Καλά τι μάρκα αμάξι ήταν αυτό που τα σωληνάκια των φρένων παρέδωσαν πνεύμα στις 150.000???![]()
Καλά τι μάρκα αμάξι ήταν αυτό που τα σωληνάκια των φρένων παρέδωσαν πνεύμα στις 150.000???![]()
Εκτός αυτού, τα κυκλώματα των φρένων είναι κλειστά και ανεξάρτητα και ελέγχονται από τη μονάδα του ABS. Aν κοπεί ένα σωληνάκι δεν μένει από φρένα το αυτοκίνητο ...φυσικά όχι από φυσιολογική φθορά στα 6 χρονια, αλλά από απροσεξία σε κάποια άλλη επισκευή ή από κακή τοποθέτηση, δεν φταίνε τα χιλιόμετρα που έχει κάνει το αυτοκίνητο...
Υπάρχουν αυτοκίνητα που έχουν κάνει 15000 χλμ στον πρώτο χρόνο τους από τον πρώτο αγοραστή, αλλά ο δεύτερος αγοραστής ή ακόμα και ο πρώτος, ίσως επειδή έχει, ή απόκτησε ένα δεύτερο αυτοκίνητο για την καθημερινή του μετακίνηση, για τα υπόλοιπα 5 χρόνια να έχει κάνει 8000χλμ το χρόνο ή και λιγότερο... δεν είναι καθόλου απίθανο![]()
S8N (29-10-10)
BILL007 (29-10-10)
Ποιος φταίει σε αυτή την περίπτωση? Γιατί δεν φρόντισε να κοιτάξει τα χαρτιά του ΚΤΕΟ που αναγράφουν τα χλμ κατά την ημερομηνία ελέγχου... τίποτα άλλο δεν επιβεβαιώνει πιο επίσημα τα χλμ από το ιστορικό των ελέγχων ΚΤΕΟ... (όπου όποιο ΚΤΕΟ γράψει κάτι διαφορετικό από τα χλμ που βλέπει ..παίζει στα ζάρια την άδειά του...) όταν πρόκειται για αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στην Ελλάδα για πάνω από 3 χρόνια... και για τα εισαγόμενα από την ημέρα του πρώτου ελέγχου που συνήθως γίνεται λίγες μέρες μετά την εισαγωγή του...Μετά την επίσκεψη σε συνεργείο, εντελώς ΤΥΧΑΙΑ, ανακαλύφθηκε ότι το έτος 2009 ο προηγούμενος ιδιοκτήτης είχε περάσει απο εκεί με το όχημα αυτό για αλλαγή λαδιών και φίλτρου και στην ΤΟΠΙΚΗ βάση δεδομένων του συνεργείου, εκείνη την εποχή το όχημα είχε 132.000 χιλιόμετρα.
Μετά την απομάκρυνση εκ του ταμείου, ουδέν λάθος αναγνωρίζεται....
δεν υπαρχει αμαξι σε μεταχειρισμενο που να πωλειται κ να μην εχει "γυρισμενα" χιλιομετρα...ο κανονας ειναι αυτος....(ειδικα σε μαντραδες κ αντιπροσωπειες ειναι ΝΟΜΟΣ) το κοστος για ιδιωτη ειναι 50-120 ευρω ,αν "επεμβει" σε κοντερ μονο... ή σε ολο το συστημα..) μια προχειρη αναζητηση αν κανει κανείς στο διαδικτυο για επισκευες κοντερ θα βρει τα παντα...εγω το κοντερ στο σκουτερ ηθελα να επισκευασω κ ρωτησα απο περιεργεια κ τα εμαθα....οχι οτι τα σωληνακια του φιλου χαλασαν απο αυτο...απλα να εχετε ολοι μια εικονα (οσοι βεβαια δε ξερετε)
έτσι μήτσο...αισίως φτάνουμε τα 160κ χιλιόμετρα με τη μπουμπούκα, ενώ στις
αγγελείες πάνω απο 70κ δεν βρίσκεις ούτε ένα...πάντως εγώ πιστεύω πως στα
μεταχειρισμένα δεν υπάρχει λόγος να ψαχτεί κανείς με τα χιλιόμετρα, αλλά να
ψαχτεί σε πολύυυυυυ πιο ουσιώδη πράγματα...και πάντα σε δικούς μας ανθρώπους.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
A8hnaios (29-10-10)
Θα συμφωνησω για τους "δικους μας ανθρωπους" γιατι ειναι σιγουρα οτι πιο εμπιστο..
Σε περιπτωση ομως σαν την δικη μου, που καποιος ειναι απλα ολοκαινουργιος σε ολο αυτο, τι κανεις ρε παιδια?
Εγω δηλαδη περιμενω να τακτοποιησω ενα θεμα για να αρχισω να κοιταω για BMW. Ομως τελικα δεν εχω ΚΑΝΕΝΑΝ γνωστο μηχανικο, καποια επαφη με εξουσιοδοτημενο συνεργειο, καποιον να με συστησει καπου, η κατι τετοιο γενικα.
Μονο ενας γνωστος, εχει εναν γνωστο, σε ενα εξουσιοδοτημενο, στην αλλη μερια της Αττικης. Σωθηκα.
Και κανα δυο φιλοι που εχουν Ε30 τα φτιαχνουν στο γκαραζ τους η σε ενα συνοικιακο "γενικο" συνεργειο.
Εχω βεβαια σκοπο να ζητησω τη βοηθεια τη δικη σας, οσο μπορειτε, αλλα........
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Logistakos : 29-10-10 στις 15:19
Σε πρώτη φάση θα ρίξεις ένα καλό ξεσκόνισμα στις αγγελίες που υπάρχουν στο φόρουμ. Αν δεν βρεις κάτι που να σου ταιριάζει, θα ψάξεις την αγορά και όταν βρεις κάτι που να σε ενδιαφέρει, όλο και κάποιος θα βρεθεί από εδώ μέσα να σου δώσει τις εξειδικευμένες συμβουλές που θα χρειαστείς.![]()