[E30] έρευνα αγοράς

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο arci

Γιατι το BMW που οδηγώ είναι δυνατό με μπλόκε αναρτήσεις ζαμφορ κλπ κλπ... Και επειδη το ίδιο το είχα σε 316 κατι ξέρω. Και στο φιναλε αν κάποιος εχει τον πήχη της σπορ οδήγησης και συμπεριφοράς τόσο χαμηλά ώστε να το καλύπτει μια 316 τότε οκ. Εγω δεν είμαι σ αυτούς πάντως. Δικαίωμα μου..

---

πολυ ωραια...δυνατο?οκ...ροπατο απλα...και το 316 με αναρτησεις και ζαμφορ παει αρκετα γρηγορα...αν μπορεις και εχεις την καλη διαθεση παντα...αν παλι δεν μπορεις..τι να πω..δικαιωμα σου...κανεναν δεν καλυπτει μαλλον το 316 αλλα σπορ οδηγικα μπορει να γινει οποιοδηποτε αυτοκινητο με τα καταλληλα πραγματα...δεν τα κανει ολα η δυναμη του κινητηρα ξερεις...ολοι απο καπου ξεκινησαν...δεν διαθετουμε ολοι το ιδια ανεση οικονομικων...αλλα μαλλον θα μας αφαιρεθει και το δικαιωμα να μιλαμε εμεις με τα 316 τα επικινδυνα...απλα γελαω!!!:th_Laie_67-1::hystericalbs1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο arci

Πες μου σε παρακαλω που είμαι επιθετικός και ποιον προσεβαλλα. Εξ αρχής είπα το αυτοκίνητο είναι τέλειο μπράβο κ συγχαρητήρια αλλα κατα τη γνωμη μου είναι εκτός έποχης η τιμη. Κατα τη γνωμη μου έπισης είπα ότι δεν καλύπτει τις οδηγίες ανησυχίες μου. Αυτα τα υποκειμενικΑ. Αντικειμενικά διόρθωσα την αιωρούσα άποψη ότι είναι ιστορικό η συλλεκτικο για να προστάτευσω κάποιον απο δω
Που μπορει να αγοράσει ένα πιστεύοντας του βγάζει ιστορικές. Επίσης αντικειμενικό είναι το πόσο πωλείται κατι γιατι οι αγγελίες ελεύθερες είναι..
Και δεν είπα οι μόνο εγω έχω κατι... Ίσα ίσα απλα ΟΤΑν ο άλλος σου λέει πισοκινητο σημαίνει υπέρ στροφή και οποίος φοβάται πέφτει και Κοιμάται.. Διευκρίνησα ότι δε θεωρώ επικίνδυνο το πισοκινητο απο μόνο του γιατι κ γω τέτοιο έχω. Αν μπεις στον κόπο να διαβάσεις ολα τα πόστ μου πιστεύω θα αναθεωρήσεις...

---

Πολλοι ειπαν τη γνωμη τους και διαφωνησαν με την τιμη αλλα το ειπαν μια φορα και σταματησαν...Εσυ σε καθε ποστ βρισκεις και απο ενα μειονεκτημα του αυτοκινητου και το συγκρινεις με αλλα αυτοκινητα...Και δεν νομιζω να ειμαι ο μονος που σου ειπα οτι εισαι επιθετικος...Αλλα μαλλον ολοι οι αλλοι ειμαστε για δεσιμο...Τεσπα...

