Ο κυριος ανεμιστηρας 'πεταει' τον αερα απο το ψυγειο στον κινητηρα.Αρχικό μήνυμα απο spar@
Οποια κατευθυνση θα εχει απο αυτον, την ιδια θα βαλω κι εγω. Γιατι δεν στεκει??
(Ξεφευγουμε βεβαια απο την ουσια του thread)
Ο κυριος ανεμιστηρας 'πεταει' τον αερα απο το ψυγειο στον κινητηρα.
Οποια κατευθυνση θα εχει απο αυτον, την ιδια θα βαλω κι εγω. Γιατι δεν στεκει??
(Ξεφευγουμε βεβαια απο την ουσια του thread)
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη skaros : 15-06-13 στις 21:34
Επισης φιλε E60_Arkadia, το μοτερ ειναι πιο παλιο απο το δικο σου.
Αυτο ηταν σε Ε12!
Βρηκα και καποιες φωτογραφιες απο ενα ιδιο μοτερ...
1298230_3_b.jpg
1298230_5_b.jpg
Λειπω mech1@hotmail.gr
δες κατι προχειρο με αυτο που σου λεω...
δεν στεκει γιατι καπου πρεπει να φευγει ο ζεστος αερας, οταν μιλαμε για ανεμιστηρες!
Καταλαβαινεις οτι λεμε ο καθενας το δικο του... :P
Δεν ειπα οτι ειναι λαθος αυτο που λες!
Απλα τα μπλε βελακια θα εχουν την ιδια φορα!
Λειπω mech1@hotmail.gr
χαχα δεν καταλαβαινω τι λες...
ο κυριος ανεμιστηρας που εχεις σπρωχνει αερα απ την μερια του κινητηρα στην μασκα, αν βαλεις εναν ανεμιστηρα μπροστα στην μασκα οπως ειπες στην 1η σελιδα, με αναποδα τα μπλε βελακια οπως λες τωρα τοτε θα ψυχεις με ζεστο αερα την μασκα..
το σταματαω γιατι γεμισα παλι οφτοπικ..
απλα ηθελα να στο πω μην κανεις τσαμπα δουλεια!
skaros (16-06-13)
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
αν ο κινητήρας έχει ΜΟΝΟ έναν ανεμιστήρα και είναι απο την εσωτερική πλευρά, τότε ''ρουφάει'' αέρα απο μπροστά, τον περνάει απο το ψυγείο και τον σπρώχνει πίσω του προς τον κινητήρα. Αν τον έσπρωχνε τότε λόγω και της εμπρόσθιας κίνησης του αυτοκινήτου δεν θα είχε αποτέλεσμα. Αυτό συμβαίνει και αν είναι μπροστά απο το ψυγείο. Πάντα ο ανεμιστήρας ''ρουφάει'' αέρα ούτως ώστε να έχει την ίδια κατεύθυνση με την ροή του αέρα λόγω της κίνησης, ποτέ δεν ''σπρώχνει''. Και το Μ3 που έχει το ηλεκτρικό απο μπροστά και το υδραργυρικό απο πίσω και τα δυο ''ρουφάνε'' απο έξω προς τα μέσα.
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Λειπω mech1@hotmail.gr
αναλογα με τον τροπο συνδεσης και πτερυγιων του βεντιλατερ "ρουφαει" ή "σπρωχνει".... ο ανεμιστηρας δεν "ρουφαει" μονο....
συνηθως οσα ειναι εξωτερικα δηλαδη απ την μερια του προφυλακτηρα "σπρωχνουν" αερα, δηλαδη με την ροη του αερα οταν κινειται...
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
προσωπικά δεν έχω δει ποτέ ανεμιστήρα να σπρώχνει.. αν σπρώχνει, τότε θα ''κοντράρει'' την ροή του αέρα λόγω της εμπρόσθιας κίνησης(ram air) του αυτοκινήτου οπότε όλος ο αέρας και του ανεμιστήρα και του εισερχόμενου θα ''εγκλωβίζεται'' στην περιοχή του ψυγείου, δεν θα έχουμε καν ροή δηλαδή..
ξέρεις κανένα τύπο αυτοκινήτου με αυτή την διάταξη που λες?
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Πες τα χρυσοστομεεεε!!!
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση