[Ε46] Μετατροπής απορίες..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο BILL007

Noμίζω πως κατα 99% δεν μπαίνει Zαχαρία και θέλει όλο το σύστημα πίσω απο το Μ3...:(

---

Αυτο ειναι το μονο σιγουρο φιλε..
Το θεμα ειναι αν αξιζει εναντι του quaife..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

xaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxa!!!!!!!!!!!!!!! :th_Laie_67-1:

Γινεται να φερουμε μια CSL ρε παιδες απο Αγγλια και να τη κανουμε αριστεροτιμονη..?? :devil:

Περα απο τη πλακα οι τιμες τους στην Αγγλια απλα.. ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ!!!!

Ειναι οντως ΠΟΛΛΑ πραγματακια τα οποια ανεβαζουν ΠΟΛΥ το κοστος του ολου εγχειρηματος(και δεν παει και το μυαλο σου οτι μπορει να ειναι διαφορετικα).. Ευχαριστω για τις απαντησεις!!:thnx:

Απλες σκεψεις ειναι.. και κουβεντα να γινεται..

---

Πανος...:whistle::whistle::whistle:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gyiama

ρε Ζαχο τι να πω τωρα οτι σε πιστευω?λες ακριβως τα ιδια με τον ποντιο και τον χρηστο σου λεω καρμπον!!!!!αχαχαχαχαχαχα αφου ρε ειστε μολυσμενοι με το μικροβιο αυτο του μπαξιματος δεν γινεται να γιατρευτειτε!!!!!!!!

---

Εγω δεν σας μοιαζω . . .

Εγω κοιτω να κανω οικογενεια !!!

Αλητες bmwδακιδες !!!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

??????????

Επισης γλυκοκοιταζω τη γνησια μπαρα θολων του Μ3 Ε46 (νομιζω οτι μπαινει).. Και αυτη αμα τυχω καμια σε καλη τιμη θα τη χτυπησω.. :D

---

εεετσι εγκυκλοπαιδικα βρε αδερφε,οχι τπτ αλλο μηηηπως και κατι κατσει τζαααααμπα,καιποιος να την πεταξει ρε παιδι μου, ΝΑΙ μπαινει:hystericalbs1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gyiama

εεετσι εγκυκλοπαιδικα βρε αδερφε,οχι τπτ αλλο μηηηπως και κατι κατσει τζαααααμπα,καιποιος να την πεταξει ρε παιδι μου, ΝΑΙ μπαινει:hystericalbs1:

---

:th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1:

Είναι και αυτός ο Ζαχαρίας, πω πω ρε παιδί μου! :hystericalbs1: :hystericalbs1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Christos 330

Εγω δεν σας μοιαζω . . .

Εγω κοιτω να κανω οικογενεια !!!

Αλητες bmwδακιδες !!!

---

Ναι.. Μας επεισες τωρα.. :th_Laie_67-1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο gyiama

εεετσι εγκυκλοπαιδικα βρε αδερφε,οχι τπτ αλλο μηηηπως και κατι κατσει τζαααααμπα,καιποιος να την πεταξει ρε παιδι μου, ΝΑΙ μπαινει:hystericalbs1:

---

:th_Laie_67-1::hystericalbs1: Αυτο ακριβως.. Πως με πιανεις..!!!!:th_Laie_67-1:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο bill987

:th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1: :th_Laie_67-1:

Είναι και αυτός ο Ζαχαρίας, πω πω ρε παιδί μου! :hystericalbs1: :hystericalbs1:

---

:th_Laie_67-1::hystericalbs1::th_Laie_67-1::hystericalbs1:

Αλλαξα σημερα βαλβολινες στο σασμαν.. Ο μηχανικος μου περσι με τη μετατροπη μου ειχε βαλει ATF αγνωστου μαρκας & στοιχειων.. Εβαλα λοιπον Red Line MTL, ειχα παρει 2 μπουκαλια του λιτρου και χωρεσε μεσα γυρω στο 1.1lt (δηλαδη ενα ολοκληρο και κατι ψιλα απο το αλλο).. Δεν μπορω να πω οτι τρελαθηκα κιολας.. Μικρη εως ανυπαρκτη διαφορα σε σχεση με πριν.. Θα δειξει βεβαια.. Θα δω και πως θα ειναι οταν ειναι κρυο..
Περιμενω 2 καινουργιες ροδελες για να αλλαξω και του διαφορικου..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