Ρε φίλε δε προσβαλα κανέναν, ξεκολλατε! Κακώς πήρε τέτοια τροπή το πράγμα.. Διαφωνούμε για να διαφωνούμε νομίζω... Το αν εχει κάποιος αργό η πιο αργο, παλιό η πιο παλιό αυτοκίνητο απο κάποιον αλλο δεν είναι προσβολή για το άτομο..ούτε καν για το αυτοκίνητο...Επι της ουσίας κανεις δεν είπε ότι η ε30 316 εινι Γρηγόρη.. Άλλος λέει για την ένοχη του καλα παει, άλλος ότι παει καλύτερα απο 316 ε46 και διάφορα τέτοια.. Άλλωστε ακόμα δημοκρατία έχουμε ο καθένας μπορει να εχει άποψη..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο arci

Ρε φίλε δε προσβαλα κανέναν, ξεκολλατε! Κακώς πήρε τέτοια τροπή το πράγμα.. Διαφωνούμε για να διαφωνούμε νομίζω... Το αν εχει κάποιος αργό η πιο αργο, παλιό η πιο παλιό αυτοκίνητο απο κάποιον αλλο δεν είναι προσβολή για το άτομο..ούτε καν για το αυτοκίνητο...Επι της ουσίας κανεις δεν είπε ότι η ε30 316 εινι Γρηγόρη.. Άλλος λέει για την ένοχη του καλα παει, άλλος ότι παει καλύτερα απο 316 ε46 και διάφορα τέτοια.. Άλλωστε ακόμα δημοκρατία έχουμε ο καθένας μπορει να εχει άποψη..

---

Nαι ΟΚ εχεις δικιο...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο arci

Ρε φίλε δε προσβαλα κανέναν, ξεκολλατε! Κακώς πήρε τέτοια τροπή το πράγμα.. Διαφωνούμε για να διαφωνούμε νομίζω... Το αν εχει κάποιος αργό η πιο αργο, παλιό η πιο παλιό αυτοκίνητο απο κάποιον αλλο δεν είναι προσβολή για το άτομο..ούτε καν για το αυτοκίνητο...Επι της ουσίας κανεις δεν είπε ότι η ε30 316 εινι Γρηγόρη.. Άλλος λέει για την ένοχη του καλα παει, άλλος ότι παει καλύτερα απο 316 ε46 και διάφορα τέτοια.. Άλλωστε ακόμα δημοκρατία έχουμε ο καθένας μπορει να εχει άποψη..

---

Έτσι... ας μείνουμε σε αυτό.
Δεν είναι ανάγκη να συμφωνούμε. Ο καθένας έχει την γνώμη του, δεν χρειάζεται να πείσουμε και τους άλλους.

Εξάλλου το αυτοκίνητο είναι και συναισθηματικό θέμα...δεν είναι καθαρά λογική.
Μπορώ εγώ να πω την γκόμενα σου (όχι την δικιά σου Αργύρη) μπαζόλα? Όχι... σου λέω ότι δεν είναι του γούστου μου και τελειώνει.

Και μιας και τον Αργύρη τον έχω γνωρίσει, έχουμε μιλήσει στο τηλ και έχουμε συναντηθεί κιόλας, σας λέω ότι είναι πολύ καλό παιδί και μάλλον παρεξηγήσατε τον τρόπο γραφής του.
Μια κουβέντα στον ΤΑΜΤΑΜ με μπύρες θα ήταν καλύτερη

Απο μένα ολα οκ πάντως... Και το ξαναλέω αν κάποιος παρεξηγηθηκε απο κατι ας το ξανα διαβάσει νηφάλια και αν πάλι είναι παρεξηγησιμο, εδω είμαι να διευκρινίσω- επανόρθωσω...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο NS-conv

Nαι ΟΚ εχεις δικιο...

---

Ευχαριστώ...

απο new στην οικογενεια ειχαμε E30 318 μοντελο 1988 με Μ40 μοτερ 113ps καταλυτικο , χωρις αντιστρεπτικη πισω και με μονους δισκους μπροστα + ταμπουρα πισω, μονο σπορτ δεν το ελεγες!

για χαλαρες εως σβελτες βολτες το αμαξι ηταν πολυ καλο! εαν τωρα ηθελες να πας ΓΡΗΓΟΡΑ! ηθελε ΧΕΡΙΑ για να κατσει στο δρομο! φρενα δεν ειχες, ο κωλος εκανε οτι ηθελε, ειτε απο αδρανεια στο αφημα του γκαζιου , ειτε στο πατημα και η φοβερη κραμαριερα των 4,8 στροφων απο ακρη σε ακρη , σε εκανε να κανεις μπρατσα! οχι αστεια!!! οποτε ας μην λεμε οτι τα απλα Ε30 316-318 εστριβαν καλα, γιατι μονο ως αστειο το λαμβανω!

