Οπως πολυ σωστα συνεχιζεις,αμα ανοιξεις μοτερ,το λιγοτερο που θα κανεις θα'ναι μπουζονια,πειρους μπιελων,μεταλλα στροφαλου τριμεταλικα και ελατηρια πιστονιων για τουρμπατο...Δεν ξερω ποια σειρα πιστονιων-μπιελων φορανε τα 325 Μ54,αλλα ενδεχεται ν'αντεχουν μεχρι 1bar....Αλλα και ετσι και αλλιως ΔΕΝ θα δουλεψεις πανω απο 0.45 με μαμα ηλεκτρικα....Κανονικα θελει αγραφο 'η αλλιως μεγαλυτερο μαφ+ηλεκτρονικες.....Ηδη εχουμε ξεπερασει το 5χιλιαρο δλδ και ανεβαινουμε.....Κι οσο κανεις εκπτωσεις σε καποια πραγματα,τοσο πιο πιθανο ειναι να ΜΗΝ ολοκληρωνεται η βολτα το ΠΣΚ και να πηγαινει κατευθειαν συνεργειο!!!!
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
Οπως πολυ σωστα συνεχιζεις,αμα ανοιξεις μοτερ,το λιγοτερο που θα κανεις θα'ναι μπουζονια,πειρους μπιελων,μεταλλα στροφαλου τριμεταλικα και ελατηρια πιστονιων για τουρμπατο...Δεν ξερω ποια σειρα πιστονιων-μπιελων φορανε τα 325 Μ54,αλλα ενδεχεται ν'αντεχουν μεχρι 1bar....Αλλα και ετσι και αλλιως ΔΕΝ θα δουλεψεις πανω απο 0.45 με μαμα ηλεκτρικα....Κανονικα θελει αγραφο 'η αλλιως μεγαλυτερο μαφ+ηλεκτρονικες.....Ηδη εχουμε ξεπερασει το 5χιλιαρο δλδ και ανεβαινουμε.....Κι οσο κανεις εκπτωσεις σε καποια πραγματα,τοσο πιο πιθανο ειναι να ΜΗΝ ολοκληρωνεται η βολτα το ΠΣΚ και να πηγαινει κατευθειαν συνεργειο!!!!
Απάντηση με παράθεση