m differential

[Thomelef]

Ωχ! Και μένα κάνει ακριβώς το ίδιο και δε μπορούσα να καταλάβω από που έρχεται ο θόρυβος.

Θενκς φορ δε τιπ Άλεξ!!

ώστα ο δικός σου ο θόρυβος, μπορεί να είναι και απο ημιαξόνιο...επειδή το δεξί
είναι πιο μακρύ απο το αριστερό, παίρνει περισόττερα μπόσικα, με αποτέλεσμα
να ακούγεται...δεν είναι τπτ, και δεν αξίζει να αλλαχτεί. για το Ε60, δεν ξέρω,
αλλά μπορεί να είναι και το ίδιο...

[oldcarskickass]

ώστα ο δικός σου ο θόρυβος, μπορεί να είναι και απο ημιαξόνιο...επειδή το δεξί
είναι πιο μακρύ απο το αριστερό, παίρνει περισόττερα μπόσικα, με αποτέλεσμα
να ακούγεται...δεν είναι τπτ, και δεν αξίζει να αλλαχτεί. για το Ε60, δεν ξέρω,
αλλά μπορεί να είναι και το ίδιο...

Αυτό λογικά πρέπει να ακούγεται σαν χτύπος (μια φορά) όχι σαν τρίξιμο όπως ο ήχος του διαφορικού που ακούγεται όπως λέει το κείμενο.

Ρε συ είναι σίγουρο ότι έχει άλλο μήκος το ένα ημιαξόνιο από το άλλο;

[m-power_01]

Αυτό λογικά πρέπει να ακούγεται σαν χτύπος (μια φορά) όχι σαν τρίξιμο όπως ο ήχος του διαφορικού που ακούγεται όπως λέει το κείμενο.

Ρε συ είναι σίγουρο ότι έχει άλλο μήκος το ένα ημιαξόνιο από το άλλο;

ναι ναι...σιγουροτατο

[alexm]

ώστα ο δικός σου ο θόρυβος, μπορεί να είναι και απο ημιαξόνιο...επειδή το δεξί
είναι πιο μακρύ απο το αριστερό, παίρνει περισόττερα μπόσικα, με αποτέλεσμα
να ακούγεται...δεν είναι τπτ, και δεν αξίζει να αλλαχτεί. για το Ε60, δεν ξέρω,
αλλά μπορεί να είναι και το ίδιο...

Θωμα απο οτι ειδα εσυ την βαζεις καιρο τωρα αυτη την βαλβολινη γιατι την ειχες αναφερει σε πολιοτερο ποστ....
Εχεις δει καποια μειονεκτηματα σε σχεση με την μη fm booster;
Στα ξενα forums παντως λενε οτι απο καποια χρονολογια και μετα την εχουν τα Μ απο το εργοστασιο!!!!!
Παντως και να κανει αυτο το στιγμιαιο θορυβο δεν ειναι θεμα (αν και η bmw ισχυριζετε οτι εξαφανιζεται) μονο μην εχουμε με την παροδο του χρονου χειροτερα.......
Αυτο το πρωτο δουλεμα οταν βαλεις την fm booster με τα οχταρια ή 20 κλειστους κυκλους δεξια και 20 αριστερα ειναι απαραιτητο;