η παρεα οταν ειμασταν πιτσιρικια ειχε ενα AUDI 80 1,8 και μια ALFA 75 1,6 115ps , το ποσο ξυλο ετρωγα σε δρομο με στροφες στο χωριο, ακομα το θυμαμαι, παλεβα με την λαγουδιερα και προσπαθουσα να μαζεψω τα αμαζευτα! μην πω για τους εργοστασιακους τροχους με 195/65/14 , οποτε για τι κρατημα μηλατε ρε παιδια?

οπως σωστα ειπωθηκε με μια αντιστρεπτικη πισω, ενα καλο σετ ελατηρια-αμορτησερ και μια 15αρα, το αμαξι απλα ειναι ΤΕΛΕΙΟΣ διαφορετικο! εαν σου κλεισουν τα ματια , θα πεις ΟΧΙ δεν εχω μπει σε Ε30 αλλα σε αλλο αμαξι!
ΕΚΕΙ καταλαβαινεις το χαρακτηρα του αυτοκινητου! δεν σε τρομαζει πλεον, βαζει μουτρα μεσα, και οταν το μαθεις , και εχεις και δυνατο μοτερ, κανει παπαδες το αμαξι! ετσι ναι! αλλα μαμα ειναι βαρκα παιδες! μην τρελαθουμε!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Bassakos

απο new στην οικογενεια ειχαμε E30 318 μοντελο 1988 με Μ40 μοτερ 113ps καταλυτικο , χωρις αντιστρεπτικη πισω και με μονους δισκους μπροστα + ταμπουρα πισω, μονο σπορτ δεν το ελεγες!

για χαλαρες εως σβελτες βολτες το αμαξι ηταν πολυ καλο! εαν τωρα ηθελες να πας ΓΡΗΓΟΡΑ! ηθελε ΧΕΡΙΑ για να κατσει στο δρομο! φρενα δεν ειχες, ο κωλος εκανε οτι ηθελε, ειτε απο αδρανεια στο αφημα του γκαζιου , ειτε στο πατημα και η φοβερη κραμαριερα των 4,8 στροφων απο ακρη σε ακρη , σε εκανε να κανεις μπρατσα! οχι αστεια!!! οποτε ας μην λεμε οτι τα απλα Ε30 316-318 εστριβαν καλα, γιατι μονο ως αστειο το λαμβανω!

η παρεα οταν ειμασταν πιτσιρικια ειχε ενα AUDI 80 1,8 και μια ALFA 75 1,6 115ps , το ποσο ξυλο ετρωγα σε δρομο με στροφες στο χωριο, ακομα το θυμαμαι, παλεβα με την λαγουδιερα και προσπαθουσα να μαζεψω τα αμαζευτα! μην πω για τους εργοστασιακους τροχους με 195/65/14 , οποτε για τι κρατημα μηλατε ρε παιδια?

οπως σωστα ειπωθηκε με μια αντιστρεπτικη πισω, ενα καλο σετ ελατηρια-αμορτησερ και μια 15αρα, το αμαξι απλα ειναι ΤΕΛΕΙΟΣ διαφορετικο! εαν σου κλεισουν τα ματια , θα πεις ΟΧΙ δεν εχω μπει σε Ε30 αλλα σε αλλο αμαξι!
ΕΚΕΙ καταλαβαινεις το χαρακτηρα του αυτοκινητου! δεν σε τρομαζει πλεον, βαζει μουτρα μεσα, και οταν το μαθεις , και εχεις και δυνατο μοτερ, κανει παπαδες το αμαξι! ετσι ναι! αλλα μαμα ειναι βαρκα παιδες! μην τρελαθουμε!

