Υψηλο ρελαντι σε Ε60 Μ5

[chief]

Όταν βάζεις μπροστά ένα αμάξι με smg2 δεν ξεκινάει με d1 αλλά με το πρόγραμμα που είχες πριν το σβήσεις.

Αυτο για το smg του Μ3.
Στο CSL δεν ισυει αυτο. Οταν βαλεις το αυτοματο ξεκινάει παντα με το Α3

[STREETRACING]

Kαι στο s5 s6 καταπονειται παρα πολυ ο δισκος
και τα ημιαξονια.