Φάνη αυτό είναι για 320->330...Αν τα κιτάκια είναι για bmw δεν έχεις πρόβλημα...Αλλιώς κατα 90% θα αντιμετωπίσεις κάτι το ανάλογο...
Speedboat Moderator
Φάνη αυτό είναι για 320->330...Αν τα κιτάκια είναι για bmw δεν έχεις πρόβλημα...Αλλιώς κατα 90% θα αντιμετωπίσεις κάτι το ανάλογο...
Bmw Addicted
Δεν ξερω αν ειναι για bmw ή οχι. Απο τη 1η εμπειρια μου μαζι του (εμπρος 6pot) απο οτι καταλαβα απλα παντρευει τις δαγκανες του με δισκους CSL. Για bolt on ξεκινησαμε και τον κυνηγουσα 2 μηνες για να τελειωσει η δουλεια. Μια δεν τον εβρισκα, μια δεν εβρισκα αυτον που θα εφτιαχνε τις καμπανες (συνεργατες ε?), μια δεν χωραγαν (ενω ηταν bolt on).. τρεχα γυρευε. Απλα επειδη μπροστα εχω Ap-Galfer θελω και πισω τα ιδια. Αν το ηξερα απο τοοοοτε απλα θα κραταγα λεφτα για ετοιμο AP-Racing kit αλλα θα περναγε τα 3000¤..Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Speedboat Moderator
Τα είπες όλα μόνος σου!
Bmw Addicted
Αμα σκεφτεσαι με το κατω κεφαλι και βιαζεσαι.. 1500 τα μπροστα και 900 τα πισω. 2400. Ε βαλε αγχος, τρεξιμο, και βενζινες 2 μηνες πανω-κατω απλα για να ακουω "λειπει ο ταδε, δεν ειναι ετοιμα απο τον ταδε, ελα την ταδε μερα" να τα αλλα 600. Τωρα τι γινεται ομως.. Θα μπει ή δεν θα μπει? Αμα θελει πατεντες χασαμε..Τα είπες όλα μόνος σου!
Aντιδήμαρχος Καθαριότητας
Θέλει πατέντες...όπως αναφέρατε πιο πάνω....Αν είχες άκρα απο μεγαλύτερο μοντέλο Ζ4Μ θα κάθονταν κουτί...Φαντάσου ότι δεν θα κάθονταν ούτε σε Ζ4 3.0 Μ54...Θές λογικά κόψε-ράψε με σιαγόνες χειροφρένου...
Bmw Addicted
Αυτο δεν παιζει να γινει, θα το ψαξω οσο μπορεσω σημερα και ειτε θα ριξω ακυρο ειτε θα κανω κουβεντα μαζι του οτι αν δεν μπει αμεσως bolt on οπως επιμενει, θα παρει πισω τα φρενα και εγω τα λεφτα. Αν γνωριζει καποιος κατι ας το γραψει γιατι ο χρονος πιεζει!!
Speedboat Moderator
Aυτό να κάνεις Φάνη...
Λοιπόν Φάνη την πατέντα την έχω κάνει εγω χωρίς κόψε ραψε αλλα δεν περιγραφεται ετσι απλα......τεος παντων......φτιάχνεις σιδερένιο ή αλουμινενιο δαχτυλίδι για να μπει μεσα στην δισκοπλακα οσο πιο σφηνωτα μπορεις.....απλα θελει μηχανουργειο η δουλεια......αν εβλεπες το αμάξι μου θα καταλαβαινες την αψογη τοποθετηση μου!
Bmw Addicted
Απορια:
Αυτοι που βαζουν φρενα "απο τριλιτρο" μπρος-πισω κανουν τη πατεντα με τις καμπανες του χειροφρενου? Παιρνουν καμπανες για τριλιτρο? Τι κανουν?
Στο bmwfans.info βλεπω πως τα πισω φρενα των τριλιτρων ειναι 320x22, υποθετω πως τη συγκρεκριμενη διασταση τη βγαζουν και οι galfer, brembo, ate, zimmerman, κ.α σαν ανταλλακτικα των ΟΕΜ, ε?
Αρα μηπως τη Δευτερα ο Καμπανης εχει τετοιους δισκους και δεν χρειαστει πατεντα? (πρωτα επρεπε να πληρωσω ομως, αρα δεν ειναι σιγουρος αν μπαινουν..) Επειδη δεν θυμοταν αν εχω τρυπητους ή χαρακτους με ρωτησε.. λετε να εχει ΟΕΜ δισκους και να τους τρυπησουν στη φρεζα?Ή παραεγινα καχυποπτος και απλα θελει να ξερει τι να παραγγειλει?
Και αν τελικα οι δισκοι αυτοι δεν θελουν πατεντες, η τιμη ειναι ενταξει ή νομιζω πως ειναι ενταξει? 780¤ (δισκοι, δαγκανες, βασεις, σωληνακια, υγρα), 120¤ τοποθετηση + τακακια (που δεν εχει galfer tuning οπως ειπε, αρα 150+ για DS2500).
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
