[E46] πολύ κοντό διαφορικό...help...

[BMW2jz]

Κι αυτο ειναι ενα μαμισιο διαφορικο 25%.Οπως παρατηρεις εχει χαρακτηριστικα αργη εμπλοκη.Τ'αμαξι κανει καποια μετρα στριβοντας και μετα τρωει σβουρα αποτομη,οταν εμπλακει κι ο απεναντι τροχος....Αν σου δουλεψει ετσι το Quaife τοτε στειλτο πισω για αντικατασταση....Εχεις το καλυτερο διαφορικο.Μην κανεις τη μ@λ@κια να το δωσεις κοψοχρονια να το χαρει αλλος...
Δεν εχει σημασια αν ειχες και 19αρα πανω,το μπλοκε δουλευει το ιδιο και με 44kg ροπης επρεπε να τα καπνιζει για πλακα!Μηπως πατιναρει πολυ ο συμπλεκτης σου??Αν εισαι Αθηνα παρε με τηλεφωνο να τα πουμε απο κοντα.Αν οχι στειλε ενα βιντεακι οπως σου'πα... https://www.youtube.com/watch?NR=1&v=yaNNd4q-82Y

δηλαδη ρε φιλος παιζει να ειναι ελατωματικο???

[Stunt Mike]

δηλαδη ρε φιλος παιζει να ειναι ελατωματικο???

Εγω αυτο πιστευω....Τα γραναζωτα διαφορικα οπως αυτο ειναι torgue sensing,δλδ καταλαβαινουν διαφορα ροπης μεταξυ των 2 τροχων και οχι διαοφρα ταχυτητας οπως τα δισκατα.Οσο περισσοτερο γκαζι δινεις τοσο περισσοτερο καβαλαει ραμπα και δυναμωνει η εμπλοκη του και μονο οταν αφησεις το γκαζι τελειως αρχιζει να χαλαρωνει.Αυτο βοηθαει πααααρα πολυ στην ακριβεια χαραξης της πορειας σου,ειτε οδηγεις γρηγορα,ειτε ντριφταρεις και σε βοηθα να σημαδευεις με ακριβεια το που θα παει το πισω μερος.Το ιδιο ακριβως κανουν και τα δισκατα με συμπλεκτη(δλδ το μαμισιο του Μ3 Ε46 και τα ΚΑΑΖ).Ισως το δικο σου να πατιναρει πανω στη ραμπα του και να μην εμπλεκει σωστα ή και καθολου.Πχ αυτο θα το κανει ετσι κι αλλιως αν για καποιο λογο βρεθεις στη μεση της στροφης με τον ενα τροχο στον αερα,ή αν χοροπηδαει λογω ανωμαλιων του οδοστρωματος.....Γι'αυτο και τα γραναζωτα διαφορικα ΔΕΝ χρησιμοποιουνται σε χωματινους αγωνες ή σε offroad καταστασεις...
Δες κι εδω ενα αδυναμο αμαξι με κολλημενο διαφορικο που δυσκολα κανει σβουρα αφου η περισση προσφυση που του δινει το 100% μπλοκε δεν τον αφηνει ευκολα να σπινιαρει.Επισης του σπρωχνει τα μουτρα συνεχεια προς τα εξω....

https://www.youtube.com/watch?v=-StP...eature=related

[Stunt Mike]

δηλαδη ρε φιλος παιζει να ειναι ελατωματικο???

Κατι που σκεφτηκα σημερα το πρωι φιλε μου....Τι βαλβολινη βαλατε μεσα στο διαφορικο?Το Quaife θελει απλη βαλβολινη για να δουλεψει κι οχι λεπτη βαλβολινη για μπλοκε!Αν κανατε τετοιο λαθος,τοτε ειναι λογικο να πατιναρει και να μην μπλοκαρει στο επιθυμητο ποσοστο......Τα δισκατα θελουν βαλβολινη για μπλοκε,τα γραναζωτα οχι.Αν εγινε ετσι,βγαλτε το,καθαριστε το και βαλτε την κανονικη βαλβολινη που επαιρνε το ελευθερο διαφορικο σου...

[BMW2jz]

Κατι που σκεφτηκα σημερα το πρωι φιλε μου....Τι βαλβολινη βαλατε μεσα στο διαφορικο?Το Quaife θελει απλη βαλβολινη για να δουλεψει κι οχι λεπτη βαλβολινη για μπλοκε!Αν κανατε τετοιο λαθος,τοτε ειναι λογικο να πατιναρει και να μην μπλοκαρει στο επιθυμητο ποσοστο......Τα δισκατα θελουν βαλβολινη για μπλοκε,τα γραναζωτα οχι.Αν εγινε ετσι,βγαλτε το,καθαριστε το και βαλτε την κανονικη βαλβολινη που επαιρνε το ελευθερο διαφορικο σου...

εμενα μ ειπε ο μηχανικος μ επειδη θα θερμαινεται πολυ λογω δυναμης να βαλουμε μια καλη με 25 ευρα...ΑΑΑ κ κατι αλλο δακρυζει απο τις τσιμουχες των ημιαξονιων γαμωτο θα τις αλλαξω θα αλλαξω κ τη βαλβολινη κ θα δω μηπως φταιει αυτο...γιατι τωρα που ερχομουν στο δρομο επαιζα κανονικα δν ξερω μηπως αρχιζει κ στρωνει η κατι τετοιο???μου σκαει με το πατημα πιο ωραιες σφαλιαρες τωρα...απλα δν με αφηνει για πολυ ωρα να πλαγιολισθησω...το καλο ειναι οτι ειναι οτι πρεπει για αρχαριους...διορθωνει ολη την ωρα...