Προτασεις για μικρο πετρελαιοκινητο

[stamatis m3 e30]

ρε παιδια να ρωτησω κατι? επειδη ακουω για αγορα αυτοκινητου με πετραιλεο.....εγινε νομιμο για αθηνα? η παιζει κατι αλλο?

[bill_m3]

ρε παιδια να ρωτησω κατι? επειδη ακουω για αγορα αυτοκινητου με πετραιλεο.....εγινε νομιμο για αθηνα? η παιζει κατι αλλο?

Έτσι ακούγεται ότι θα γίνει.

Δεν είναι ακόμα 100% σίγουρο....

Αλλά ορίστε και ένα νέο :

Στη μετά οικονομική κρίση εποχή παραπέμπεται η συζήτηση για την πετρελαιοκίνηση από το υπουργείο Περιβάλλοντος, ενώ πάνω από 80.000 πετρελαιοκίνητα παλαιάς τεχνολογίας αυτοκίνητα κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, επιβαρύνοντας την ατμόσφαιρα με αιωρούμενα σωματίδια που συνδέονται με σοβαρά αναπνευστικά προβλήματα...

Στην Ελλάδα, προς το παρόν τουλάχιστον, η απάντηση στο ερώτημα «βενζίνη ή πετρέλαιο;» είναι «βενζίνη και βλέπουμε». Ωστόσο, στις λοιπές ευρωπαϊκές χώρες δεν τίθεται καν το ερώτημα αφού οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν ελεύθερα το είδος καυσίμου ανάλογα με τις ανάγκες τους.

Η υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ. Τίνα Μπιρμπίλη επισήμανε την προηγούμενη Δευτέρα στα «ΝΕΑ» ότι το θέμα της πετρελαιοκίνησης «αποτελεί ένα εξαιρετικά ευαίσθητο πρόβλημα που το μελετάμε και θα δώσουμε την καλύτερη λύση για τους κατοίκους και το περιβάλλον της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης».

Σύμφωνα με πηγές του ΥΠΕΚΑ, αν δεν περάσει η οικονομική κρίση δεν ανοίγει ο φάκελος της πετρελαιοκίνησης για Αθήνα και Θεσσαλονίκη. «Σε αυτή την οικονομική συγκυρία δεν τίθεται θέμα ανανέωσης του στόλου των αυτοκινήτων», τόνιζαν χαρακτηριστικά.

Ετσι, όπως τονίζει ο καθηγητής στη Σχολή Χημικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ) κ. Γιάννης Ζιώμας, «αν δεν φύγουν λόγω παλαιότητας από την κυκλοφορία τα φορτηγά, τα λεωφορεία και τα ταξί που επιτρέπεται να κυκλοφορούν με πετρέλαιο, τότε δεν μπορούμε να μιλάμε για νέα είσοδο αυτοκίνητων με ντίζελ. Και χωρίς απόσυρση, κάτι τέτοιο δεν μπορεί να γίνει. Η εκτίμηση είναι ότι σήμερα στην Αθήνα κυκλοφορούν πάνω από 60.000 πετρελαιοκίνητα (ταξί, λεωφορεία, πούλμαν, φορτηγά) και στη Θεσσαλονίκη πάνω από 20.000».

https://www.tanea.gr/ellada/article/?aid=4571638

[Vassilis ///M]

Seat Ibiza 1.2cc Common Rail 75hp= Αξιοπιστία VW GROUP, 0¤ τέλη κυκλοφορίας, 3,8lt/100 στα 15000¤ με ώφελος απόσυρσης...

[joseph]

Seat Ibiza 1.2cc Common Rail 75hp= Αξιοπιστία VW GROUP, 0¤ τέλη κυκλοφορίας, 3,8lt/100 στα 15000¤ με ώφελος απόσυρσης...

Μην με παρεξηγησεις αλλα αυτο ειναι μαλλον ανεκδοτο..

[Vassilis ///M]

Μην με παρεξηγησεις αλλα αυτο ειναι μαλλον ανεκδοτο..

Προς θεού δεν παρεξηγούμε...αλλά για να το λές αυτό θα έχεις κάποια κακα βιώματα με τα συγκεκριμένα....