[Ε46] Μετατροπής απορίες..

[bill_m3]

εεετσι εγκυκλοπαιδικα βρε αδερφε,οχι τπτ αλλο μηηηπως και κατι κατσει τζαααααμπα,καιποιος να την πεταξει ρε παιδι μου, ΝΑΙ μπαινει

Είναι και αυτός ο Ζαχαρίας, πω πω ρε παιδί μου!

[zaharias]

Εγω δεν σας μοιαζω . . .

Εγω κοιτω να κανω οικογενεια !!!

Αλητες bmwδακιδες !!!

Ναι.. Μας επεισες τωρα..

εεετσι εγκυκλοπαιδικα βρε αδερφε,οχι τπτ αλλο μηηηπως και κατι κατσει τζαααααμπα,καιποιος να την πεταξει ρε παιδι μου, ΝΑΙ μπαινει

Αυτο ακριβως.. Πως με πιανεις..!!!!

Είναι και αυτός ο Ζαχαρίας, πω πω ρε παιδί μου!

[zaharias]

Αλλαξα σημερα βαλβολινες στο σασμαν.. Ο μηχανικος μου περσι με τη μετατροπη μου ειχε βαλει ATF αγνωστου μαρκας & στοιχειων.. Εβαλα λοιπον Red Line MTL, ειχα παρει 2 μπουκαλια του λιτρου και χωρεσε μεσα γυρω στο 1.1lt (δηλαδη ενα ολοκληρο και κατι ψιλα απο το αλλο).. Δεν μπορω να πω οτι τρελαθηκα κιολας.. Μικρη εως ανυπαρκτη διαφορα σε σχεση με πριν.. Θα δειξει βεβαια.. Θα δω και πως θα ειναι οταν ειναι κρυο..
Περιμενω 2 καινουργιες ροδελες για να αλλαξω και του διαφορικου..

[zaharias]

Αλλαξα σημερα βαλβολινες στο σασμαν.. Ο μηχανικος μου περσι με τη μετατροπη μου ειχε βαλει ATF αγνωστου μαρκας & στοιχειων.. Εβαλα λοιπον Red Line MTL, ειχα παρει 2 μπουκαλια του λιτρου και χωρεσε μεσα γυρω στο 1.1lt (δηλαδη ενα ολοκληρο και κατι ψιλα απο το αλλο).. Δεν μπορω να πω οτι τρελαθηκα κιολας.. Μικρη εως ανυπαρκτη διαφορα σε σχεση με πριν.. Θα δειξει βεβαια.. Θα δω και πως θα ειναι οταν ειναι κρυο..
Περιμενω 2 καινουργιες ροδελες για να αλλαξω και του διαφορικου..

Επειδη το δουλεψα 3-4 μερες τωρα, συμπεριφερεται πολυ καλυτερα τελικα, ακομα και οταν ειναι κρυο το σασμαν..
Με τα ATF που ειχα 1 χρονο τωρα, καταλαβαινα οτι ο λεβιες ηταν πιο μαλακος μετα απο αρκετη ωρα (μιση+ ωρα οδηγηση και 40+ χλμ συγκεκριμενη στροφοδιαδρομη με ταχυτητες απο 2α μεχρι 5η)..
Τωρα με τα Red Line ακομα και μεσα στη πολη, με κρυο σασμαν σχετικα, οι αλλαγες ειναι πολυ πιο "γλυκες".. Αν προλαβω σημερα μπορει να μπαξω και του διαφορικου..

[BILL007]

Επειδη το δουλεψα 3-4 μερες τωρα, συμπεριφερεται πολυ καλυτερα τελικα, ακομα και οταν ειναι κρυο το σασμαν..
Με τα ATF που ειχα 1 χρονο τωρα, καταλαβαινα οτι ο λεβιες ηταν πιο μαλακος μετα απο αρκετη ωρα (μιση+ ωρα οδηγηση και 40+ χλμ συγκεκριμενη στροφοδιαδρομη με ταχυτητες απο 2α μεχρι 5η)..
Τωρα με τα Red Line ακομα και μεσα στη πολη, με κρυο σασμαν σχετικα, οι αλλαγες ειναι πολυ πιο "γλυκες".. Αν προλαβω σημερα μπορει να μπαξω και του διαφορικου..

Kάτι ήξερα και εγώ που τα άλλαξα https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=760

[Vassilis ///M]

Επαναφέρω το θέμα της μετατροπής για να έχουμε πλήρες αρχείο για μελλοντικά σχέδια...(έχω αρχίσει να ψάχνομαι)
Ορίστε και κάποιες απορίες μου...

1)Καντράν αλλάζουμε ή αφήνουμε το ίδιο δεν βλέπω να αλλάζει κάτι (υπόψην έχω 318 Valvetronic)

2)Με το σεβρό τι παίζει???Παραμένει ως έχει???ακόμη και η αντλία φρένων???

3)Η μονάδα ΑΒS/DSC είναι η ίδια???

4)Βεντιλατέρ???και ψυγεία???

5)Κρεμαριέρα???

6)Γέφυρα εμπρός άξονα???

7)Σωλήνες υδραυλικού τιμονιού????