CSL ή κατι αλλο?

[Thomelef]

χεχεχε οκ ρε μην αρπάζεστε. η κύπρος δεν είναι ελλάδιστάν με τις συνναλαγές.
ο συμπέθερος όταν λέει επιταγή ενοεί επιταγή ημέρας, η οποία θα έχει εκδοθεί
μηχανογραφημένα απο την ίδια την τράπεζα. this means that υπάρχει αντίκρισμα.
όσον αφορά για τις επιλογές σου συμπεθερούλη, εγώ θα έλεγα αν σου κάτσει
92άρι σε καλά λεφτά και λίγο παραπάνω απο το μπάτζετ σου να το πάρεις.
πρίν λίγες μέρες είχα εμπειρία και μόνο ένα πράγμα έχω να πώ. τα περί μαούνας -
βάρκα - βαρίδιο κτλ κτλ είναι όλα μαλακίες. πρόκειτε για αμαξάρα. βέβαια δεν έχει
την αλητεία που κουβαλάει το 46άρι, αλλά εγώ λέω πως είναι το τελευταίο αληθινό
///Μ λίγο πρίν τα φυσητήρια.
το τσιφ ες ελ απο την άλλη πιστεύω πως σου ταιριάζει περισότερο, μιας και εσύ είσαι
λαι lightweight και αλητάμπουρας.
πιστεύω όμως πως κάποια στιγμή θα το μετανοιώσεις για την συγκεκριμένη αγορά, ενώ
για το 92άρι απο την πρώτη βδομάδα θα πείς καλά που δεν πείρα το τσιφ ες ελ.
αν και το ///Μ5 μου αρέσει πάαααααααααρα πολύ, θα προτιμούσα το 92άρι συμπέ.


φιλικά σε ασπάζομαι...
ο συμπέθερος σου!!!

[alexk]

Φιλαράκι μου που έχει πάθος με αυτοκίνητα πήρε Μ3 Ε92 και χτυπάει το κεφάλι του κάθε μέρα που δεν έχει πάρει CSL.
Έχω οδηγήσει το Μ3 του κάμποσες φορές και με πήρε ο ύπνος μετά από λίγο, η βαρεμάρα η ίδια.
Εντυπωσιακό που εκθείαζετε το Μ3 Ε92
Χμ, μάλλον τα 420 άλογα εντυπωσιάζουν...
Δεν ξέρω πόσοι έχουν οδηγήσει γνήσιο CSL και Ε92 Μ3 για να μπορούν να συγκρίνουν.
Το αναφέρω γιατί ο τσιεφ είπε ότι θέλει να ξεφεύγει με το αμάξι που οδηγεί.

[manos///3]

Αλεξανδρε ισως εχεις δικιο, απο την αλλη ειναι καθαρα υποκειμενικο τι αρεσει στο καθενα...

Η διαφορα ειναι ειναι οτι ο Χριστοφορος εχει ηδη στη κατοχη του ενα Μ3 46αρι..

Για να αγορασει καποιος csl ,ενα αυτοκινητο 8 ετων, πρεπει να ειναι απολυτα σιγουρος στο τι ζηταει. Τα χρηματα δεν ειναι λιγα.

[Thomelef]

Φιλαράκι μου που έχει πάθος με αυτοκίνητα πήρε Μ3 Ε92 και χτυπάει το κεφάλι του κάθε μέρα που δεν έχει πάρει CSL.
Έχω οδηγήσει το Μ3 του κάμποσες φορές και με πήρε ο ύπνος μετά από λίγο, η βαρεμάρα η ίδια.
Εντυπωσιακό που εκθείαζετε το Μ3 Ε92
Χμ, μάλλον τα 420 άλογα εντυπωσιάζουν...
Δεν ξέρω πόσοι έχουν οδηγήσει γνήσιο CSL και Ε92 Μ3 για να μπορούν να συγκρίνουν.
Το αναφέρω γιατί ο τσιεφ είπε ότι θέλει να ξεφεύγει με το αμάξι που οδηγεί.

σίγουρα το σι ες ελ είναι πιο ενθουσιώδες απο το 92άρι, χωρίς αυτό όμως να κάνει το δεύτερο βαρετό.
απο την άλλη ο συμπέθερος είναι απο τους τύπους που δε σκοπεύει να κρατήσει
επ αορίστου το ίδιο αυτοκίνητο στο γκαράζ του, όπως και το μεγαλύτερο ποσοστό.
επίσεις όλες αυτές οι γνώμες δεν κάνουν το σι ες ελ χειρότερο ή κατώτερο αυτοκίνητο απο το 92άρι, αλλά κακά τα ψέματα, σε τέτοιες αγορές τη ζυγαριά
πρέπει να την δουλέψεις αρκετά.
μη νομίζεις...και εγώ ενθούζιαστ είμαι, αλλά δυστηχώς δεν έχω την άνεση ακόμα να κάνω τα κέφια μου όπως θέλω...

[alexk]

Αλεξανδρε ισως εχεις δικιο, απο την αλλη ειναι καθαρα υποκειμενικο τι αρεσει στο καθενα...

Η διαφορα ειναι ειναι οτι ο Χριστοφορος εχει ηδη στη κατοχη του ενα Μ3 46αρι..

Για να αγορασει καποιος csl ,ενα αυτοκινητο 8 ετων, πρεπει να ειναι απολυτα σιγουρος στο τι ζηταει. Τα χρηματα δεν ειναι λιγα.

