Για του μ3 εννοώ ρε!
Printable View
Για του μ3 εννοώ ρε!
οποτε στην αγορα του μ3 ε36 σασμαν συμφωνουμε μαζι με κεντρικο αξονα πισω...διαφορικο???με ε46 μ3 θα θα ειναι ενταξει????ολη τη γεφυρα κομπλε με τα ημιαξονια εννοω....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
:thnx:
δε νομίζω τ 5αρι είναι πολύ ανθεκτικό. διαφόρικο βαλε το πολύ 188μμ για παραπάνω θα ανεβεί το κοστοσ γιατί θα θεσ γέφυρα όλη κομπλέ με φρένα κτλ ε αφού θα βελτιώσεις τα πίσω τα μπροστά δε λέει να τα αφισεισ ετσι θα θεσ κ μπρος εγώ λέω αστα εκτοσ εάν ΈΧΕΙΣ χρήμα παω πασο. μπορείς βέβαια να κανεισ κ πατέντα με διαφόρικο πχ απο 750ι (ξέρω ότι γίνετε στ 36αρια) που ειναι κ φτηνο κ 210μμ κ μπλοκε δίσκατο ετοιμοΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BMW2jz
188μμ δηλαδη τι εννοεισ ρε φιλε μου??τι θα θελω κ εμπρος δηλαδη?απο 750ι δηλαδη τι ειναι ετοιμο μπλοκε δισκατο?μπαινει πανω στο 46αρι τι παιζεται...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ziaba
Μην μπλεκεις με πατεντες ή με αλλαγες μονο στον εναν αξονα.Αρα αν αποφασισεις να βαλεις γεφυρα κομπλε με ψαλιδια,ημιαξονια κτλ απο Μ3 Ε46,θα πρεπει να βαλεις και τα μπροστα για να ειναι σωστο απο γεωμετρια τ'αμαξι σου και να στριβει σαν Μ3.Αν απλως σ'ενδιαφερει να λυσεις το προβλημα του κοντου διαφορικου σου,αλλαζεις ΜΟΝΟ διαφορικο-ημιαξονια μαζι με τον αντιστοιχο αξονα!Και επειδη οι καιροι ειναι δυσκολοι για εξοδα,πουλα το Quaife σου και παρε ενα διαφορικο 2.93 απο 330 που ειναι καβουκι 188mm και βαλε μεσα μια αλλη μοναδα Quaife παλι ή καποιου δισκατου.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BMW2jz
Ο μηχανικος σου αυτο σου ειπε ακριβως,ασχετα αν δεν καταλαβες και νομιζεις οτι φταιει το Quaife.Αυτη τη στιγμη φορας 168mm διαφορικο και αντιστοιχο γκρουπ μπλοκε,τα οποια δεν αντεχουν στη δυναμη-ροπη και σπανε.
Εν κατακλειδι,ευχομαι γρηγορα να βρεις να πουλησεις το μικρο Quaife που εχεις και να βαλεις το διαφορικο του 330.Τωρα αν βρεις κι ενα σασμαν απο 330 μαζι,παρ'το για 2ο.....δυσκολα θα σπασεις του 320ci ομως....
Υ.γ περιμενουμε κι αλλα βιντεακια καψιματος στην ομορφη Λερο thumb
αν αλλαξω διαφορικο δηλαδη μεγαλυτερο καβουκι το quaife που εχω τωρα δεν θα κανει στο μεγαλυτερο καβουκι?? βιντεακια??χαχα οσα θες εχω θα ανεβασωΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
Ακριβως....Εκτος κι αν εχεις ηδη μεγαλο καβουκι...που δεν νομιζω....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BMW2jz
πως μπορω να καταλαβω αν εχω μικρο η μεγαλο καβουκι ρε φιλε μου??:helpsmilie:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
Δυστυχως,επειδη απ'οτι εχω καταλαβει,δεν πολυγνωριζεις απο μηχανικα μερη,εσυ δεν μπορεις να το διαπιστωσεις μονος σου...Και δεν ξερω αν θα βρεις ακρη,για τον ιδιο λογο,βαζοντας το VIN σου στο realoem.....Οποτε επειδη εισαι σε νησι,μονο ο μηχανικος σου μπορει να σου πει.Λογικα θα ξερει αφου γι'αυτο το λογο σου'πε ν'αλλαξεις διαφορικο......Anyway κατα 99% μικρο φορας παντως....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BMW2jz
JV46604 τα τελευταια ψηφια του πλαισιου αυτα ειναι:mpaks:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
Μικρο καβουκι φορας......
εισαι σιγουρος μικρο καβουκι???απο που το διαπιστωσες μπορεις να μας πεις???Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
Μάλλον απο εδώΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BMW2jz
Περιμένουμε τα videακια....
οποτε παω για αλλαγη του γρουπ σε μεγαλυτερο η σε μ3 αλλιως αδικος κοπος να ανοιγω κ να αλλαζω κορωνοπηνια δεν θα αντεξει ετσι???Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο wheelman
Ετσι κι αλλιως δεν υπαρχει μακρυτερο κορωνοπηνιο για το μικρο καβουκι,εκτος απο αυτο που φορας ηδη.....Πριν κανεις οτιδηποτε,τσεκαρε ομως οτι σιγουρα φορας το μικρο καβουκι,γιατι τ'αμαξι σου ειναι ηδη 11 χρονων και φανταζομαι δεν εισαι ο πρωτος ιδιοκτητης......Οποτε μπορει να'χει αλλαχτει στο παρελθον...