Αλλαξα σημερα βαλβολινες στο σασμαν.. Ο μηχανικος μου περσι με τη μετατροπη μου ειχε βαλει ATF αγνωστου μαρκας & στοιχειων.. Εβαλα λοιπον Red Line MTL, ειχα παρει 2 μπουκαλια του λιτρου και χωρεσε μεσα γυρω στο 1.1lt (δηλαδη ενα ολοκληρο και κατι ψιλα απο το αλλο).. Δεν μπορω να πω οτι τρελαθηκα κιολας.. Μικρη εως ανυπαρκτη διαφορα σε σχεση με πριν.. Θα δειξει βεβαια.. Θα δω και πως θα ειναι οταν ειναι κρυο..
Περιμενω 2 καινουργιες ροδελες για να αλλαξω και του διαφορικου..

---

Επειδη το δουλεψα 3-4 μερες τωρα, συμπεριφερεται πολυ καλυτερα τελικα, ακομα και οταν ειναι κρυο το σασμαν..
Με τα ATF που ειχα 1 χρονο τωρα, καταλαβαινα οτι ο λεβιες ηταν πιο μαλακος μετα απο αρκετη ωρα (μιση+ ωρα οδηγηση και 40+ χλμ συγκεκριμενη στροφοδιαδρομη με ταχυτητες απο 2α μεχρι 5η)..
Τωρα με τα Red Line ακομα και μεσα στη πολη, με κρυο σασμαν σχετικα, οι αλλαγες ειναι πολυ πιο "γλυκες".. Αν προλαβω σημερα μπορει να μπαξω και του διαφορικου..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

Επειδη το δουλεψα 3-4 μερες τωρα, συμπεριφερεται πολυ καλυτερα τελικα, ακομα και οταν ειναι κρυο το σασμαν..
Με τα ATF που ειχα 1 χρονο τωρα, καταλαβαινα οτι ο λεβιες ηταν πιο μαλακος μετα απο αρκετη ωρα (μιση+ ωρα οδηγηση και 40+ χλμ συγκεκριμενη στροφοδιαδρομη με ταχυτητες απο 2α μεχρι 5η)..
Τωρα με τα Red Line ακομα και μεσα στη πολη, με κρυο σασμαν σχετικα, οι αλλαγες ειναι πολυ πιο "γλυκες".. Αν προλαβω σημερα μπορει να μπαξω και του διαφορικου..

---

thumbthumbthumb Kάτι ήξερα και εγώ που τα άλλαξα thumb https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=760 :rally: :rally: :rally:

Επαναφέρω το θέμα της μετατροπής για να έχουμε πλήρες αρχείο για μελλοντικά σχέδια...(έχω αρχίσει να ψάχνομαι):whistle::whistle:
Ορίστε και κάποιες απορίες μου...

1)Καντράν αλλάζουμε ή αφήνουμε το ίδιο δεν βλέπω να αλλάζει κάτι (υπόψην έχω 318 Valvetronic)

2)Με το σεβρό τι παίζει???Παραμένει ως έχει???ακόμη και η αντλία φρένων???

3)Η μονάδα ΑΒS/DSC είναι η ίδια???

4)Βεντιλατέρ???και ψυγεία???

5)Κρεμαριέρα???

6)Γέφυρα εμπρός άξονα???

7)Σωλήνες υδραυλικού τιμονιού????

1 και 7 αλλάζουν

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

1 και 7 αλλάζουν

---

χωρις να ναι απαραιτητο το 1 φυσικα ε?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο m-power_01

1 και 7 αλλάζουν

---

Σπυράκο ωραία απάντηση βρε....:th_Laie_67-1::th_Laie_67-1:
Θα το θέσω αλλιώς τότε...
ΤΙ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ ΚΑΙ ΠΑΡΑΜΈΝΕΙ ΤΟ ΙΔΙΟ

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Vasilis

χωρις να ναι απαραιτητο το 1 φυσικα ε?

