[E46 m3] Δισκος-πλατο

[turbodog]

Μετα την αλλαγη δισκου-πλατω, το αυτοκινητο πρεπει να τοποθετηθει σε GT1 ωστε να γινει α) εξαερωση και β) να 'μαθει' το αυτοκινητο το σημειο συμπλεξης-αποσυμπλεξης, αρχικο σημειο πατιναρισματος κτλ. Υπαρχει μια σειρα ρυθμισεων μεσω του gt1 που πρεπει να γινουν υποχρεωτικα.
Αυτο με το τραβηγμα των paddles για 2-3 δευτερολεπτα εν κινησει εχει να κανει με το reset προφανως καποιων adaptations που κανει το αμαξι κατα την διαρκεια της λειτουργιας του πανω στο SMG. (και εγω το κανω που και που αν και δεν εχω δει καμια διαφορα). Αυτο ομως δεν εχει καμια σχεση με τις ρυθμισεις που πρεπει να γινουν υποχρεωτικα με καθε αλλαγη δισκοπλατω.