[E90]320si Πρόβλημα με καταλύτες?

[stratis]

Τα ανταπτοράκια που κυκλοφορούν στο e-bay είναι ουσιαστικά για να βγάζουν off τους πίσω λ. Εξού και το γεγονός ότι έχουν μία πολύ μικρή οπή στο πίσω μέρος τους, ώστε απλά να ζεσταίνονται και να παίρνουν μόλις "μια μυρωδιά" από καυσαέρια. Απευθύνονται σε όσους βγάζουν τελείως τους καταλύτες. Εγώ έλεγα απλά να τραβηχτούν οι λ λίγο πιο μακριά από τη ροή χωρίς να περιορίζεται η διατομή, ώστε να διαβάζουν μεν, αλλά να είναι λίγο πιο πίσω από τη "φλόγα". Αυτό έκαναν και στο συνεργείο του Ptboul (και σωστά). Εφόσον όμως και αυτό ΔΕΝ δούλεψε, μάλλον κάτι πρέπει να παίζει με τους λ ή τον προγραμματισμό του εγκεφάλου. Άρα data logging...

[Cobalt]

Τα ανταπτοράκια που κυκλοφορούν στο e-bay είναι ουσιαστικά για να βγάζουν off τους πίσω λ. Εξού και το γεγονός ότι έχουν μία πολύ μικρή οπή στο πίσω μέρος τους, ώστε απλά να ζεσταίνονται και να παίρνουν μόλις "μια μυρωδιά" από καυσαέρια. Απευθύνονται σε όσους βγάζουν τελείως τους καταλύτες. Εγώ έλεγα απλά να τραβηχτούν οι λ λίγο πιο μακριά από τη ροή χωρίς να περιορίζεται η διατομή, ώστε να διαβάζουν μεν, αλλά να είναι λίγο πιο πίσω από τη "φλόγα". Αυτό έκαναν και στο συνεργείο του Ptboul (και σωστά). Εφόσον όμως και αυτό ΔΕΝ δούλεψε, μάλλον κάτι πρέπει να παίζει με τους λ ή τον προγραμματισμό του εγκεφάλου. Άρα data logging...

το θέμα είναι οτι σε καμια απο τις περιτπώσεις δεν είναι ορθή η αντιμετώπιση του προβλήματος με το να τυφλώνεις απλα τους λ

[Ptboul]

το θέμα είναι οτι σε καμια απο τις περιτπώσεις δεν είναι ορθή η αντιμετώπιση του προβλήματος με το να τυφλώνεις απλα τους λ

Εννοείται! Για λίγο το άφησα και εγώ μέχρι να αλλάξω τον καταλύτη.

Πάντως με προβληματίζει που 10 χρόνια μετά, δεν έχει βρεθεί η αιτία και η λύση.

[από ότι κατάλαβα είναι κοινό πρόβλημα των si (μαζί με τα κολλημένα μοτεράκια ]

[Ptboul]

το θέμα είναι οτι σε καμια απο τις περιτπώσεις δεν είναι ορθή η αντιμετώπιση του προβλήματος με το να τυφλώνεις απλα τους λ

Εννοείται! Για λίγο το άφησα και εγώ μέχρι να αλλάξω τον καταλύτη.

Πάντως με προβληματίζει που 10 χρόνια μετά, δεν έχει βρεθεί η αιτία και η λύση.

[από ότι κατάλαβα είναι κοινό πρόβλημα των si (μαζί με τα κολλημένα μοτεράκια ]

[Cobalt]

αν πήγαινες με τις οδηγίες της BMW θα λυνότανε το πρόβλημα. το θεμα είναι όμως οτι πρέπει να δώσεις 1000 ευρώ...
εγώ το αποδίδω στην υπερβολική κατανάλωση που έχει σαν όχημα με αποτέλεσμα να έχει αρκετή άκαυστη πίσω και οι λ να διαβάζουν πολλές φορές πολύ πλούσιο μίγμα.
θεωρώ δηλαδή οτι είναι και θέμα ρύθμισης είτε ψεκασμού είτε λ απο το εργοστάσιο το ίδιο.

δεν γίνεται να έχεις σε 2λιτρο με 173 άλογα 15 λίτρα κατανάλωση και να έχει στοιχειμερία με λ = 1
σίγουρα το μίγμα πολλές φορές θα είναι πλούσιο πίσω
ίσως μια EGR να βελτίωνε την κατανάλωση