---

Εχει άλλες φυσες το 4cyl και το 6cyl

Συν οτι ανάλογα και το πότε είναι το 4cyl,αλλάζεις απο ντίζα σε ηλεκτρόγκαζο...Οπότε αυτομάτως μιλάμε για χαοτικές διαφορές στην καλωδίωση ;)

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο BILL007

Συν οτι ανάλογα και το πότε είναι το 4cyl,αλλάζεις απο ντίζα σε ηλεκτρόγκαζο...Οπότε αυτομάτως μιλάμε για χαοτικές διαφορές στην καλωδίωση ;)

---

:shok::shok::shok: εεεεε!!!!!!

μην αγχωνεσαι ηλεκτρογκαζος εισαι.απ οσο θυμαμαι παιζει να ταιριαζει και το ιδιο το καντραν σου

και για να παω εγω απο 1600 σε 2000 τετρακυλινδρο παλι τι χρειαζομαι? ιδιας χρονολογιας τα αμαξια!

τπτ μονο ενα μοτερ και ενα εγκεφαλο!!!!

ψυγειο απο 4κυλινδρο σε 330 θες αλλο..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο katsaraios

ψυγειο απο 4κυλινδρο σε 330 θες αλλο..

---

Αμα πας απο Μ43 σε Μ54, ναι.. Αμα πας απο Ν4Χ σε Μ54 ειναι ιδια..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Vasilis

χωρις να ναι απαραιτητο το 1 φυσικα ε?

---

Ετσι.. Μπορει να παιξει και με προγραμματισμο παιδες..

Εγω, δεν το αλλαξα..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

Αμα πας απο Μ43 σε Μ54, ναι.. Αμα πας απο Ν4Χ σε Μ54 ειναι ιδια..

---

Σωστός τσέκαρα τους κωδικούς...

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

Ετσι.. Μπορει να παιξει και με προγραμματισμο παιδες..

Εγω, δεν το αλλαξα..

---

Διαδικασία προγραμματισμού???
Παίζει τπτ με φίσες που προείπαν τα παιδιά????

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M

Διαδικασία προγραμματισμού???
Παίζει τπτ με φίσες που προείπαν τα παιδιά????

---

Λογικα θελεις μηχανημα γνησιο ή τυπου GT1 και με προγραμματισμο δουλευει..
Οχι, με φυσες δεν παιζει κατι..

Περι εξατμίσεως ο λόγος...
Αξίζει να αγοράσω μαζί με την υπόλοιπη μετατροπή κομπλέ εξάτμιση απο 330 μαμίσια ή
να επενδύσω τα λεφτά σε κάτι που θα μας βγεί φθηνότερo όπως:

ένα aftemarket χταπόδι της αρεσκείας μας σαν αυτό που πήρε ο mormon (διάβασα καλές κριτικές και έστειλα μερικά mail στους αγοραστές) και
απλά να κολλήσουμε πάνω τους καταλύτες απο 330 σε συνδιασμό με ένα χειροποίητο τελικό...
Αν είναι να ζητήσω μόνο καταλύτες απο 330 και το μεσαίο κομμάτι...
Γλυτώνω μεν κάποια χρήματα απο την όλη μετατροπή τα οποία θα τα επενδύσω σε κάτι καλό και ποιοτικό σε αποτέλεσμα απο την αρχή.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M

Περι εξατμίσεως ο λόγος...
Αξίζει να αγοράσω μαζί με την υπόλοιπη μετατροπή κομπλέ εξάτμιση απο 330 μαμίσια ή
να επενδύσω τα λεφτά σε κάτι που θα μας βγεί φθηνότερo όπως:

ένα aftemarket χταπόδι της αρεσκείας μας σαν αυτό που πήρε ο mormon (διάβασα καλές κριτικές και έστειλα μερικά mail στους αγοραστές) και
απλά να κολλήσουμε πάνω τους καταλύτες απο 330 σε συνδιασμό με ένα χειροποίητο τελικό...
Αν είναι να ζητήσω μόνο καταλύτες απο 330 και το μεσαίο κομμάτι...
Γλυτώνω μεν κάποια χρήματα απο την όλη μετατροπή τα οποία θα τα επενδύσω σε κάτι καλό και ποιοτικό σε αποτέλεσμα απο την αρχή.

