νομιζω μετα το 2008, δλδ στο φειςλιφτ, εγινε Ν53Β30 για ευρωπη..δλδ μπηκε ο αμεσος ψεκασμος...αμερικη συνεχισε με τον Ν52
και αυτο σωστο, αλλα το Ν53 ειναι αλλο μοτερ στην ουσια.
Ο Ν52 βγηκε και οπως σου ειπα, οπως επισης και με ο Ν52Β25 υπηρξε και με 178 αλογα για καποιες αγορες που ομως δεν μας αφορουν.