μεταχειρισμενη e92

[BGPVirus]

Για να βάλουμε μια τάξη στις σκέψεις μας, να σου προτείνω το εξής:

Κατ' αρχάς δεν είναι τώρα (σχεδόν Νοέμβρης) ο πιο κατάλληλος μήνας για να προβείς σε αγορά. Αυτή τη στιγμή η αγορά είναι σχεδόν νεκρή. Όσοι πουλάνε τα σκοτώνουν για να μην πληρώσουν τα τέλη του 2016 και ο συγκεκριμένος με τα 11.000 δεν το σκοτώνει. Άρα ή χτυπάς πολύ χαμηλή τιμή και πληρώνεις τα τέλη σε 60 μέρες (τα οποία βέβαια και δεν ξέρεις ακριβώς πόσο θα είναι) ή περιμένεις. Εγώ θα σου πρότεινα να περιμένεις γιατί είναι προς όφελός σου εφόσον έχεις αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή.

Σε δεύτερη φάση εξέτασε πολύ προσεκτικά αν μπορείς να ανταπεξέλθεις τώρα αλλά και μελλοντικά στα τεκμήρια και στα τέλη ενός 2-λιτρου. Επειδή είμαι παθών στο λέω. Κυριολεκτικά είναι πολύ υψηλό το ετήσιο κόστος χωρίς να υπολογίσεις βενζίνες, συντήρηση κλπ (και στα λέω όλα αυτά επειδή έχεις toyota επομένως δεν γνωρίζεις τι πάει να πει ακριβή συντήρηση, φόροι πολυτελείας, 660 ευρώ τελη, τεκμήριο).

Τρίτον, αν είναι ιδιώτης όπως λες και θέλει να το πουλήσει όπως και να έχει, υπολόγισε ότι ο μαντράς maximum να του δίνει 10.000 στο χέρι. Αν ενδιαφέρεται εδώ και καιρό να το δώσει θα το ξέρει καλά αυτό. Τα 11.000 είναι μια σχετικά καλή τιμή αλλά για αυτή την εποχή είναι στα όρια του ανεκτού. Σίγουρα μπορείς να το πάρεις σε χαμηλότερη τιμή.

[Wspr]

Επειδη παντως παρατηρω την αγορα του συγκεκριμενου αυτοκινητου 3 μηνες τωρα τα 12αρια φευγουν σχετικα γρηγορα οπως και τα 13 με τα εξτρα στα 100.000 χλμ πανω κατω.Τοσο καιρο ενα εχει βγει στα 10.000 χωρις ηλιοροφη και εφυγε σε 2 μερες.Το αυτοκινητο της automarin δυσκολα πιανει 10 συμφωνω μιας και ειναι τελειως γυμνο.Εγω τωρα εχω πεσει στη περιπτωση γιατι 2λιτρο αυτοκινητο ερχεται το κρατος και σε ξετιναζει.Αμα ηταν 1800 το ειχα παρει χθες...Τα εξοδα συντηρησης δεν θεωρω οτι ειναι πολλα σχετικα με ενα αλλο αυτοκινητο αλλης εταιριας πχ renault.Δεν ειναι και porsche το συγκεκριμενο ετσι...

[BGPVirus]

Φίλε θα σε ξετινάξει η φορολογία στο 2 λιτρο.

Το ξεφορτώθηκα πριν από 2 χρόνια. Όταν το είχα πάρει είχε τέλη 440 ευρώ (κάπου εκεί αν θυμάμαι καλά). Την επόμενη χρονιά 660 + φόρος πολυτελείας 400 ευρώ. Τεκμήριο περίπου 10.000.

Δηλαδή χωρίς ασφάλειες, βενζίνες, συντήρηση 1000+ ευρώ έτσι για να το βλέπεις και μόνο. Φαντάσου σε περίπτωση που για κάποιο λόγο χάσεις τη δουλειά σου ή σου μειωθεί το εισόδημα λόγω κάποιων μηνών ανεργίας (καθόλου απίθανο αυτή την εποχή). Θα πληρώσεις τεκμήριο extra στο τέλος του έτους. Γενικά τα αυτοκίνητα υψηλού κυβισμού όσο και αν αλλάξει η φορολογία μελλοντικά αποτελούν κύριο στόχο των κυβερνώντων.

[Wspr]

εχεις δικιο δεν διαφωνω...θα κρατησω σταση αναμονης και βλεπουμε...

[BGPVirus]

Εγώ στη θέση σου θα παρακολουθούσα συνεχώς τα 1600 αρια e92 coupe.

Δεν ξέρω αν συμβιβάζεσαι με λιγότερη ιπποδύναμη. Αλλά και από άποψη μεταπώλησης αλλά και φορολογίας είναι σε πολύ καλύτερη μοίρα. Και εμφανισιακά δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτα.

Γενικά πάντως ότι και να επιλέξεις θέλει προσοχή. Ελπίζω να μη σου χάλασα το "όνειρο" για το πανέμορφο αυτό coupe αλλά θα ήταν μη τίμιο να μη σε ενημερώσω για τα αρνητικά του που πες παλιότερα τα άντεχε περισσότερο μια τσέπη. Τώρα όμως επειδή γενικά η φορολόγηση έχει χτυπήσει κόκκινο θα δεις ότι κάποια στιγμή θα σου γινόταν βραχνάς. Δε θα το ευχαριστιόσουν δηλαδή

[Wspr]

Εχω στο νου μου και το 1600αρι,αλλα φοβαμαι μην το μετανιωσω λογω ιπποδυναμης...Γενικοτερα απο ενα 116 που υπαρχει στην οικογενεια παντως δεν εχω παραπονο αλλα φοβαμαι μηπως αυτο ειναι ακομα πιο αργο

[mark e92]

Εχω στο νου μου και το 1600αρι,αλλα φοβαμαι μην το μετανιωσω λογω ιπποδυναμης...Γενικοτερα απο ενα 116 που υπαρχει στην οικογενεια παντως δεν εχω παραπονο αλλα φοβαμαι μηπως αυτο ειναι ακομα πιο αργο

Νομίζω ότι 1,6 είναι λίγα για αυτό το αυτοκίνητο.
Σε μία προσπεράσει θα υπάρχει πρόβλημα.