[E46] πολύ κοντό διαφορικό...help...

[ghost-rider]

Το οτι πρωτα εβαλες μπλοκε στο καβουκι του 320 και μετα κοτσαρες το σουπρα πανω, περιμενοντας να μεινεις ευχαριστημενος απο το διαφορικο του 320 ειναι λιγο περιεργο.

Τες πα. Δεν ξερω τι ακριβως θες να κανεις αλλα ειναι καλο το quaife.
Αν θες 100% κλειδωμα η γαζωνεις η κοιτας κατι ARB και κατι detroit lockers(χιουμορ κανω. Κλειδωνουν 100% αυτα παραυτα).

Ποσο δουλεψε με το σουπρα πανω? Ποσα χλμ εχει συνολικα και ποσο λες να το δωσεις?

[Stunt Mike]

Το οτι πρωτα εβαλες μπλοκε στο καβουκι του 320 και μετα κοτσαρες το σουπρα πανω, περιμενοντας να μεινεις ευχαριστημενος απο το διαφορικο του 320 ειναι λιγο περιεργο.

Τες πα. Δεν ξερω τι ακριβως θες να κανεις αλλα ειναι καλο το quaife.
Αν θες 100% κλειδωμα η γαζωνεις η κοιτας κατι ARB και κατι detroit lockers(χιουμορ κανω. Κλειδωνουν 100% αυτα παραυτα).

Γιατι ειναι περιεργο αρχηγε μου?Το διαφορικο δεν δινει δεκαρα τσακιστει για το τι μοτερ το κινει!!Η λειτουργια του ειναι ιδια και μαλιστα αν θελει να ντριφταρει ατελειωτα το βημα που φοραει ειναι το καλυτερο για τετοια.Τα διαφορικα που ποσταρες ειναι μονο για τζιπακια...Αν ηθελε 100% μονιμα,η φτηνοτερη λυση ειναι το αργκον....

[ghost-rider]

Γιατι ειναι περιεργο αρχηγε μου?Το διαφορικο δεν δινει δεκαρα τσακιστει για το τι μοτερ το κινει!!Η λειτουργια του ειναι ιδια και μαλιστα αν θελει να ντριφταρει ατελειωτα το βημα που φοραει ειναι το καλυτερο για τετοια.Τα διαφορικα που ποσταρες ειναι μονο για τζιπακια...Αν ηθελε 100% μονιμα,η φτηνοτερη λυση ειναι το αργκον....

Kατεω οτι ειναι για τζιπακια Mike. Ειναι lockers(η κάρα ελληνιστί). Για αυτο και τα "προτεινα" με μεγαλη δοση χιουμορ.

Στο θεμα τωρα θα περιμενε κανεις πως οταν πας να κανεις μια τετοια μετατροπη, πρωτα βαζεις το καβουκι που θες και μετα βαζεις μπλοκε σε αυτο.

Το λεω γιατι ψαχνοντας καποια στιγμη τους κωδικους της quaife, παρατηρησα οτι ειναι διαφορετικοι για 320 και για 330 manual πχ που θα ταιριαζε στην περιπτωση του φιλου.

Δεν περιμενω οτι η διαφορα αυτη θα δωσει αλλη λειτουργια. Αλλωστε ολα την ιδια φιλοσοφια εχουν.
Υποθετω ομως οτι η διαφορα στην αντοχη θα ειναι υπαρκτη.
Αντοχη που με τετοια ιπποδυναμη θα χρειαστει.

[Stunt Mike]

Kατεω οτι ειναι για τζιπακια Mike. Ειναι lockers(η κάρα ελληνιστί). Για αυτο και τα "προτεινα" με μεγαλη δοση χιουμορ.

Στο θεμα τωρα θα περιμενε κανεις πως οταν πας να κανεις μια τετοια μετατροπη, πρωτα βαζεις το καβουκι που θες και μετα βαζεις μπλοκε σε αυτο.

Το λεω γιατι ψαχνοντας καποια στιγμη τους κωδικους της quaife, παρατηρησα οτι ειναι διαφορετικοι για 320 και για 330 manual πχ που θα ταιριαζε στην περιπτωση του φιλου.

Δεν περιμενω οτι η διαφορα αυτη θα δωσει αλλη λειτουργια. Αλλωστε ολα την ιδια φιλοσοφια εχουν.
Υποθετω ομως οτι η διαφορα στην αντοχη θα ειναι υπαρκτη.
Αντοχη που με τετοια ιπποδυναμη θα χρειαστει.

Να με συγχωρεις δεν το καταλαβα....
Δεν εχει σημασια ποιο καβουκι φοραει.Αν ειναι να σπασει κατι,θα'ναι το κορωνοπηνιο ή τα ημιαξονια.Αν ειχε τουρμπισει το 320 την ιδια ροπη δεν θα'βγαζε??Βεβαια μια ερωτηση στην ιδια την εταιρεια για το ποση ροπη αντεχει,δεν θα εβλαπτε...
Οι κωδικοι ειναι διαφορετικοι γιατι το 320 φοραει διαφορετικο βημα και καβουκι απ'το 330..