Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 110

Θέμα: service s54

Threaded View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. 22-06-11, 22:20 #11
    Το avatar του χρήστη EVERGET
    EVERGET
    Ο χρήστης EVERGET δεν είναι συνδεδεμένος Petrolhead to the bone
    Εγγραφή
    16-06-10
    Περιοχή
    Όλα μας τα λεφτά στους Quandt...!
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    1.967
    Thanked
    5352
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Specialized Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αισίως το κορίτσι μου έφτασε τα 60000χλμ και ως έχω προγραμματισμένο για κάθε 5000 πάω άυριο για αλλαγή Λαδιών + Φίλτρο. Σύμφωνα και με τις προτροπές των περισσοτέρων σας αλλά και της δικής μου εμμονής για την καλύτερη συντήρηση, θα αλλάξω και βαλβλίνες σαζμάν + διαφορικού. Έχουμε καμιά ιδιαίτερη επισήμανση κατά την αλλαγή???
    Τίποτα το ιδιαίτερο, απλά να τσεκάρεις πως σου βάζουνε τα ΟΕΜ υγρά της ΒMW με τα παρακάτω Part numbers και όχι Castrol. Τα ΟΕΜ υγρά είναι κατασκευής Castrol αλλά με μικροδιαφορές από τα αντίστοιχα υγρά με το brand της Castrol.

    -diff fluid:
    OEM fluid Castrol SAF-XJ + FM booster
    BMW part# PN 83-22-2-282-583
    diff fluid swap diy here

    -tranny fluid:
    OEM Fluid (6mt & SMG) Castrol MTF-LT-2 (NOT LT-3) fluid
    BMW part# 83 22 0 309 031
    "There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]

    Απάντηση με παράθεση Απάντηση με παράθεση

  2. The Following 2 Users Say Thank You to EVERGET For This Useful Post:

    Specialized (23-06-11), Thomelef (22-06-11)
« Προηγούμενο Θέμα | Επόμενο Θέμα »

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  

Κανονισμός του Φόρουμ

BACK TO TOP