρα κάρμπον πανί σα δείγμα στο εργοστάσιο και η τιμή του είναι δειγματική...υπολογίστε λοιπόν 2-3 ευρώ ακόμα πιο κάτω. φυσικά το φοάμ
που βάζουν μέσα απο το κάρμπον για να πάρει πάχος είναι ότι πιο άθλιο...
αλλά οκ μιλάμε για πολά κιλά κάτω. εδώ πρέπει να τα πληρωθούν, άσχετα
αν είναι τραγικά υπερεκτιμημένο...

νομιζω πληρωνεις πολλα παραπανω απο μερικα μετρα καρμπον.
Σε συνθηκες 80/100 ενα csl>m3 σκετο.
για να φτασουν στα ιδια επιπεδα με aftermarket υλικα και σεταρισμα η τιμη ξεφευγει πολλα ¤¤¤¤¤¤ πιο πανω απο την αρχικη διαφορα

[Thomelef]

νομιζω πληρωνεις πολλα παραπανω απο μερικα μετρα καρμπον.
Σε συνθηκες 80/100 ενα csl>m3 σκετο.
για να φτασουν στα ιδια επιπεδα με aftermarket υλικα και σεταρισμα η τιμη ξεφευγει πολλα ¤¤¤¤¤¤ πιο πανω απο την αρχικη διαφορα

ακριβώς αυτό λέω και εγώ.
απλώς πιο πάνω αναφέρθηκε πως λογική είναι η μεγάλη διαφορά
τιμής λόγο υπερβολικής χρήσης κάρμπον πάνω στο αυτοκίνητο εν
αντιθέση με το τζι τι ες.
τους λόγους που θεωρώ λογική την τιμή αυτών των αυτοκινήτων,
τους εξηγώ πιο πάνω. σαν παραγωγός μπορώ να καταλάβω γιατί
αυτά τα αυτοκίνητα κοστίζουν τόσο ακτιβά.
το να ρεγουλαριστεί παραπάνω απο μισό εργοστάσιο με υπεράριθμο
προσωπικό για 150 αυτοκίνητα είναι τραγικό. πάλι καλά να λεν όσοι
σκοπεύουν να τα αγοράσουν που τα εργοστάσια κάνουν τέτοια εγχειρήματα
για τα κέφια του κόσμου...