ειμαι ο δευτεροσ τοτε σιγουρα φιλε κ πιστεψε αποκλειεται να εχει αλλαχτει κατι...οτι εχει αλλαχτει ειδικα σε τετοια θεματα τα εχω αλλαξει μονο κ μονο εγω....ασχετο αλλα πως μπορω να ανεβασω φωτο το διαφορικο μου να το δειτε εδω στο forum να μ πειτε κ εσεις???:thnx:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
Λοιπον σου αλλαζω ψευδωνυμο: Supra-man!!
Δεν θα καταλαβουμε κατι απ'τη φωτο,θελει μετρημα εσωτερικως,αλλα αφου εισαι σιγουρος οτι ειναι το εργοστασιακο,τοτε ειναι μικρο καβουκι.Στειλε κι ενα mail εκει που παρηγγειλες το Quaife να σου πουν ποιο κωδικο σου στειλανε για να σιγουρευτεις.Εκτοςαν εχεις ακομη τη φορμα παραγγελιας-παραλαβης και φαινεται εκει ο κωδικος του......Το παραζαλισαμε το θεμα νομιζω.....
εχεις δικιο φιλε θα ψαξω κ αν βρω κανα χαρτι απο το quaife θα σου τα στειλω ολα να δεις τι παιζει...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
quaife ATB Differential was 0euro model 33-878-130 αυτα γραφει το χαρτι επανω παιδια...
188mm. To "μεγαλο" γκρουπακι εχεις.
παιδια να παρω το 50-50???? η εστω τηλεφωνικη βοηθεια????τι γινεται εχω χασει τη μπαλα???καποιος να μου πει με σιγουρια????:think:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ghost-rider
Τα νουμερα που ποσταρες πριν(33878130) ειναι απο το μεγαλο γκρουπ.
Σιγουρα πραγματα.
αρα εχω μεγαλο γκρουπ???πως αλλιως μπορω να το διασταυρωσω???να μετρησω κατι εξωτερικα οτιδηποτε..??
Νίκο μεγάλο έχεις.
Και από το quaife φαίνεται ,
Αλλά και απο τις φωτό που μου εστειλες, απλά δεν πρόλαβα να σου απαντήσω χθες.
Οπότε αδερφές κινήσε όπως είπαμε
Τι διαφορες εχει το μεγαλο με το μικρο στο ματι ρε Σπυρακο? Εχεις προχειρη φωτο?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
Και στο realoem γιατι βγαζει οτι φοραει το S204 διαφορικο???Αφου δειχνει οτι δεν εχει το μεγαλο καβουκι παρολο που φοραει 3.38 βημα.....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
Ωωωχ ρε Supra-man σε πηρα στο λαιμο μου!1000 συγνωμη,τωρα ειδα οτι πανω πανω εγραφε Typ188k στο realoem....
ευχαριστω φιλε με γλιτωσατε απο ξοδεμα πολλων ευρω...τωρα λοιπον φοραω 3.38????κ τι να βαλω???καθεται απο αλλη σειρα???γιατι σκεφτομαι να ανεβασω κ δυναμη ταυτοχρονα....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Stunt Mike
'ευχαριστω φιλε μου ανοιξες τα ματια..οποτε τωρα ψαχνουμε για τι βημα???προτεινεις κατι???μπαινει κατι απο αλλη σειρα???:worthy::notworthy:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
Το 3.38 που έχεις τώρα απο εξακύλινδρο μοτέρ πόσα χλμ έχει γράψει???
Εγώ θα κράταγα το σασμαν και όσο αντέξει... Που θα αντέξει. Ο δίσκος θα περάσει δύσκολα και εκει θα πρέπει να βρείτε μια λύση.
Απο διαφορικο ... Με ένα 3,07 θα τελειωνεις στα 260.
Νομίζω ότι είναι καλά. Εκτός αν έχεις σκοπό να ανεβεις και άλλο σε δύναμη και το 2,93 που είναι λίγο πιο μακρύ σου πέφτει καλύτερα.
Όπως και να έχει , το θέμα είναι αυτο που σου είπα στο τηλ. Τώρα έχεις μεγάλο καβούκι και είσαι άνετος. Πήγαινε σε έναν παλιατζή και πάρε ένα 3.07 βάλε το πάνω ελεύθερο όπως είναι. Αν δεν σου αρέσει βγαλε το επιτόπου άλλαξε το με 2.93. Και μετα βάλε μέσα το quaife.
συνολο οχι πανω απο 85000 γιατι παιζει κανενα ρολο σε κατι?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M
Έχω ένα 2.93 με 65000χλμ και έλεγα μήπως....:whistle::whistle:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BMW2jz
μηπως κ γινει ανταλλαγη?:thumbsup:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M
το 3.07 με το 2.93 τι διαφορα εχουν?ποιο ειναι το ποιο μακρυ???λογικα το 3.07 δεν ειναι πιο μακρυ???εχω μπερδευτει...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BMW2jz
στο γραφει εδω φίλε. thumbΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
Μια χαρα σας εκατσε και τους 2!!! thumb Αντε να γινει η ανταλλαγη....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BMW2jz
[QUOTE=PANOS-E60;295065]στο γραφει εδω φίλε. thumb[/QUOTE
ακυρο τωρα το πιασα....οσο κατεβαιουν οι αριθμοι δηλαδη στο βημα τοσο μακραινει.....ε τοτε 2.93 θα ειναι ολα τα λεφτα κ 260 τελικη ουτε που τα εχει ξαναδει το αμαξι μου....
Οσο μικραινει το νουμερο τοσο μακραινει το βημα....Τωρα μην κατσω να στο εξηγησω,ταλαιπωρια ειναι....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BMW2jz
το 2.93 ειναι απο τρολιτρη δηλαδη???παιζει πιο μακρυ????? lol