αξιοπιστια "πιεσμενων" κινητηρων (ferrari, M3 E46 κλπ)

[spar@]

τελικα να παρω φερραρι ή μ3 46αρι?
με μπερδεψατε...
οσο για την παραγωγη και στις δυο περιπτωσεις υπαρχουν αρνητικα και θετικα, και τα μηχανηματα κανουν λαθη, και στην μεγαλη παραγωγη υπαρχουν περισσοτερες αστοχιες γιατι δεν ελεγχονται ολα τα κομματια αλλα δειγματα, στα δε χειροποιητα υπαρχει περισσοτερος ελεγχος γιατι υπαρχουν λιγοτερα κομματια αρα και με την λογικη σε μια μερα αν βγαινουν π.χ 50 Μ3 και 10 φερραρι εε βαση στατιστικης πιο ευκολα θα βγει Μ3 με αστοχια!
το θεμα ομως δεν ειναι αυτο τα 2 αυτοκινητα δεν συγκρινονται, τα μ3 κυκλοφορουν ποσα χρονια το 70% ηρθαν απο γερμανια που στην πορεια εμειναν με τα μισα κμ, ηρθαν στην Ελλαδα οπου ασελγησαν πανω τους διαφοροι και τωρα λογικα μετα απο τοσα χρονια λογικο οτι μερικα βγαζουν ζημιες...
να ρωτησω κατι αλλο ποσα Μ3 εχετε δει σε πιστες-κοντρες? και ποσα φερραρι?
Τεσπα δεν υπαρχει συγκριση απλα λογικο οτι τα πιεσμενα μοτερ βγαζουν λιγοτερα κμ απο ενα απλο μοτερ!αλλα μην τα ισοπεδωνουμε κιολας!