Επιτέλους Φρέναααααααααααα!!!!!!!!!!!!

[nfot]

Τα RBF 600 που εβαλες, εχουν χρονο ζωης, το πολυ ενα ετος, να ξερεις. Ειναι πολυ υδροφιλα.
Για διετια, βαζε κατι σε 5.1. Και τα 4αρια της ΑΤΕ εχουν πολυ καλα χαρακτηριστικα.

Οσον αφορα τους τρυπητους δισκους, ΑΝ βγαινουν ετσι απο το χυτηριο, εχει καλως.
ΑΛΛΑ, ΑΝ τους τρυπανε μετα, ξεχαστε τους. Σε πολυ πιεση εχουν σοβαρες πιθανοτητες ραγισματος, οπως και αν βραχουν ενω ειναι πολυ ζεστοι.

[m-power_01]

για τους zimmerman και ειδικα τρυπιτους δνε εχω ακουσει και τα καλυτερα λογια(στραβωνουν σφυριζουν)και δεν ειναι εργοστασιακοι δισκοι.εργοστασιακοι ειναι οι ΑΤΕ οι οποιοι τρυπιτοι εχουν 190ε ο ενας παρακαλω!!!!!!!!!!!!

H Ate δεν βγαζει τρυπητους! Μονο χαραχτους τους PowerDisc.
Δεν ξερω αν ειχες παρατηρησει, αλλα zimmermann φοραω και εγω και ειμαι πολυ ευχαριστημενος. Σκεψου οτι εχουν βγαλει δυο track day, αρκετες αναβασεις-καταβασεις σε καλους ρυθμους... και δεν εχω παραπονο. Ισα ισα που τους βαζω πανω απο τους ΑΤΕ.
Κανουν απλως λιγη φασαρια λογω τρυπας...

gafler ν ομιζω δεν εχει για 330.του Μ3 ειναι 3 χιλιοστα πιο χοντρες και μπορει να εχει θεμα με τα τακακια να θελουν δλδ τροχισμα

3 χιλ ειναι αρκετα! Αρα θα πρεπει να τροχισει και εκει ξεκιναν προβληματα.

Τα RBF 600 που εβαλες, εχουν χρονο ζωης, το πολυ ενα ετος, να ξερεις. Ειναι πολυ υδροφιλα.
Για διετια, βαζε κατι σε 5.1. Και τα 4αρια της ΑΤΕ εχουν πολυ καλα χαρακτηριστικα.

Οσον αφορα τους τρυπητους δισκους, ΑΝ βγαινουν ετσι απο το χυτηριο, εχει καλως.
ΑΛΛΑ, ΑΝ τους τρυπανε μετα, ξεχαστε τους. Σε πολυ πιεση εχουν σοβαρες πιθανοτητες ραγισματος, οπως και αν βραχουν ενω ειναι πολυ ζεστοι.

Σωστος!