---

Αδυνατώ να πιστέψω ότι έτρωγες ξύλο απο το 80αρι τουλάχιστον...
Σε όλα τα άλλα συμφωνω

εγω ενα πραγμα θα πω γινανε ολα ιστορικα και συλλεκτικα! και καθεστε και μαλωνεται!
ενα 4πορτο ε30 με ηλιοροφη και 90 000κμ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ με ολα του τα χαρτια, ηλιοροφατο, και σε αψογη κατασταση και 318 αυτοματο ποσο το κοστολογειται?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

Έτσι... ας μείνουμε σε αυτό.
Δεν είναι ανάγκη να συμφωνούμε. Ο καθένας έχει την γνώμη του, δεν χρειάζεται να πείσουμε και τους άλλους.


Και μιας και τον Αργύρη τον έχω γνωρίσει, έχουμε μιλήσει στο τηλ και έχουμε συναντηθεί κιόλας, σας λέω ότι είναι πολύ καλό παιδί και μάλλον παρεξηγήσατε τον τρόπο γραφής του.
Μια κουβέντα στον ΤΑΜΤΑΜ με μπύρες θα ήταν καλύτερη

---

Κανεις δεν ειπε το αντιθετο...Απλα τα post σε ενα thread ειναι απροσωπα οποτε δημιουργουνται εντασεις... thumb

audi 80 1,8s με 115ps , ειχε πισω αντιστρεπτικη το ρημαδι! μεσα στον ακαμτο αξονα + τα 15αρια bbs μονομπλοκ που φορουσε καναν την διαφορα , ναι ηταν δυσκολο , δεν τον περασα ποτε μηλαμε για στροφες των 50-80κμ με μια 2τερα μονιμα , ισως ηταν και θεμα οδηγου ο φοβος του "μπαμπα" μην κανουμε καμια ζημια στο αμαξι (17 ετων τοτε) δεν με αφηνε να παω 10στα 10 το ε30 , εκει ισως ναι τον περναγα, αλλα τα ορια προσφησης, το στριγκλισμα απο τα λαστιχα ερχοταν πρωτα σε εμενα και μετα στο ΑUDI,

καλα για το 75 δεν το συζητω... ακομα το ψαχνω

Πάντως η ίδια η ΒΜW το E30 το εχει περάσει στο ''BMW mobile tradition catalog''

https://desmond.imageshack.us/Himg14...ng&res=landing

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m_power_lunatic

Αν δεν εβλεπα το avatar-το οποιο μπορει και να μην λεει κατι,θα ορκιζομουνα οτι εισαι αντρας.....παντως η αγορα ειναι αμιλικτη εδω και χρονια.....''οτι πληρωσεις-παιρνεις''.

Αβαφτο Ε30 διπορτο απο πρωτο χερι με 5-ψηφιο αριθμο χλμ=ακριβο

Μπουρδελ@ Ε30 κανα-δυο ενωμενα μαζι=οσο τα ψωνια μιας εβδομαδας στο super-market.

Xωρις παρεξηγηση φιλεναδα!

---

:th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1::thumbsup:

Με αφορμη την συζητηση αυτη και καποιους διστακτικους για τα Ε30 που μπορει να τα κοροιδευουνε κιολας να πω οτι ο δρομος ητανε και θα ειναι παντα ο κριτης.Τα χλμ και ο χρονος ειναι ο κριτης.

Καντε τον κοπο να παρατηρησετε μια μερα τα αυτοκινητα στον δρομο.Ποσα Ε30 βλεπετε καθε μερα???Εγω λογω δουλειας σε Αθηνα και επαρχια κανω παρα πολλα χλμ ολοκληρο τον χρονο και αθελα μου παρατηρω.

