[E30] έρευνα αγοράς

[NS-conv]

Έτσι... ας μείνουμε σε αυτό.
Δεν είναι ανάγκη να συμφωνούμε. Ο καθένας έχει την γνώμη του, δεν χρειάζεται να πείσουμε και τους άλλους.


Και μιας και τον Αργύρη τον έχω γνωρίσει, έχουμε μιλήσει στο τηλ και έχουμε συναντηθεί κιόλας, σας λέω ότι είναι πολύ καλό παιδί και μάλλον παρεξηγήσατε τον τρόπο γραφής του.
Μια κουβέντα στον ΤΑΜΤΑΜ με μπύρες θα ήταν καλύτερη

Κανεις δεν ειπε το αντιθετο...Απλα τα post σε ενα thread ειναι απροσωπα οποτε δημιουργουνται εντασεις...

[Bassakos]

audi 80 1,8s με 115ps , ειχε πισω αντιστρεπτικη το ρημαδι! μεσα στον ακαμτο αξονα + τα 15αρια bbs μονομπλοκ που φορουσε καναν την διαφορα , ναι ηταν δυσκολο , δεν τον περασα ποτε μηλαμε για στροφες των 50-80κμ με μια 2τερα μονιμα , ισως ηταν και θεμα οδηγου ο φοβος του "μπαμπα" μην κανουμε καμια ζημια στο αμαξι (17 ετων τοτε) δεν με αφηνε να παω 10στα 10 το ε30 , εκει ισως ναι τον περναγα, αλλα τα ορια προσφησης, το στριγκλισμα απο τα λαστιχα ερχοταν πρωτα σε εμενα και μετα στο ΑUDI,

καλα για το 75 δεν το συζητω... ακομα το ψαχνω

[m-power_01]

Πάντως η ίδια η ΒΜW το E30 το εχει περάσει στο ''BMW mobile tradition catalog''

[GIANNHS M]

Αν δεν εβλεπα το avatar-το οποιο μπορει και να μην λεει κατι,θα ορκιζομουνα οτι εισαι αντρας.....παντως η αγορα ειναι αμιλικτη εδω και χρονια.....''οτι πληρωσεις-παιρνεις''.

Αβαφτο Ε30 διπορτο απο πρωτο χερι με 5-ψηφιο αριθμο χλμ=ακριβο

Μπουρδελ@ Ε30 κανα-δυο ενωμενα μαζι=οσο τα ψωνια μιας εβδομαδας στο super-market.

Xωρις παρεξηγηση φιλεναδα!

[m_power_lunatic]

Με αφορμη την συζητηση αυτη και καποιους διστακτικους για τα Ε30 που μπορει να τα κοροιδευουνε κιολας να πω οτι ο δρομος ητανε και θα ειναι παντα ο κριτης.Τα χλμ και ο χρονος ειναι ο κριτης.

Καντε τον κοπο να παρατηρησετε μια μερα τα αυτοκινητα στον δρομο.Ποσα Ε30 βλεπετε καθε μερα???Εγω λογω δουλειας σε Αθηνα και επαρχια κανω παρα πολλα χλμ ολοκληρο τον χρονο και αθελα μου παρατηρω.

Χωρις αστεια όχι επειδη ειμαι πυροβολημενος με τα Ε30 αλλα παιδια κυκλοφορουνε ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ Ε30 μετα απο τοσα χρονια ακομα στους δρομους.Τετραπορτα (σιδερενια και πλαστικα),βλεπω τελευταια και touring αρκετα,cabrio,drift-αδικα,με μεγαλους κινητηρες συγχρονους και παλιους.Βαμμενα χιλια-δυο χρωματα,τρακαρισμενα-επισκευασμενα,κολλημενα οτι να ναι.Εχω ξεκινησει και κανω και εναν καταλογο με πινακιδες-χρωματα-περιοχες απο διαφορα 318is E30 που πιστευω οτι ειναι μια ιδανικη sport λυση για τον Ελληνα λατρη των Ε30.Αυτο κατι σημαινει παιδια.....ειναι ο απολυτος κριτης,οι ανταγωνιστες ''απεβιωσανε'' προ πολλου......το λατρεμενο ''κουτι'' οπως το λενε μερικοι ειναι ακομα μαζι μας.

