Τελη κυκλοφοριας και τεκμηρια. - σοβαρη κουβεντα-

[Nino]

οχι ουτε ετσι ειναι δικαια!
αν και το περι δικαιου αισθημα τελικα (θα) ειναι πολυ υποκειμενικο!.
Ενα kia ας πουμε θα πληρωνει ( σε τεκμηριο) περισσοτερα απο ενα Α5 μονο και μονο επειδη ειναι 200 κυβικα παραπανω!
Προσωπικα ο συνδυασμος της κατοχης ενος ιχ με το εισοδημα εχει λογικη! δεν ειναι δυνατον να εχεις ενα Χ6 και να δηλωνεις 10000 ευρω εισοδημα.
Η χρηση (τελη)ομως με βρισκει εντελως αντιθετο και μεχρι το οριο των 2000 κυβικων,που καλυπτει τις αναγκες μια συγχρονης Ευρωπαικης(οπως θα πρεπε να λεγαμε) οικογενειας δεν πρεπει να υπαρχει "τιμωρια".
Καμια συσχετιση των τελων με εργοστασιακη αξια μιας και αυτο πρεπει να γινεται κατα την αγορα (ποθεν εσχες) και τη καθιερωση των τεκμηριων.
Μια αλλη παραμετρος που θα πρεπει απο το "αλλου" να ληφθει υποψη ειναι, το μεταχειρο αυτοκινητο και ποια η σχεση του με εργοστασιακη αξια (καμια ενα πραμα).
περιληπτικα επιστροφη στις τιμες τελων προ διετιας με μικρη ισως αυξηση στα μεγαλα κυβικα και συνδεση της κατοχης με εισοδημα (τεκμηριο) με δεικτες βγαλμενους απο λογικους ανθρωπους που ζουνε πραγματικη ζωη.