Μάνο το CSL είναι 6 ετών και όχι 8..

Επίσης δεν έχει σχέση το απλό Μ3 με το CSL, πως να το κάνουμε τώρα.
Άλλο το ένα, άλλο το άλλο.
Όποιος τα έχει ζήσει το καταλαβαίνει.

[alexk]

σίγουρα το σι ες ελ είναι πιο ενθουσιώδες απο το 92άρι, χωρίς αυτό όμως να κάνει το δεύτερο βαρετό.
απο την άλλη ο συμπέθερος είναι απο τους τύπους που δε σκοπεύει να κρατήσει
επ αορίστου το ίδιο αυτοκίνητο στο γκαράζ του, όπως και το μεγαλύτερο ποσοστό.
επίσεις όλες αυτές οι γνώμες δεν κάνουν το σι ες ελ χειρότερο ή κατώτερο αυτοκίνητο απο το 92άρι, αλλά κακά τα ψέματα, σε τέτοιες αγορές τη ζυγαριά
πρέπει να την δουλέψεις αρκετά.
μη νομίζεις...και εγώ ενθούζιαστ είμαι, αλλά δυστηχώς δεν έχω την άνεση ακόμα να κάνω τα κέφια μου όπως θέλω...

Μα εξαρτάται τι θέλει κανείς.
Εγώ ήθελα το απόλυτο Μ, δεν με νοιάζουν navigation και τηλεοράσεις σε ένα σπορ αυτοκίνητο.
Επίσης ήθελα μικρό βάρος γιατί 1800 κιλά και σπορ αμάξι, είναι δύο διαφορετικές έννοιες.
Ήθελα την απόλυτη αίσθηση και όχι κούρσα για την autobahn.
Επίσης δεν με νοιάζει αν είναι άνετο στην πόλη, γιατί σχεδόν ποτέ δεν το παίρνω να πάω στην κίνηση.

Την δευτέρα όμως στην πίστα γάζωσε ! Τι να λέμε τώρα.

[Thomelef]

Μα εξαρτάται τι θέλει κανείς.
Εγώ ήθελα το απόλυτο Μ, δεν με νοιάζουν navigation και τηλεοράσεις σε ένα σπορ αυτοκίνητο.
Επίσης ήθελα μικρό βάρος γιατί 1800 κιλά και σπορ αμάξι, είναι δύο διαφορετικές έννοιες.
Ήθελα την απόλυτη αίσθηση και όχι κούρσα για την autobahn.
Επίσης δεν με νοιάζει αν είναι άνετο στην πόλη, γιατί σχεδόν ποτέ δεν το παίρνω να πάω στην κίνηση.

Την δευτέρα όμως στην πίστα γάζωσε ! Τι να λέμε τώρα.

οκ συμφωνώ με όλα, γιατί και εγώ τέτοιος τύπος είμαι.
το θέμα μας όμως δεν είναι πιο απο τα δύο είναι καλύτερο...
το θέμα είναι τι αμάξι να πάρει ο χριστόφορος σύμφωνα με τα δεδομενα του, τα οποία δεν περιορίζονται μόνο σε οδηγικές απολάυσεις και κάυλες.
υπάρχει και μία γυναίκα με δύο παιδιά, γι'αυτό και άλωστε σαν μια απο τις επιλογές του υπάρχει και το ///Μ5.
μακάρι να μπορούσε να πάρει το σι ες ελ και ένα 520 ή 320.
πιστέψτε με θα το έκανε. έλα όμως που δεν μπορεί!!!

[manos///3]

Μάνο το CSL είναι 6 ετών και όχι 8..

Επίσης δεν έχει σχέση το απλό Μ3 με το CSL, πως να το κάνουμε τώρα.
Άλλο το ένα, άλλο το άλλο.
Όποιος τα έχει ζήσει το καταλαβαίνει.

Να διορθωσω 7 ετων, απο το 2003.

Το csl ,κατα τα αλλα ενα καταπληκτικο αυτοκινητο, που εχει ως βαση του το Μ3 Ε46 επισης καταπληκτικο αυτοκινητο, που εχει ως βαση του το σασι του Ε46, ειναι ισως υπερεκτιμημενο και αψογο προιον/τεχνασμα μαρκετινγκ της εταιριας του Μοναχου.
Niche marketing

[Thomelef]

Να διορθωσω 7 ετων, απο το 2003.

Το csl ,κατα τα αλλα ενα καταπληκτικο αυτοκινητο, που εχει ως βαση του το Μ3 Ε46 επισης καταπληκτικο αυτοκινητο, που εχει ως βαση του το σασι του Ε46, ειναι ισως υπερεκτιμημενο και αψογο προιον/τεχνασμα μαρκετινγκ της εταιριας του Μοναχου.

συμπέ... το σι ες ελ έχει αποδείξει την αξία του και έχω να πώ πως εγώ προσωπικά δεν το βρίσκω καθόλου υπερεκτιμημένο.
θα έλεγα πως το 92άρι είναι αρκετά υποβιβασμένο μετά απο αυτά που είδα.
φυσικά μιλάω για χειροκίνητο και όχι αυτόματο.

[Κωνσταντίνος]

Μ3 Ε46 είχε ο indian chief. Και csl να πάρει, όσο πιο "ιδιαίτερο" να είναι, παραμένει ένα Μ3 Ε46.
Προς V10 είναι ο δρόμος του τώρα πιά...