Αρχικό μήνυμα απο doctore
Πως καταλαβες οτι πηγαιναν καλυτερα...;;;
Michalis 330
Το ιξωδες του λαδιού επηρεάζει την ιπποδύναμη.
Michalis 330
Η διαφορα του ιξωδες επηρεαζει αποιροελαχιστα την ιπποδυναμη,και σε αυτες τις ιπποδυναμεις για να καταλαβεις κατι ητε πανω ητε κατω πρεπει η διαφορα να ειναι 20-30 hp. το μοτερ σου εχει ονομαστικη ιπποδυναμη 340 εαν τωρα η πραγματικη του ειναι 330 πιστευεις οτι θα το καταλαβεις;;;;
υ.γ ουτε τα χρονομερτα δεν θα το καταλαβουν.
Σε Μ3 δεν έχω πειραματιστεί με λάδια. Το Castrol TWS 10W-60 είναι η μοναδική επιλογή. Όσοι το έκαναν αργά ή γρήγορα το πλήρωσαν ακριβά.Η διαφορα του ιξωδες επηρεαζει αποιροελαχιστα την ιπποδυναμη,και σε αυτες τις ιπποδυναμεις για να καταλαβεις κατι ητε πανω ητε κατω πρεπει η διαφορα να ειναι 20-30 hp. το μοτερ σου εχει ονομαστικη ιπποδυναμη 340 εαν τωρα η πραγματικη του ειναι 330 πιστευεις οτι θα το καταλαβεις;;;;
υ.γ ουτε τα χρονομερτα δεν θα το καταλαβουν.
Οι διαφορές από λάδι όντως είναι πολύ μικρές.
Τα 10 άλογα διαφορά στα 340, ναι τα καταλαβαίνω και στο χιλιόμετρο τα δείχνει και το χρονόμετρο
Michalis 330
Σε Μ3 δεν έχω πειραματιστεί με λάδια. Το Castrol TWS 10W-60 είναι η μοναδική επιλογή. Όσοι το έκαναν αργά ή γρήγορα το πλήρωσαν ακριβά.
Οι διαφορές από λάδι όντως είναι πολύ μικρές.
Τα 10 άλογα διαφορά στα 340, ναι τα καταλαβαίνω και στο χιλιόμετρο τα δείχνει και το χρονόμετροαν καταλαβαινεις την απωλεια των 10 τι ναπω..ο Montoya παντως οταν ηταν απειθαρχος και δεν ακολουθουσε τις εντολες του εκοβαν 50 αλογα μεσα απο τα πιτς και δεν το ειχε παρει χαμπαρι..το εμαθε απο εναν μηχανικο 6 μηνες μετα.Τοτε το μοτερ της BMW ηταν το δυνατοτερο με 850 hp...τες-πα ασπαζομαι την αποψη σου...
Τσίπουρο σοφιστής
δηλαδη για να "τιμωρησουν" τον montoya ρισκαραν την καταταξη στο πρωταθλημα?
λιγο "τραβηγμενο" μου κανει
alexk (27-02-12)
Δεν ξέρω τι καταλάβαινε και τι όχι ο συμπαθέστατος Montoya ή αν είναι ραδιο-αρβύλα του ίδιου ή του μηχανικού του. Όταν φεύγει κάποιος, υπάρχουν και λόγια που δεν ξέρουμε αν είναι λόγια ή άλογα. Όλοι έχουμε δει όμως, τη διαφορά που κάνουν τα 80 άλογα του KERS για κάποια δευτερόλεπτα, παρά την αύξηση του βάρους!
Στο Μ3 πάντως μπορώ να καταλάβω και τα 10 κιλά διαφορά στις ζάντες
Cheers
alexk (27-02-12), steliosm46 (26-02-12)
Michalis 330
Αλλο 800+80 και αλλο 340-10..αλλα ας το δεχτω.Τωρα για την ιστορια λεω..δεν του εκοβαν ιπποδυναμη για να τον τιμωρησουν αλλα για να τον προστατευσουν αυτον και την θεση του που ειχε μεχρι εκεινη τη στιγμη.Δεν ηθελαν να ρισκαρουν εγκαταληψη απο συνγρουση πανω στο προσπερασμα.οταν εχεις τον σουμι 1ο και εισαι 2ος δεν υπηρχε περιπτωση να σε αφησει να περασεις ο μοντογια το ηξερε και απο τα πιτς το ηξεραν ομως το ταπεραμεντο του μοντογια δεν τον αφηνε να φερθει επαγκελματικα..και τοτε τον προσγηωνανε παρεμβενωντας στο μονοθεσιο του..και μιλαμε για μια εποχη που τα μοτερ εσπαγαν πολυ ευκολα.Μια φορα στο μονακο μοντογια και ραλφ εκαναν το 1-2 δυο γυρους πριν το τελος του ζητησαν να κοψει για να προστατεψει το μοτερ αυτος το μονο που εκανε για μισο γυρο ηταν να ανεβαζει μεχρι που του εκοψαν 700 στοφες....και ετσι εγινε το 1-2 που ηταν και το τελευταιο ...κριμα. Εγω παντως ημουνα με τον μοντογια και το παθος του...Δεν ξέρω τι καταλάβαινε και τι όχι ο συμπαθέστατος Montoya ή αν είναι ραδιο-αρβύλα του ίδιου ή του μηχανικού του. Όταν φεύγει κάποιος, υπάρχουν και λόγια που δεν ξέρουμε αν είναι λόγια ή άλογα. Όλοι έχουμε δει όμως, τη διαφορά που κάνουν τα 80 άλογα του KERS για κάποια δευτερόλεπτα, παρά την αύξηση του βάρους!
Στο Μ3 πάντως μπορώ να καταλάβω και τα 10 κιλά διαφορά στις ζάντες
Cheers
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
τι εννοεί ο ποιητής?Δεν ξέρω τι καταλάβαινε και τι όχι ο συμπαθέστατος Montoya ή αν είναι ραδιο-αρβύλα του ίδιου ή του μηχανικού του. Όταν φεύγει κάποιος, υπάρχουν και λόγια που δεν ξέρουμε αν είναι λόγια ή άλογα. Όλοι έχουμε δει όμως, τη διαφορά που κάνουν τα 80 άλογα του KERS για κάποια δευτερόλεπτα, παρά την αύξηση του βάρους!
Στο Μ3 πάντως μπορώ να καταλάβω και τα 10 κιλά διαφορά στις ζάντες
Cheers
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