Χωρις αστεια όχι επειδη ειμαι πυροβολημενος με τα Ε30 αλλα παιδια κυκλοφορουνε ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ Ε30 μετα απο τοσα χρονια ακομα στους δρομους.Τετραπορτα (σιδερενια και πλαστικα),βλεπω τελευταια και touring αρκετα,cabrio,drift-αδικα,με μεγαλους κινητηρες συγχρονους και παλιους.Βαμμενα χιλια-δυο χρωματα,τρακαρισμενα-επισκευασμενα,κολλημενα οτι να ναι.Εχω ξεκινησει και κανω και εναν καταλογο με πινακιδες-χρωματα-περιοχες απο διαφορα 318is E30 που πιστευω οτι ειναι μια ιδανικη sport λυση για τον Ελληνα λατρη των Ε30.Αυτο κατι σημαινει παιδια.....ειναι ο απολυτος κριτης,οι ανταγωνιστες ''απεβιωσανε'' προ πολλου......το λατρεμενο ''κουτι'' οπως το λενε μερικοι ειναι ακομα μαζι μας.

Παντα ομως στον δρομο και στο φαναρι για να μεταφερουνε τους επιβατες στον προορισμο τους.:rally:

Μετα την σειρα-02 ειναι το απολυτο cult ΒΜW ξεκαθαρα,με την σειρα του οπως και αλλοι θρυλοι του Μοναχου εχουνε παρει τη θεση τους στο τιμητικο βαθρο του MOBILE TRADITION που εχει αναλαβει να το κρατησει στον δρομο για πολλα χρονια ακομα και εις τους αιωνες των αιωνων......ΑΜΗΝ!

Τιμη και δοξα στα χαρακτηριστικα μουτρακια που εχουνε γινει και avatar στους κομπιουτεραδες!

Ευγε John, ευγε!!!. Το γεγονος βεβαια οτι της μανας μου δεν ειναι full extra με στεναχωρησε, χεχεχεχεχε.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Bassakos

audi 80 1,8s με 115ps , ειχε πισω αντιστρεπτικη το ρημαδι! μεσα στον ακαμτο αξονα + τα 15αρια bbs μονομπλοκ που φορουσε καναν την διαφορα , ναι ηταν δυσκολο , δεν τον περασα ποτε μηλαμε για στροφες των 50-80κμ με μια 2τερα μονιμα , ισως ηταν και θεμα οδηγου ο φοβος του "μπαμπα" μην κανουμε καμια ζημια στο αμαξι (17 ετων τοτε) δεν με αφηνε να παω 10στα 10 το ε30 , εκει ισως ναι τον περναγα, αλλα τα ορια προσφησης, το στριγκλισμα απο τα λαστιχα ερχοταν πρωτα σε εμενα και μετα στο ΑUDI,

καλα για το 75 δεν το συζητω... ακομα το ψαχνω

---

το 75 ενταξει το εβλεπες για 10 χρονια (στην καλυτερη)...μετα το πεταγες...το bmw ηταν τρομακτικο για οσους δεν πηγαιναν και καμια αναβαση στην πεντελη...αρα τι μενει????

αουνταρα ρεεεεε....ολοι ενα τετοιο θα παρουμε καποια μερα.....:shok::thumbsup:

Καλησπέρα κι από εμένα. Συνεχίζοντας το thread του Νίκου, να πώ κι εγώ ότι μετά από μια ζημιά που είχε πάθει το Ε30 Μ10Β18 που είχα, πρίν από 1 περίπου χρόνο, θέλω να αγοράσω κι εγώ ένα Ε30.

Η δικιά μου εξίσωση έχει τους εξής αγνώστους:

• Θέλω νόμιμο αυτοκίνητο και όχι μετατροπή για να αποφύγω και τις κακές συνέπειες άμα κάτσει η στραβή ( μάλλον για 318is M42Β18 με βλέπω )
  
• Καθαρή καρότσα, όσο πιο πολύ γίνεται λόγω και της ηλικίας του αυτοκινήτου
  
• Ομοίως και για το μοτέρ, σε όσο πιο καλή κατάσταση γίνεται
  
• Αν ήταν λευκό και δίπορτο ή είχε ένα mtech 2 body kit, θα ήταν ακόμη καλύτερα. Το λευκό είναι το αγαπημένο μου χρώμα στα Ε30:original:

Ήδη έχω μιλήσει με κάποιους γνώστες για περισσότερες πληροφορίες, ώστε να με βοηθήσουν όσο μπορούν με τεχνικές οδηγίες και ίσως με κάποια προσωπική γνώμη για κάποια αυτοκίνητα που έχουν δει κάπου, για παράδειγμα στο car.gr.

