αλλαγη του επικεφαλης στο τμημα σχεδιασης,επαναφορα την οδηγοκεντρικης θεσης οδηγησης οπως στις ε30,36,46,δυνατοτητα παραγγελιας καθε μοντελου με μηχανικο μπλοκε διαφορικο,επιστροφη στην εξελιξη ατμοσφαιρκων κινητηρων στην σειρα Μ και επιτελους η κατασκευη ενος σουπερκαρ για να μην μας κουνιεται η αουντι με το R8