---

Τζάμπα πράμα λεμεεεεεεε!!!!!!!!!!!

https://www.ebay.co.uk/itm/Manifold-...item563bb927d7

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

Γεια σας παιδες..:thumbsup:

Δεν σας κρυβω οτι απο τον πρωτο καιρο που πηρα το αμαξι, ο 6κυλινδρος ηχος ηχουσε στα αυτια μου.. Μαγικος ηχος..:wub: :w00t: Επειδη λατρευω το αμαξι μου οπως εχετε καταλαβει και δεν εχω σκοπο να το αποχωριστω, τελευταια σκεφτομαι πολυ εντονα τη λυση της μετατροπης:hyper:..

Εχω καποιες αποριες ομως..

Τί ακριβως χρειαζεται αλλαγη? Ξερω οτι απο 4κυλινδρο σε 6κυλινδρο αλλαζουν παρα πολλα (για να μην πω ολα..)

Εχω διαβασει καποια παλια θρεντ και βλεπω οτι χρειαζονται αλλαγη:

Μοτερ
Σασμαν (5αρι ή 6αρι?)
Διαφορικο (τι βημα?, μενω σε νησι και με ενδιαφερει περισσοτερο το "μπαμ" παρα οι τελικες)
Εγκεφαλο (διαβασα οτι αν ειναι απο Μ54 μπορει να γινει προγραμματισμος, δηλαδη αν ειναι απο 320 να μπει σε 330 και να προγραμματιστει, ισχυει? Επισης αν ειναι απο αυτοματο τι γινεται?)
Κεντρικος αξονας
Πισω σιγουρα ολοκληρη η γεφυρα με τα ακρα+φρενα
Μπροστα φρενα
(Αντιστρεπτικες εχω H&R, ειναι οκ? Επισης ψαλιδια-συνεμπλοκ τα χω αλλαξει προσφατα, θελουν κι αυτα αλλαγη?)
Αμορτισερ-ελατηρια
Εξατμιση-καταλυτες
Καντραν (?)

Με τα κλειδια και το immobilizer που διαβαζω τι παιζει?

---

ΟΧΙ ρε φιλε τωρα τα μι3 ε46 ειναι απο 15 στα 20 χιλιαρικα σε συμφερει να πληρωσεις ΟΛΑ αυτα και ΠΑΛΙ να αμφηβαλης η να παρεις ενα ετοιμο!
να τα εχει ολα και να εχεις ησυχο το κεφαλι σου δεν ειναι εποχες για να πεταξεις λεφτα για μετατροπες τωρα στο 2012

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Vassilis ///M

Τζάμπα πράμα λεμεεεεεεε!!!!!!!!!!!

https://www.ebay.co.uk/itm/Manifold-...item563bb927d7

---

Βασιλη, αυτα φοραω εγω τωρα..

Δεν ειναι τιποτα το ιδιαιτερο.. Ειναι τα ΟΕΜ χταποδια για Μ54 ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΟ!!!! Απο εκει πηρα τα πραγματα μου..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο 850CSI

ΟΧΙ ρε φιλε τωρα τα μι3 ε46 ειναι απο 15 στα 20 χιλιαρικα σε συμφερει να πληρωσεις ΟΛΑ αυτα και ΠΑΛΙ να αμφηβαλης η να παρεις ενα ετοιμο!
να τα εχει ολα και να εχεις ησυχο το κεφαλι σου δεν ειναι εποχες για να πεταξεις λεφτα για μετατροπες τωρα στο 2012

---

Κουκλε, 2 χρονια τωρα, τραγουδαει ο 6κυλινδρος... :whistle: :D

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

Κουκλε, 2 χρονια τωρα, τραγουδαει ο 6κυλινδρος... :whistle: :D

---

Τρέλανέ με κι άλλοοοοοοοοο!!!!!!!!!!Ομορφάντ ρααααααααααααα μμμμμμμμμμμ!!!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