Παντα ομως στον δρομο και στο φαναρι για να μεταφερουνε τους επιβατες στον προορισμο τους.

Μετα την σειρα-02 ειναι το απολυτο cult ΒΜW ξεκαθαρα,με την σειρα του οπως και αλλοι θρυλοι του Μοναχου εχουνε παρει τη θεση τους στο τιμητικο βαθρο του MOBILE TRADITION που εχει αναλαβει να το κρατησει στον δρομο για πολλα χρονια ακομα και εις τους αιωνες των αιωνων......ΑΜΗΝ!

Τιμη και δοξα στα χαρακτηριστικα μουτρακια που εχουνε γινει και avatar στους κομπιουτεραδες!

[TSAF]

Ευγε John, ευγε!!!. Το γεγονος βεβαια οτι της μανας μου δεν ειναι full extra με στεναχωρησε, χεχεχεχεχε.

[nik200]

audi 80 1,8s με 115ps , ειχε πισω αντιστρεπτικη το ρημαδι! μεσα στον ακαμτο αξονα + τα 15αρια bbs μονομπλοκ που φορουσε καναν την διαφορα , ναι ηταν δυσκολο , δεν τον περασα ποτε μηλαμε για στροφες των 50-80κμ με μια 2τερα μονιμα , ισως ηταν και θεμα οδηγου ο φοβος του "μπαμπα" μην κανουμε καμια ζημια στο αμαξι (17 ετων τοτε) δεν με αφηνε να παω 10στα 10 το ε30 , εκει ισως ναι τον περναγα, αλλα τα ορια προσφησης, το στριγκλισμα απο τα λαστιχα ερχοταν πρωτα σε εμενα και μετα στο ΑUDI,

καλα για το 75 δεν το συζητω... ακομα το ψαχνω

το 75 ενταξει το εβλεπες για 10 χρονια (στην καλυτερη)...μετα το πεταγες...το bmw ηταν τρομακτικο για οσους δεν πηγαιναν και καμια αναβαση στην πεντελη...αρα τι μενει????

αουνταρα ρεεεεε....ολοι ενα τετοιο θα παρουμε καποια μερα.....

[limas]

Καλησπέρα κι από εμένα. Συνεχίζοντας το thread του Νίκου, να πώ κι εγώ ότι μετά από μια ζημιά που είχε πάθει το Ε30 Μ10Β18 που είχα, πρίν από 1 περίπου χρόνο, θέλω να αγοράσω κι εγώ ένα Ε30.

Η δικιά μου εξίσωση έχει τους εξής αγνώστους:

• Θέλω νόμιμο αυτοκίνητο και όχι μετατροπή για να αποφύγω και τις κακές συνέπειες άμα κάτσει η στραβή ( μάλλον για 318is M42Β18 με βλέπω )
  
• Καθαρή καρότσα, όσο πιο πολύ γίνεται λόγω και της ηλικίας του αυτοκινήτου
  
• Ομοίως και για το μοτέρ, σε όσο πιο καλή κατάσταση γίνεται
  
• Αν ήταν λευκό και δίπορτο ή είχε ένα mtech 2 body kit, θα ήταν ακόμη καλύτερα. Το λευκό είναι το αγαπημένο μου χρώμα στα Ε30

Ήδη έχω μιλήσει με κάποιους γνώστες για περισσότερες πληροφορίες, ώστε να με βοηθήσουν όσο μπορούν με τεχνικές οδηγίες και ίσως με κάποια προσωπική γνώμη για κάποια αυτοκίνητα που έχουν δει κάπου, για παράδειγμα στο car.gr.

Προσωπικά έχω ξεχωρίσει κάποια και τα παραθέτω παρακάτω:

https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2928081/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2919634/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2748507/

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2422084/


Ίσως και αυτό, που φαίνεται πολύ καθαρό αλλά είναι αυτόματο:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2859440/

και αυτό φαίνεται μια καλή βάση για ξεκίνημα:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2608459/


Υ.Γ.: Το αυτοκίνητο το θέλω βολτίσιο. Ούτε drift ούτε τίποτα.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[ziaba]

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2857203/

[limas]

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2857203/

Ξέχασα να πω ότι σε ότι αφορά το οικονομικό, κάτω από 3000 ευρω. Μη σου πώ κάτω και από 2500. Αυτο που λές καλό φαίνεται αλλά πολύ ακριβό.