Αρχικό μήνυμα απο Stamatis
Στο 46αρι..?? Ετοιμασου..
Στο 46αρι..?? Ετοιμασου..
ΧΙΟΣ-CHIOS
Petrolhead to the bone
Κάποια "αρρώστια" έχει πέσει και όλοι οι Μ3άκιδες μπάζουμε εξατμίσεις!
Μόλις έμπαξα λοιπόν τελικό Eisenmann Race, με μπούκες 83mm perforated.
Ο ήχος που βγάζει αυτή η εξάτμιση θα έπρεπε να ήταν ο εργοστασιακός του Μ3...Σπορ μπάσο χαμηλά, ενισχυμένο rasp ψηλά!
Από βάρος, παρότι δεν τα ζύγισα, πρέπει να είναι γύρω στα 8 kg πιο ελαφρύ από την κουμούτσα το μαμά (που ζυγίζει 25!!!).
A...και κοιτάω φώτος του Μ3 με τις παλιές μπούκες και μου φαίνεται ξενέρωτο...πολύ μπούκα τούμπανο η 83άρα λέμε!!!
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
BILL007 (22-02-12), Lambros46 (22-02-12), Monsta (24-02-12), nikos1400 (23-02-12), Panos 316T (22-02-12), pilot (23-02-12), sierra (23-02-12), steliosm46 (23-02-12), vasilis e46 (23-02-12), Vassilis ///M (22-02-12), zaharias (22-02-12)
Νεο λαδακι ωραιοτατο για το μοτορι! Aral με ενα 50αρικακι! Καλα ειναι!
Panos 316T (22-02-12)
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
ωραίος ρε Νάσο! και η δικιά μου 83mm έχει.. τούμπανο δείχνει εε?? ααα και κάποια άλλη ψυχή εδώ πήρε eisemann!Κάποια "αρρώστια" έχει πέσει και όλοι οι Μ3άκιδες μπάζουμε εξατμίσεις!
Μόλις έμπαξα λοιπόν τελικό Eisenmann Race, με μπούκες 83mm perforated.
Ο ήχος που βγάζει αυτή η εξάτμιση θα έπρεπε να ήταν ο εργοστασιακός του Μ3...Σπορ μπάσο χαμηλά, ενισχυμένο rasp ψηλά!
Από βάρος, παρότι δεν τα ζύγισα, πρέπει να είναι γύρω στα 8 kg πιο ελαφρύ από την κουμούτσα το μαμά (που ζυγίζει 25!!!).
A...και κοιτάω φώτος του Μ3 με τις παλιές μπούκες και μου φαίνεται ξενέρωτο...πολύ μπούκα τούμπανο η 83άρα λέμε!!!
''καταστρέφουμε'' ο ένας τον άλλον μΕ φαίνεται! χχαχαχαχαχαχα
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
EVERGET (23-02-12)
Αξιοθεατο φιλε το Μ3 σου !!Κάποια "αρρώστια" έχει πέσει και όλοι οι Μ3άκιδες μπάζουμε εξατμίσεις!
Μόλις έμπαξα λοιπόν τελικό Eisenmann Race, με μπούκες 83mm perforated.
Ο ήχος που βγάζει αυτή η εξάτμιση θα έπρεπε να ήταν ο εργοστασιακός του Μ3...Σπορ μπάσο χαμηλά, ενισχυμένο rasp ψηλά!
Από βάρος, παρότι δεν τα ζύγισα, πρέπει να είναι γύρω στα 8 kg πιο ελαφρύ από την κουμούτσα το μαμά (που ζυγίζει 25!!!).
A...και κοιτάω φώτος του Μ3 με τις παλιές μπούκες και μου φαίνεται ξενέρωτο...πολύ μπούκα τούμπανο η 83άρα λέμε!!!
Πολλα μπραβο!!!!
EVERGET (23-02-12)
il pulcino pio
πολύ κάτω δεν είναι οι μπούκες ρε νάσο???
καλορίζικη πάντως!!!
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
EVERGET (23-02-12)
Petrolhead to the bone
ναι το έχω προσέξει και γω, αλλά μπαίνει fix στις μαμά βάσεις, δεν γνωρίζω (και δε νομίζω) να μπορείς να το ρυθμίσεις σε ύψος. Το μόνο που έχω σκεφτεί είναι μήπως από τον καιρό έχουν πέσει - ανοίξει οι τρεις ελαστικές αυτές βάσεις της εξάτμισης.
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
il pulcino pio
το καλό πάντως με την σουπερσπριντ, είναι ότι δεν έχει ξερεί τρύπα, αλλά κάτι σαν σιδηρόδρομο, έτσι ώστε να μπορείς να το ανεβοκατεβάζεις.
δοκίμασε να κάνεις καινούρια τρύπα, λίγο πιο κάτω, για να σηκωθεί και άλλο...είναι αρκετά χαμηλά τώρα που το ξαναβλέπω, και φαίνεται λιγάκι άσχημα.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
EVERGET (23-02-12), Vassilis ///M (23-02-12), zaharias (23-02-12)
ισως εχουνε "ξελαστιχωσει" τα λαστιχενια που την κρεμανε, και να σηκωθουν με αλλες.
ο εξατμισας θα επρεπε να μπορει να την κανει τη δουλεια χωρις ταλαιπωρια δικη σου.
απλη δουλεια ειναι.
αν οχι οι δικες του, με αλλες πιο κοντες που να σηκωθουν οσο πρεπει.
καλοριζικες!
edit: This thread is worthless without AUDIO !!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nikos1400 : 23-02-12 στις 11:21
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
EVERGET (23-02-12)
Petrolhead to the bone
Για να μας φύγει η απορία ιδού η απάντηση της Eisenmann σχετικά για το ύψος του back box:
"Dear Nasos,
we have a gap of around 2 cm between the rear bumper and the tips. If your 83 mm tips are lower than this, I suppose your rubber mounts are worn down… Maybe it would help to replace them…"
Πολύ άμεσοι οι Γερμανοί στις απαντήσεις τους...μας αγαπάνε τελικά
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Δικαιώματα - Επιλογές