Προσωπικά έχω ξεχωρίσει κάποια και τα παραθέτω παρακάτω:

https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2928081/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2919634/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2748507/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2422084/


Ίσως και αυτό, που φαίνεται πολύ καθαρό αλλά είναι αυτόματο:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2859440/

και αυτό φαίνεται μια καλή βάση για ξεκίνημα:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2608459/


Υ.Γ.: Το αυτοκίνητο το θέλω βολτίσιο. Ούτε drift ούτε τίποτα.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2857203/

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ziaba

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2857203/

---

Ξέχασα να πω ότι σε ότι αφορά το οικονομικό, κάτω από 3000 ευρω. Μη σου πώ κάτω και από 2500. Αυτο που λές καλό φαίνεται αλλά πολύ ακριβό.

Πηρε ενα Ε30 και ο αδερφος μου μοντ 85 με 25αρι μοτερ ac μπακετ μπεζ σαλονι οροφη . . .

Πολυ καλη κατασταση απο πρωτο χερι με χιλια ευρω . . .

Δεν του εφτανε το 36 αρι ηθελε και 30 αρι !!!

Θα ανεβασω φωτος . . .

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο limas

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2422084/

---

:thumbsup::thumbsup::thumbsup: Το χάζευα χθές το βραδάκι....κουκλί είναι...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο limas

Ξέχασα να πω ότι σε ότι αφορά το οικονομικό, κάτω από 3000 ευρω. Μη σου πώ κάτω και από 2500. Αυτο που λές καλό φαίνεται αλλά πολύ ακριβό.

---

τότε κοίτα για κάτι άλλο, δυστυχώς με κάτω από 2500 ούτε ο τσιπρας δε θα σ δώσει ένα καλό 30άρι is :-)

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο ziaba

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2857203/

---

Πανεμορφο αυτοκινητο, η μονη ισως ενσταση μου ειναι οι ζαντες. Θα εβαζα κατευθειαν της μαμα ακτινωτες.

Πανεμορφο πραγματικα. Sorry limas αλλα στα λεφτα που θελεις να δωσεις πιστευω οτι θα ΜΠΛΕΞΕΙΣ

Ανέφερα εκείνο το ποσό διότι μόλις το πάρω, κατά πάσα πιθανότητα αν δεν είναι λευκό θα μπεί για βάψιμο, έλεγχος ή και αλλαγή τσίχλας (+ πισάρισμα) και θα θέλω κανένα 1000αρικο σίγουρα. Μετά ένα Mtech2 bodykit, έστω και πολυεστερικό θέλει περί τα 700 ευρώ άβαφο και χωρίς την τοποθέτηση. Συν κάποιες επιδιορθώσεις από ταπετσέρη, αν έχουμε θεματάκια στις ταπετσαρίες.Οπότε είμαστε αισίως στα 3500+ ευρώ. Και μπορεί να λεω και λίγα.

Η' αφήνω όλα τα παραπάνω που αφορούν την εμφάνιση και ρίχνω λεφτά στα μηχανικά μέρη και στο στήσιμο.

Κι αυτά είναι ωραία αλλά ακριβά:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2898259/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2870654/


κι αυτό εδώ πανέμορφο και με πολύ προίκα αλλά μετατροπή:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2613531/

τον λεβιε τον ειδατε στο τελευταιο? :original:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο pilot

τον λεβιε τον ειδατε στο τελευταιο? :original:

---

Περίεργος και "κοντοστούπης" :th_Laie_67-1:

εχει το σχημα πιστονιου! :th_Laie_67-1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο pilot

εχει το σχημα πιστονιου! :th_Laie_67-1:

---

Ωραίο αμάξι πάντως...

