M3 E46 Evolve Alpha-N Tune (Dyno Results)

[steliosm46]

με φιλου μου μαμα Μ3 Ε46 τα εχουμε δωσει αρκετες φορες οταν κανουμε το χαβαλε μας και οποτε βρισκομαστε και εχουμε ορεξη και απο σταση και απο ρολλ

στοκ εκεινος- στοκ εγω, ημουν περιπου μισο αμαξι μπροστα για ολο το διαστημα.

τωρα μετα τον προγραμματισμο που εκανα. τα δωσαμε παλι ημουν περιπου 1 αμαξι μπροστα.

η διαφορα ειναι μικρη αλλα φενεται οτι δεν εχασα. Ειναι βεβαια λιγο μπακαλιστικο τροπος αυτος γιατι καμια φορα ξερεις μπορει να μην ξεκινησει σωστα ο ενας η ο αλλος ενταξει. απλα αυτο ηταν παντως.

τωρα το συγκεκριμενο διαγραμμα ηταν και με 31 βαθμους θερμοκρασια περιβαλλοντος.

απλως αυτο που ειναι να γινει και θα γινει ειναι λιγο ποιο σωστη ρυθμιση οτι αφορα ολα αυτα.

εγω αυτο λεω παιδια οτι υπαρχουν διαφορες στα νουμερα οτι αφορα την δυναμομετρηση λογω ολων αυτων των συνθηκων που προαναφερονται σε ολο το θρεντ που συζηταμε.

Ειπαμε το κοστος σε οτι αφορα αυτο το αυτοκινητο και την βελτιωση του κοστιζει. οτιδηποτε, οχι μονο το Airbox και το προγραμμα αλλα και τα υπολοιποα γνωστα πραγματα για οτι αφορα το Μ3 Ε46.

Νικο οχι το κοστος ηταν τα μισα σχεδον χρηματα και ποιο κατω απο οτι φανταζεσαι και απο οτι ειναι γνωστο σαν κοστος για το συγκεκριμενο upgrade.

Την εισαγωγη την βρηκα ευκαιρια και γιαυτο προχωρησα στην αγορα της.

Οπως και στην λυση του κομπρεσσορα με τις γνωστα πακετα οπως VF ή ESS π.χ που δινουν και πακετο τον προγραμματισμο, ε ναι να ομως που καμια φορα παιζουν καποια πραγματα στο καθε αυτοκινητο και σε οτι αφορα τις ρυθμισεις που τελικα τις κανει ο ιδιοκτητης μετα στο δυναμομετρο και στον δρομο με την βοηθεια καποιον οργανων οπως ειναι το V-Box. Σε καθε αυτοκινητο και χωρα και συνθηκες δυναμομετρησεις παιζουν ολα αυτα.

Θα ποσταρω στην συνεχεια και αλλα διαγραμματα που θα κανω με τις ρυθμισεις που πρεπει για να υπαρχει μια σωστη εικονα. Με την Evolve εχω διαρκες επικοινωνια και λεμε καποια ωραια πραγματακια. με 1 φορα δεν βγαινει σωστο αποτελεσμα.