Τι καινουργιο προσθεσατε στη BMW σας μέρος 3ο

[Monsta]

Kανονικά χρειάζεται ένα φίλτρο με κυκλώνα στα 5μm για σωματίδια και νερά και μετά ένα myst separator στα 0.3μm για τα λάδια εάν το κομπρεσσέρ δεν είναι τύπου oil free. Επίσης και τα δύο καλό είναι να έχουν αυτόματο drain γιατί αλλιώς καθε λίγο θα πρέπει να ανοίγει χειροκίνητα την εξυδάτωσή τους.

Κώστα σκέψου το σοβαρά...με την eisenmann το αμάξι έχει ήχο παντού και όχι μόνο πάνω από τις 3,500rpm που έχει μαμα...

Πολύ σωστά τα λες Νάσο, αλλά τσάμπα λεφτά στη περίπτωση του Γιάννη που θέλει να 'παίξει' με τον αέρα. Αν θέλουμε όμως πεντακάθαρο αέρα (βαφείο) τότε η λύση που προτείνεις είναι μονόδρομος.

Το σκέφτομαι καιρό για εξάτμιση, το μόνο που με 'φρενάρει' είναι τι είδους ήχο θα βγάζει το αμάξι. Δε θέλω να χάσει το ρούφηγμα της εισαγωγής.

Όσο αφορά τη ρύθμιση του ύψους της εξάτμισης, εγώ θα πρότεινα να βάλεις το diffuser από csl. Πιστεύω πως θα 'γεμίσει' το χώρο με τα 83άρια tips.

[steliosm46]

Όσο αφορά τη ρύθμιση του ύψους της εξάτμισης, εγώ θα πρότεινα να βάλεις το diffuser από csl. Πιστεύω πως θα 'γεμίσει' το χώρο με τα 83άρια tips.

πολυ σωστα! αυτο θα ελεγα και εγω! ερχεται ακριβως και στο υψος και στο βαθος δεν προεξεχει καθολου!

[EVERGET]

Το σκέφτομαι καιρό για εξάτμιση, το μόνο που με 'φρενάρει' είναι τι είδους ήχο θα βγάζει το αμάξι. Δε θέλω να χάσει το ρούφηγμα της εισαγωγής.

Όσο αφορά τη ρύθμιση του ύψους της εξάτμισης, εγώ θα πρότεινα να βάλεις το diffuser από csl. Πιστεύω πως θα 'γεμίσει' το χώρο με τα 83άρια tips.

Κώστα η εξάτμιση θα δώσει δυνατό μπάσο χαμηλά, στα μεσαία-ψηλά που θες να ακούς την εισαγωγή το τελικό δεν δίνει έντονο μπάσο οπότε μια χαρά θα ακούς την καβούκα. Εάν βέβαια αλλάξεις καταλύτες ή xpipe τότε το πιο πιθανόν είναι να μην ακούς την εισαγωγή.

Εάν βάλω csl diffuser μετά θα μου τη δώσει να το κάνω όλο csl εξωτερικά οπότε ανοίγουμε πληγές....το ότι όμως έτσι θα καλυφτεί το κενό έχεις δίκιο, δεν είναι τυχαίο που στο site της eisenmann οι περισσότερες φώτος είναι με csl diffuser!