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2777904/


https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2835855/
αυτο εδω θυμαμαι που ανεφερε οταν την πρωτοεβαλε ειχε πολλα χλμ.
300Κ+

πολυ "καθαρα" φαινονται και τα 2 , τωρα τα κμ ...ειναι σχετικα, 22+ ετων αμαξια, δυσκολο να βρεις με κατω απο 250.000κμ και λιγα λεω

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Bassakos

πολυ "καθαρα" φαινονται και τα 2 , τωρα τα κμ ...ειναι σχετικα, 22+ ετων αμαξια, δυσκολο να βρεις με κατω απο 250.000κμ και λιγα λεω

---

+1 αλλά υπάρχουν Κώστα και εξαιρέσεις. Προσωπικά, επειδή έχω ακούσει τόσα πολλά για τα αναλογικά οδόμετρα, δεν τα εμπιστεύομαι ακριβώς για αυτόν τον λόγο.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο limas

+1 αλλά υπάρχουν Κώστα και εξαιρέσεις. Προσωπικά, επειδή έχω ακούσει τόσα πολλά για τα αναλογικά οδόμετρα, δεν τα εμπιστεύομαι ακριβώς για αυτόν τον λόγο.

---

Καταρχήν και πιο αθωα να το παρεις, είναι πολύ δύσκολο να βρεις Ε30 που να μην έχει χαλάσει το οδόμετρο του. Πολύ σπάνιο πλέον.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

Καταρχήν και πιο αθωα να το παρεις, είναι πολύ δύσκολο να βρεις Ε30 που να μην έχει χαλάσει το οδόμετρο του. Πολύ σπάνιο πλέον.

---

να μην το "μηδενιζετε" εν κινησει, σωστα ?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

Καταρχήν και πιο αθωα να το παρεις, είναι πολύ δύσκολο να βρεις Ε30 που να μην έχει χαλάσει το οδόμετρο του. Πολύ σπάνιο πλέον.

---

Καλα δεν ειναι ετσι ακριβως ρε παιδια. Μην τα βαζουμε ολα στον ιδιο κουβα. Υπαρχουν καθαρα αυτοκινητα και αυτοκινητα με κατω απο 150.000 1ο χερι κλπ.

Ασχετο. Εγω θα πηγαινα για το πρωτο το 325. Αμα το καροτσι του ειναι καθαρο, μονο για αγορα / βαψιμο και τοποθετηση το ΜtechII που θελεις θα φτασει ευκολα τα 1500 με 1600 euro..

Βεβαια θα αλλαζα ολα τα παρακατω ΑΜΕΣΩΣ!!
-θα αλλαζα το τιμονι με ενα Μtech II
-θα αλλαζα τον λεβιε με εναν Μ δερματινο φωτιζομενο
-θα εβγαζα τα ξυλα απο τις πορτες
-θα πεταγα την bilstein και θα εβαζα μια coilover με τις μπαρουλες μου και με μια χιαστι απο κατω
-θα εβγαζα τα φιμε και τα angel eyes και θα εβαζα τα γνησια η smoked γνησια hella αλλα αυτα ειναι λιγο ακριβα οποτε τα γνησια ειναι τσαμπα.
-θα αλλαζα τα φλασακια με τα γνησια
-θα εβαζα την μαμα εξατμιση απο το 325 και για να μην κανει θορυβο σαν τρακτερ αλλα και για να πηγαινει καλυτερα (σιγουρο αυτο)

ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ Η ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΜΟΥ ΘΑ ΗΤΑΝ MAXIMUM ΣΤΑ 4.000 cash με την προυποθεση οτι το αμαξι δεν εχει ραφτει πουθενα και δεν εχει ανοιξει στους θολους και στον καθρεπτη.