Και όμως τα ζητάνε τόσο στην τελική...Τα ξεκινάνε απο 17-20 και αμα πας με 12 και 13 στο χέρι τα παίρνουν και κάνουν και τεμενάδες...Αρχικό μήνυμα απο 5555
Τόσο είναι η τιμή στην πιάτσα πλέον...Εδω βρήκα πριν απο λίγο καιρό με 16 κάμπριο Μ3 γνήσιο ασημένιο καρατσεκαρισμένο χαρτί...
Εξαρτάται αν είναι μετατροπή γύρω στα 10.000.Κουπέ γνήσια γύρω στα 12-15 κάμπριο γνήσια 14-18.
Φυσικά υπάρχουν και πολλά χρέπια,δεν το συζητάμε...Αλλά υπάρχουν και πολλά καλά που πραγματικά απελπισμένος κόσμος (μαντράδες,ιδιοκτήτες) λόγω των απίστευτα υψηλών χαρατσιών ψάχνουν να τα δώσουν για να απαλλαγούν απο τον βραχνά...
Για ένα Μ3 το χρόνο μόνο σήματα ασφάλειε,εισφορές θες πάγια να δίνεις 3.000.Αν βάλεις μέσα και καμία βλάβη,τότε μπορείς να φτάσεις και τα 6.000.Μέσα σε 2 χρόνια θα πληρώσεις όσο πλήρωσες για να το αγοράσεις...
Αν ήταν κανένα 1900 και όχι 2000 και είχες βάλει ανταλλαγή,χτες κιόλας το είχες ανταλλάξει με 330 κουπέ γνήσιο...δεχομαι προσφορες.
Φυσικά δεν ξεφεύγεις απο τα χαράτσια που συνοδεύουν ένα τρίλιτρο,οπότε πας κατευθείαν για Μ3...
Κατάντιο...Φτάσαμε να λέμε ότι τα αυτοκίνητα 2000 κυβικών και πάνω είναι για τους απίστευτα πλούσιους...ΖΗΤΩ ΤΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ!
Απάντηση με παράθεση