Κουκλε, 2 χρονια τωρα, τραγουδαει ο 6κυλινδρος... :whistle: :D

---

και,,,,,,ποσο βγηκε ? το κουστουμι πριν 2 χρονια?????
δεν ειναι μονο να'χεις ενα μοτερ και να πονοκεφαλας μετα ΓΙΑ ΟΛΑ τ'αλλα ενω εστω με τα 2σια λεφτα εχεις τη σωστη δουλια ενα ετοιμο αμαξι

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο 850CSI

και,,,,,,ποσο βγηκε ? το κουστουμι πριν 2 χρονια?????
δεν ειναι μονο να'χεις ενα μοτερ και να πονοκεφαλας μετα ΓΙΑ ΟΛΑ τ'αλλα ενω εστω με τα 2σια λεφτα εχεις τη σωστη δουλια ενα ετοιμο αμαξι

---

2800 ευρω ολη η μετατροπη μεχρι τη πορτα μου.. 2 παλετες..

Οι καταλυτες απο δεξιοτιμονο σε αριστεροτιμονο μηπως ειναι διαφορετικοι?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact

Οι καταλυτες απο δεξιοτιμονο σε αριστεροτιμονο μηπως ειναι διαφορετικοι?

---

Εχει διαφορετικη σχεδιαση (λογο τιμονιου στα δεξιοτιμονα) το ΟΕΜ χταποδι αν δεις.. Μπαινει κανονικα σε δεξιοτιμονο χωρις πατεντες και χωρις να βρισκει πουθενα, ολα μια χαρα.. Καποιοι μου ειχαν πει οτι ειναι πιο ελευθεροι οι Αγγλικοι καταλυτες.. Τι ισχυει πραγματικα, δεν ξερω.. Καποιος αλλος παλι μου ειχε πει οτι τα Αγγλικα εβγαζαν λιγοτερα αλογα..
Αυτο που ξερω ειναι οτι το δικο μου (δεξιοτιμονη μετατροπη κομπλε) ειχε και δευτερους καταλυτες (εκει τα αριστεροτιμονα εχουν καζανακι) τους οποιους εγω εβγαλα και εφτιαξα ενα x-pipe και διασταυρωσα τους 2 σωληνες (οπως κανει η supersprint).

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

2800 ευρω ολη η μετατροπη μεχρι τη πορτα μου.. 2 παλετες..

---

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ...;;

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

2800 ευρω ολη η μετατροπη μεχρι τη πορτα μου.. 2 παλετες..

---

To 2006 2700 μου ειχε βγει και εμενα στο πρωτο μου 330 ολα μεσα . . .

thumb !!!

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο zaharias

Τι ισχυει πραγματικα, δεν ξερω.. Καποιος αλλος παλι μου ειχε πει οτι τα Αγγλικα εβγαζαν λιγοτερα αλογα...

---

Αυτό που ισχύει γενικά όπως και στα αμερικάνικα είναι ότι στο 80-90% των περιπτώσεων φοράνε πράγματα που πνίγουν την ιπποδύναμη ώστε να είναι εντός των ορίων ρύπων που θέτουν αυτές οι χώρες και είναι αρκετά σφιχτά thumb

Εδω η BMW άρχισε να πνίγει τα αμάξια της (και απο τον ίδιο ακριβώς σχεδιασμό να βγαίνουν δυο μοντέλα) και εντός γερμανικής αγοράς -καινούργια σειρά 5- (για φορολογικούς λόγους βέβαια,οχι ρύπων)

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο michalis 330

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ...;;

---

1300-1400 αν θυμαμαι καλα.. (εργασια, υγρα ψυγειου-φρενων, λαδια castrol edge 5w30, μπουζι NGK, φιλτρο λαδιου-βενζινης, βαλβολινες σασμαν-διαφορικο)..

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα απο Christos 330

To 2006 2700 μου ειχε βγει και εμενα στο πρωτο μου 330 ολα μεσα . . .

thumb !!!

---

Εσυ παιρνεις αλλες τιμες ομως σαν επαγγελματιας (ή λογω του brother :)).. ;)