Αυτα δειχνουν οτι ηδη ειχε πηδηξει θεση η καδενα.Αρχικό μήνυμα απο blabi-tronik
Δεν παρατήρησα κάτι, εκτός από το μπούκωμα στο δρόμο και τη μη άμεση απόκριση στο γκάζι. Μετά έναν θόρυβο σαν αυτόν που κάνει ο κόφτης και γειά χαραντάν.
Αρα εσπασε κατ ευθειαν, οπως λεει ο Γιωργος πριν. Τι να πω, πολυ ατυχος ρε φιλε.
Λοιπον στο θεμα μας, συνοψη:
πραγματι ο κινητηρας που ειχες, ειναι λιγο σπανιος.
Ο Ν42 (1,6 και 1,8) και ο Ν46 (1,6 - 1,8 ή 2λιτρος) ειναι πιο συμβατοι και λογικα μπαινουν σχετικα ευκολα
Ο Μ54 (2,2 κλπ κλπ - 3λτ) πιο δυσκολα, θελει πολλες αλλαγες και σε περιφερειακα.
Σε καθε περιπτωση παντως αν δεν βρεις το ιδιο τυπο, θα θελει και δηλωση - αλλαγη αδειας (ακομη κιαν παραμεινει σε 1,6 κυβισμο)
Θα το φερεις Αθηνα για την αλλαγη?
Απάντηση με παράθεση